Аэропорт Альгеро-Фертилия

Аэропорт в Фертилии, Италия
Аэропорт Альгеро-Фертилия

Аэропорт Альгеро-Фертилия
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ОператорСогеал Спа
СлужитАльгеро
РасположениеФертилия , Италия
Высота над  уровнем моря87 футов / 27 м
Координаты40°37′52″с.ш. 08°17′19″в.д. / 40,63111°с.ш. 8,28861°в.д. / 40,63111; 8,28861
Веб-сайтaeroportodialghero.it
Карта
AHO находится на Сардинии.
АХО
АХО
Расположение аэропорта на Сардинии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
02/2030009,843Асфальт
Статистика (2022)
Пассажиры1,533,427
Пассажирская смена 21–22Увеличивать68,8%
Движение самолетов12,592
Изменение движений 21–22Увеличивать45.0%
Источники:Assaeroporti

Аэропорт Альгеро - Ривьера-дель-Коралло ( итал . Aeroporto di Alghero - Riviera del Corallo ; катал . L'Aeroport de l'Alguer-Fertília ) [1] ( IATA : AHO , ICAO : LIEA ) — международный аэропорт, расположенный в 4,3  морских милях (8,0 км; 4,9 мили) к северо-северо-западу от города Альгеро , на севере Сардинии , Италия. Он также известен как аэропорт Альгеро-Фертилия , названный в честь близлежащей деревни Фертилия или аэропорта Альгеро . Это один из трех основных аэропортов, обслуживающих Сардинию, другие — Ольбия на северо-востоке и близ Кальяри на юге. Аэропорт управляется SO.GE.A.AL ( Societa di Gestione Aeroporto di Alghero ).

История

Ранние годы

Аэропорт открылся в марте 1938 года как военный аэропорт. Во время Второй мировой войны он был оборудован взлетно-посадочной полосой длиной 700 метров (2300 футов). После войны взлетно-посадочная полоса была удлинена и улучшена.

В начале 1960-х годов гражданская деятельность переместилась на восточную сторону собственности, а старый ангар использовался в качестве пассажирского терминала. В 1971 году был построен первый пассажирский терминал. В середине 1970-х годов взлетно-посадочная полоса была удлинена до нынешних 3000 м (9800 футов), что является одной из самых длинных взлетно-посадочных полос в Италии и одной из самых безопасных.

В 1980 году Alitalia основала летную школу в аэропорту Альгеро, которая готовила до 100 пилотов в год, в сочетании с диверсификацией деятельности, включая воздушное такси и техническое обслуживание. Школа закрылась в марте 2003 года. [2]

Развитие в 2000-х годах

В конце февраля 2006 года возникли разногласия между муниципалитетами Сассари и Альгеро относительно названия аэропорта (тогда он назывался «Альгеро-Ривьера-дель-Коралло» или «Аэропорт Альгеро-Фертилия». [3] Администрация Сассари (столица провинции недалеко от Альгеро) предложила изменить название на «Сассари-Альгеро» [ нужна цитата ] , которое использовала компания Alitalia для рекламы первых рейсов в аэропорт, но на самом деле Alitalia использовала «Альгеро-Сассари» [ нужна цитата ] . Обсуждения ни к чему не привели, и название было признано итальянскими ( ENAV ) и международными авиационными властями, кроме того, большинство людей по-прежнему называют его «Альгеро-Фертилия», хотя намерение управляющей компании аэропорта состоит в том, чтобы изменить название на «Альгеро-Ривьера-дель-Коралло».

23 ноября 2007 года управление аэропортом было передано компании SO.GE.A.AL. сроком на 40 лет.

Здание терминала было недавно отремонтировано и расширено со строительством нового терминала , что позволило аэропорту расширить спектр услуг, предлагаемых путешественникам. Планируется реконструкция старого терминала с целью превращения его в торговый центр. 9 апреля 2008 года в присутствии гражданских властей, военных и епископа епархии Альгеро -Боза Джакомо Ланцетти были открыты новые залы отправления и прибытия. Это расширило площадь терминала с 8000 м 2 (86000 кв. футов) до приблизительно 14000 м 2 (150000 кв. футов).

30 марта 2009 года Ryanair разместила в аэропорту два самолета с экипажами. Отношения аэропорта с ирландской компанией не всегда были гладкими. Например, в августе 2009 года Ryanair объявила, что прекратит маршруты между Франкфуртом-Ханом и Мадридом с октября того же года в дополнение к отмене различных сезонных рейсов. В конечном итоге вопрос был решен, и маршруты не были отменены. В январе 2010 года Ryanair запросила дополнительные субсидии у местных властей. Получив отказ, Ryanair объявила, что сократит семь маршрутов в аэропорт и из него. Местное правительство подписало соглашения с Meridiana Fly и Alitalia о взятии на себя некоторых маршрутов, положив конец почти монополии Ryanair на международные рейсы из аэропорта. Однако новые маршруты были быстро отменены из-за низкого коэффициента загрузки. Ryanair возобновила некоторые отмененные маршруты (хотя рейсы в Хан и Шарлеруа прекратились в октябре 2013 года) и остается доминирующим перевозчиком в аэропорту.

С 27 октября 2013 года, с вступлением в силу новой Территориальной непрерывности Сардинии, авиакомпания Livingston связала аэропорт Альгеро с аэропортом Рим-Фьюмичино ; этот маршрут ранее обслуживала Alitalia. Компания после конференции, состоявшейся в аэропорту Альгеро в начале ноября, объявила, что Ривьера-дель-Коралло стала ее пятой базой операций после Милан-Мальпенса , Рим-Фьюмичино , Римини и Вероны . Но 29 апреля 2014 года Автономный регион Сардинии принял решение отменить маршрут Альгеро - Рим - Фьюмичино в Нью-Ливингстон за «серьезные нарушения», снова доверив его Alitalia, бегуну в уведомлении о контракте Территориальной непрерывности Сардинии. Таким образом, с 4 мая 2014 года рейсом Рим - Фьюмичино - Альгеро в 21:25 Alitalia возобновила маршрут в территориальной непрерывности. 29 апреля 2014 года Livingston, подав апелляцию в TAR Лацио , добилась приостановки предоставления услуг Автономной области Сардиния. 15 мая 2014 года TAR Лацио отказался от юрисдикции в этом вопросе и направил дело в Административный суд Сардинии, который 29 мая того же года подтвердил отказ New Livingston от обслуживания территориальной непрерывности на Альгеро - Рим - Фьюмичино. Государственный совет отклонил апелляцию миланской компании, разрешив Alitalia снова выполнять рейсы по маршруту. Впоследствии, 7 октября 2014 года, Ливингстон сообщил ENAC (Итальянскому национальному агентству гражданской авиации) о приостановке всех рейсов из-за краха туризма, особенно сегмента отдыха в Египте и Средиземноморском бассейне, который рухнул после Арабской весны и последующей нестабильности в регионе, а также резкого сокращения спроса на маршруты в Россию из-за продолжающегося политического кризиса. В результате ENAC предпринял шаги по приостановлению лицензии авиакомпании на воздушные перевозки.

В октябре 2015 года авиакомпания Ryanair объявила, что закроет свою базу в Альгеро и прекратит полеты по 16 маршрутам с октября того же года, оставив только пять маршрутов, обслуживаемых самолетами, базирующимися в других местах, на зимний сезон 2015–2016 годов. [4]

В июле 2016 года Ryanair объявила, что восстановит свою базу в Альгеро и возобновит многие маршруты после решения итальянского правительства отменить повышение аэропортовых сборов с октября 2016 года. [5]

По состоянию на ноябрь 2017 года здесь базируются Alitalia и румынская бюджетная авиакомпания Blue Air , а также несколько других бюджетных компаний, таких как easyJet , Ryanair , Vueling и Wizz Air , также предлагающих круглогодичные рейсы в различные пункты назначения в Италии, Испании и Румынии, а также сезонные рейсы в другие европейские страны.

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Альгеро-Фертилия: [6]

АвиакомпанииНаправления
АэроИталия Сезонно: Рим–Фьюмичино , [ нужна ссылка ] Верона [ нужна ссылка ]
Эйр Европа Сезонно: Мадрид [ требуется ссылка ]
Гора Эйр Сезонно: Сион [ требуется ссылка ]
Эйр Сербия Сезонно: Белград (начинается 10 июня 2025 г.) [7]
Авиакомпания ITA Милан-Линате , [8] Рим-Фьюмичино [9]
Райанэйр [10] Бергамо , Болонья , Милан Мальпенса , Неаполь , Пиза Сезонно
: Барселона , Бари , Биллунд , Братислава , Будапешт , Катания , Шарлеруа , Корк , Дублин , Хан , [ 11 ] Катовице , Лондон – Станстед , Мадрид , Мемминген , Палермо , Пескара , Венеция
Волотея Сезонно: Бордо (начинается 4 июля 2025 г.), [12] Флоренция (начинается 6 июля 2025 г.), [13] Париж–Орли (начинается 31 марта 2025 г.), [14] Турин , Верона [ требуется ссылка ]
Визз Эйр Бухарест–Отопень
Сезонный: Будапешт [ необходима ссылка ]

Статистика

Новый терминал отправления
Интерьер терминала
Диспетчерская вышка
Вид с воздуха
Пассажиры
 1998199920002001200220032004200520062007
январь28,73829,44931,43333,69234,90449,17753,81558,27859,26765,004
февраль26,13226,59827,08532,44941,07544,00958,44553,58456,55461,181
Маршировать29,96732,55032,23637,35652,76952,52348,259 [чел. 1]73,47323,333 [чел. 2]77,908
Апрель37,66241,09144,76550,09158,65167,14578,35982,05690,139102,306
Может48,76649,30352,97860,23863,62578,79488,229101,077103,823110,481
Июнь61,42368,33877,00783,95183,24795,844106,029118,931116,913138,458
Июль70,55178,74292,20389,92799,705103,867119,840130,685135,958155,429
Август92,11690,19399,86496,491105,676109,066118,539130,462131,334160,511
Сентябрь63,26267,50281,68280,07488,65991,652109,963112,434115,117144,724
октябрь39,42541,89249,49847,99872,59970,44889,60986,32794,232116,976
ноябрь29,13329,72435,81433,49850,44959,69760,74463,62168,02980,318
декабрь35,31333,79339,76536,06755,43866,14766,98269,04675,79286,819
ОБЩИЙ562,488589,175664,330681,832806,797888,369998,8111,079,8431,070,4941,300,115
Источник: Assaeroporti и компания, управляющая аэропортом. [ необходима ссылка ]
  1. Аэропорт был закрыт на капитальный ремонт с 14 по 23 марта 2004 года.
  2. Аэропорт был закрыт на капитальный ремонт с 18 по 24 марта 2006 года.
 200820092010201120122013Δ%
январь75,98265,71172,70577,59675,97170,095Снижаться7.7
февраль74,37465,86966,65671,54160,44663,142Увеличивать4.5
Маршировать94,63377,38884,95493,55787,74085,233Снижаться2.9
Апрель106,558124,49396,361122,610129,832129,492Снижаться0.3
Может130,918132,683117,563132,852135,698143,175Увеличивать5.5
Июнь143,355167,749139,665158,626165,120178,768Увеличивать8.3
Июль168,082200,181176,922191,089199,599215,224Увеличивать7.8
Август181,585208,485193,025202,272210,407224,562Увеличивать6.9
Сентябрь143,439172,797150,076160,327168,251176,386Увеличивать4.8
октябрь114,057129,685123,883133,509125,498
ноябрь70,32776,80680,69681,80975,154
декабрь77,55185,16985,71188,46685,445
ОБЩИЙ1,380,7621,507,0161,388,2171,514,2541,518,8701,286,077 [15]Увеличивать4.3
Источник: Assaeroporti и компания, управляющая аэропортом. [ необходима ссылка ]
Груз (в тоннах)
 20002001200220032004200520062007200820092010201120122013Δ%
январь133165178789552466561129841101161Снижаться99.3
февраль133168149907457515272147991101121Снижаться99.3
Маршировать1521751069750602460541571361261451Снижаться99,6
Апрель1261611009594485148561461191331201Снижаться99.2
Может16919911611182544964571451271351451.2Снижаться99.2
Июнь179199117105102536064601471291371356.6Снижаться95.1
Июль210193130134207732168731761391411436.8Снижаться95.3
Август1871781121021387261711581291111341267.5Снижаться94.0
Сентябрь190175119118107646283183168138142148
октябрь1821821168048536365184131126139160
ноябрь1531661009588526163168118131130149
декабрь1491509799115556071182109108143138
ОБЩИЙ1,9632,1111,4401,20412006936097741,3081,7021,4471,5801,63725.4 [15]Снижаться97.6
Источник: Assaeroporti [ требуется ссылка ]

Наземный транспорт

До аэропорта можно добраться из города по Strada Statale 42, а с остальной части острова по шоссе SS 131 Carlo Felice и SS 291. Сардинский транспортный оператор ARST управляет городскими линиями общественного транспорта между Альгеро и аэропортом, а также в Сассари , Ольбию и Кальяри . Также имеются сезонные рейсы частных компаний из Кальяри и Санта-Тереза-Галлура .

Ссылки

  1. ^ Aeroporto di Alghero / Аэропорт Альгеро
  2. ^ Палата депутатов
  3. Статья на algheronotizie.it Архивировано 29 октября 2013 г. на Wayback Machine
  4. ^ "Ryanair заявляет о сокращении итальянских маршрутов и рабочих мест, обвиняет в этом государственный налог на пассажиров". Reuters . 2 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 г. Получено 5 февраля 2016 г.
  5. ^ "Apertura di Ryanair: "Taglio della tassa ottima notizia"" . 21 июля 2016 г.
  6. ^ "Пункты назначения и расписания". aeroportodialghero.it . 31 октября 2023 г.
  7. ^ "Air Serbia начнет полеты в Альгеро".
  8. ^ "СПИСОК ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО ОБЩЕСТВЕННЫМ СЛУЖБАМ" (PDF) . Aeroroutes.com . 11 марта 2024 г. . Получено 4 января 2025 г. .
  9. Лю, Джим (13 ноября 2024 г.). «ITA Airways возобновляет рейсы Рим – Альгеро на NW24» . Aeroroutes.com . Проверено 29 декабря 2024 г.
  10. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  11. ^ «Обзор дополнений к сети маршрутов Ryanair NS24 – 14 июля 2024 г.».
  12. ^ "Расширение сети Volotea NS25 Bordeaux". Aeroroutes . Получено 9 декабря 2024 г. .
  13. ^ "Volotea NS25 Network Additions – 24NOV24". Aeroroutes . Получено 28 ноября 2024 г. .
  14. ^ "Volotea NS25 Network Additions – 22DEC24". Aeroroutes . Получено 26 декабря 2024 г. .
  15. ^ ab Даты provvisori

Медиа, связанные с аэропортом Альгеро Фертилия на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт (английский)
  • «Краткая история аэропорта Альгеро» Вальтера Баттистони, Sun Editions, ISBN 978-88-88636-64-1 . (2012) Альгеро 
  • Текущая погода для LIEA в NOAA / NWS
  • Информация об аэропорте AHO на сайте Great Circle Mapper.
  • История несчастных случаев для AHO в Aviation Safety Network
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Альгеро–Фертилия&oldid=1271127947"