Шарль Дюпен
 | Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на французском языке . (Май 2021 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Пьер Шарль Франсуа Дюпен | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | ( 1784-10-06 )6 октября 1784 г. Варзи, Франция |
| Умер | 18 января 1873 г. (1873-01-18)(88 лет) Париж, Франция |
| Известный | Хороплетная карта Циклида Дюпена Гиперповерхность Дюпена Индикатриса Дюпена Теорема Дюпена Теорема Малюса-Дюпена |
| Научная карьера | |
| Поля | Математика Инженерия Экономика |
Барон Пьер Шарль Франсуа Дюпен ( французское произношение: [pjɛʁ ʃaʁl fʁɑ̃swa dypɛ̃] ; 6 октября 1784, Варзи , Ньевр — 18 января 1873, Париж , Франция ) — французский католический математик , инженер, экономист [1] и политик, особенно известный своими работами в области математики, в честь которого названы циклида Дюпена и индикатриса Дюпена ; а также работами в области статистического и тематического картографирования [2] . В 1826 году он создал самую раннюю из известных хороплетных карт [3] .
Жизнь и работа
Он родился в Варзи во Франции, в семье юриста Шарля Андре Дюпена и Катрин Агнес Дюпен. [4] Его старший брат — Андре Мари Жан Жак Дюпен .
Дюпен изучал геометрию у Монжа в Политехнической школе , а затем стал военно-морским инженером ( ENSTA ). Его математическая работа была в области начертательной и дифференциальной геометрии . Он был первооткрывателем сопряженных касательных к точке на поверхности и индикатрисы Дюпена . [5] Дюпен участвовал в возрождении греческой науки, преподавая уроки математики и механики на Корфу в 1808 году. Одним из его учеников был Джованни Карандино , который впоследствии стал основателем Греческой математической школы в 1820-х годах.
С 1807 года Дюпен отвечал за восстановление поврежденного порта и арсенала на Корфу . В 1813 году он основал Тулонский морской музей.
В 1818 году Дюпен был избран в состав Французской академии наук , одной из пяти академий Института Франции . [6]
В 1819 году он был назначен профессором Консерватории искусств и ремесел ; он занимал эту должность до 1854 года. В 1822 году Дюпен был избран иностранным членом Королевской шведской академии наук . В 1824 году он стал бароном. В 1826 году он опубликовал тематическую карту, показывающую распространение неграмотности во Франции, используя штриховку (от черного к белому), первый известный пример того, что сегодня называется картой-хороплетом . [3] Дюпен был вдохновлен работами немецких статистиков Георга Хасселя и Августа Фридриха Вильгельма Крома . [2] Дюпен был назначен докладчиком центрального жюри Выставки продуктов французской промышленности в 1834 году . Для каждой отрасли промышленности он отметил объемы и стоимость французского экспорта и импорта, со сравнительными цифрами за 1823, 1827 и 1834 годы. [7]
Дюпен также занимался политической карьерой и был назначен в Сенат в 1852 году. [6]
Избранные публикации
- Дюпен, Франсуа Пьер Шарль. Развитие геометрии. (1813).
- Дюпен, Франсуа Пьер Шарль. Discours et leçons sur l'industrie, le commerce, la sea, and sur les sciences appliquées aux arts. 1825.
- Дюпен, Франсуа Пьер Шарль. Суэцкий морской канал. Импримери де Малле-Башелье, 1858 год.
- Развитие геометрии с приложениями к устойчивости судов, разрезам и насыпям, спиралевидным линиям, оптике и т. д., продолжающее начертательную геометрию и аналитическую геометрию М. Монжа: Теория, Париж, V e Courcier, 1813, 373 стр. (читать онлайн [архив]).
- Воспоминания о флоте, мостах и дорогах Франции и Англии: содержащие два отчета о путешествиях, совершенных автором в порты Англии, Шотландии и Ирландии в 1816, 1817 и 1818 годах; описание Плимутского мола, Каледонского канала и т. д., Париж, Башелье, 1818, 468 стр. (читать онлайн [архив]) — Посвящено Прони.
- Письмо миледи Морган о Расине и Шекспире [архив], 1818 г.
- Редкий опыт пера Дюпена за пределами науки и политики. Дюпен критикует бестселлер леди Морган, урожденной Сидни Оуэнсон.
- Исторический очерк о заслугах и научных трудах Гаспара Монжа [архив], 1819 (Оцифровка: Галлия)
- Приложения геометрии и механики к флоту, мостам и дорогам и т. д., как продолжение Развития геометрии [архив], 1822
- (совместно с Лапласом, Прони, Жираром и Ампером) Доклад, сделанный для Института Франции (Академии наук), о преимуществах, недостатках и сравнительных опасностях паровых двигателей в простых, средних и высоких системах давления [архив], 1823 г.
- Путешествия по Великобритании, предпринятые в связи с военными службами, флотом, мостами и дорогами, торговлей и промышленностью с 1816 г., Париж, Башелье, 1825 г., 6 томов, 3 части:
Том 1 и 2: Военная сила. Устав армии. Исследования и труды [архив].
Тома 3 и 4: Военно-морские силы. Учреждение военно-морского флота. Исследования и труды.
Тома 5 и 6: Коммерческая сила (раздел общественных работ и ассоциаций). Общественные дороги, площади, улицы, дороги, каналы, мосты и шоссе, побережья и морские порты.
Ссылки
- ↑ Запись в Католической энциклопедии
- ^ ab Palsky, Gilles . "Связи и обмены в европейской тематической картографии. Случай хороплетных карт XIX века". Форматирование Европы. Картографирование континента. 2007
- ^ ab Майкл Френдли (2008). «Вехи в истории тематической картографии, статистической графики и визуализации данных».
- ^ Биографический указатель бывших членов Королевского общества Эдинбурга 1783–2002 (PDF) . Королевское общество Эдинбурга. Июль 2006 г. ISBN 0-902-198-84-X. Архивировано из оригинала (PDF) 2013-01-24 . Получено 2016-03-30 .
- ^ Пьер Шарль Франсуа Дюпен.
- ^ ab "Биография Дюпена". www-history.mcs.st-andrews.ac.uk . Получено 18.12.2017 .
- ^ Кольмонт, Ахилл де (1855), Histoire des Expositions des produits de l'Industrie Française (на французском языке), Гийомен, стр. 156 , получено 11 октября 2017 г.
Внешние ссылки
