Пьетро Пинна Парпалья

Пьетро Пинна Парпалья
Рожденный	( 1891-01-12 )12 января 1891 г. Поццомаджоре , Королевство Италия
Умер	9 октября 1966 (1966-10-09)(75 лет) Поццомаджоре , Италия
Верность	Королевство Италия Италия
Услуга /филиал	Regia Aeronautica ВВС Италии
Классифицировать	Генерал Воздушного Флота
Команды	39-я воздушная эскадрилья, пятая воздушная группа , 27-я воздушная эскадрилья, 2-е крыло, 13-е крыло , итальянское командование ВВС в Восточной Африке
Сражения/войны	Первая мировая война Вторая мировая война Восточноафриканская кампания Битва при Амба-Алаги
Награды	Серебряная медаль «За воинскую доблесть » (дважды) Бронзовая медаль «За воинскую доблесть» Военный крест за воинскую доблесть Военный Савойский орден Орден Святых Маврикия и Лазаря

Пьетро Пинна Парпалья ( Поццомаджоре , 12 января 1891 — 9 октября 1966) был генералом Королевских итальянских военно-воздушных сил во время Второй мировой войны , заместителем начальника штаба Regia Aeronautica с 1933 по 1939 год и главнокомандующим ВВС в Итальянской Восточной Африке с 1939 по 1941 год.

Он родился в Поццомаджоре 12 января 1891 года в семье землевладельцев. Он изучал право и получил высшее образование в 1913 году; среди его одноклассников были Пальмиро Тольятти и Марио Берлингуэр , будущие лидеры Итальянской коммунистической партии . Вскоре после окончания университета он начал свою карьеру в итальянской судебной системе , но после того, как Королевство Италия вступило в Первую мировую войну 24 мая 1915 года, он добровольно пошел в Королевскую итальянскую армию в звании второго лейтенанта , назначенного в 46-й полк полевой артиллерии. В 1916 году он был произведен в лейтенанты за военные заслуги и подал заявление о вступлении в ВВС в качестве штурмана. С начала 1917 года он был назначен в 43-ю эскадрилью, поддерживающую артиллерию 5-й группы Третьей армии , оснащенную самолетами Caudron G.3 ; 12 и 18 марта 1917 года он совершил две рискованные разведывательные миссии над Горянско и Кобьеглавой . ^[1]

После повышения до капитана 1 августа 1917 года он был назначен в 72-ю истребительную эскадрилью, базировавшуюся в Геди , а 12 октября 1917 года был переведен в 120-ю эскадрилью Кастенедоло , летая на самолетах SAML S.1 . 3 декабря он принял командование 39-й эскадрильей, базировавшейся в Ка Тессера . 14 мая 1918 года его подразделение, оснащенное самолетами Savoia-Pomilio SP.3 и SAML, было переведено на новый аэродром Мальконтента с задачей оказания помощи в стрельбе артиллерии XXVIII армейского корпуса. Эскадрилья также выполняла бомбардировочные и разведывательные миссии, а также запускала пропагандистские листовки на оккупированных итальянских территориях до окончания военных действий 4 ноября 1918 года. К концу войны Пинна Парпалья командовал Пятой авиагруппой и был награжден Серебряной медалью «За воинскую доблесть» и Бронзовой медалью «За воинскую доблесть» . В 1919 году, получив лицензию пилота, он был назначен командиром 27-й эскадрильи.

В 1923 году он был переведен в недавно созданную Regia Aeronautica , быстро поднимаясь по ее иерархической лестнице; он занимал должности директора Школы воздушных наблюдений, начальника Управления авиационного технического консультанта при Генеральном штабе и технического авиационного консультанта в итальянской делегации в Женеве . ^[2]

С октября 1928 по сентябрь 1929 года он был командующим 2-го крыла, а после повышения до полковника в 1930 году, с 1 ноября 1931 года по 31 октября 1932 года он командовал 13-м крылом. В 1933 году он был повышен до генерала бригады авиации (эквивалентно коммодору авиации ), а 15 октября того же года он сменил генерала Франческо Приколо на посту заместителя начальника штаба Regia Aeronautica. Он занимал эту должность до 1 декабря 1939 года, когда его сменил генерал Джузеппе Санторо , тем временем получив звание генерала воздушной дивизии (эквивалент вице-маршала авиации ) в 1934 году. 14 августа 1936 года он сменил генерала Марио Аджмоне Ката на посту командующего итальянскими военно-воздушными силами в Восточной Африке, лично выполняя разведывательные, бомбардировочные и штурмовые миссии против эфиопских партизан ; за его идею, планирование и проведение воздушного нападения , которое привело к оккупации Дембидоло 11 ноября 1936 года, он был награжден еще одной серебряной медалью за воинскую доблесть и повышен до генерала воздушного флота (эквивалент маршала авиации ). 4 декабря того же года он был заменен генералом Аурелио Лиоттой на посту главнокомандующего Regia Aeronautica в Восточной Африке и репатриировался, вернувшись в свою должность заместителя начальника штаба. ^{[1] [3] [2]}

В 1939 году он стал Великим Офицером Ордена Святых Маврикия и Лазаря , а в декабре того же года он снова вернулся в Итальянскую Восточную Африку в качестве командующего военно-воздушными силами, присутствовавшими на этом театре военных действий, заменив генерала Дженнаро Тедескини Лалли . Его штаб-квартира находилась в Аддис-Абебе . ^{[1] [3] [2]}

10 июня 1940 года Италия вступила во Вторую мировую войну , и Пинна Парпалья командовал силами Regia Aeronautica Империи во время последующей Восточноафриканской кампании . Его силы в начале войны насчитывали 325 самолетов всех типов, включая 244 бомбардировщика , 69 истребителей , 25 транспортных самолетов и тринадцать разведывательных самолетов ; однако только 183 были боеспособны (142 бомбардировщика, тридцать шесть истребителей и девять разведывательных самолетов), и их использование было затруднено ограниченными запасами топлива и боеприпасов , а также нехваткой запасных частей. Большинство моделей были устаревшими, и только двенадцать бомбардировщиков и двадцать четыре истребителя принадлежали к современным типам. С этими скудными силами Пинна был поставлен вопрос о противовоздушной обороне области, в шесть раз превышающей размер итальянской родины, а также о проведении наступательных операций против британских аэродромов, портов и военно-морских подразделений в море. ^{[4] [5] [1] [2]}

К весне 1941 года силы Пинны были фактически уничтожены; в апреле он покинул Аддис-Абебу и последовал за герцогом Аостским в горный редут Амба Алаги , где его оставшиеся люди сражались в качестве пехоты . После недельной осады он был захвачен британцами вместе с герцогом и генералами Марино Валетти-Борнини, Луиджи Фруши и Клаудио Треццани в мае 1941 года. Затем Пинну отправили в Индию , в лагерь для военнопленных Прем Нагар , в восьми милях к востоку от Дехрадуна . 20 декабря 1942 года он был переведен в Соединенные Штаты и заключен в лагерь Монтичелло , штат Арканзас . ^{[6] [7]}

После падения фашизма (25 июля 1943 года) и заключения Кассибильского перемирия (8 сентября 1943 года) он написал письмо президенту Соединенных Штатов Франклину Делано Рузвельту , в котором призвал его содействовать созданию боевых подразделений, состоящих из бывших итальянских военнопленных, для использования против теперь уже общего немецкого врага. Эта инициатива получила поддержку мэра Нью-Йорка Фиорелло Ла Гуардиа , который летал с Пинной во время Первой мировой войны. Благодаря его просоюзной позиции, союзники освободили Пинну и позволили ему вернуться в Италию. 27 января 1944 года военное правительство союзников назначило его Верховным комиссаром Сардинии . Он руководил процессом экономического, политического и социального восстановления острова, и его инициативы включали создание торговой ярмарки в Кальяри и строительство аэропорта Альгеро . Он был утвержден на должность во время правительства Парри и первых пяти правительств Де Гаспери , оставаясь на своем посту до 28 мая 1949 года, когда были проведены первые выборы в Региональный совет. Назначение на пост Верховного комиссара автоматически сделало его членом Национального совета . В 1949 году он был отозван на военную службу в качестве Генерального директора гражданской авиации и воздушного движения, а в 1953 году он стал Государственным советником до 1961 года, когда он вышел в отставку в звании Президента юрисдикционной секции. ^{[8] [1] [3] [2]}

Он вышел на пенсию и вернулся в свой родной город Поццомаджоре, где провел последние шесть лет своей жизни. Он скончался 9 октября 1966 года. ^{[1] [3] [2]}