Пьер-Александр-Лоран Форфе

Пьер-Александр Лоран Форфе
Портрет Пьера-Александра-Лорана Форфе работы Маттеуса Игнатиуса ван Бри , между 1803 и 1807 годами.
Рожденный	(1752-04-21)21 апреля 1752 г. Руан
Умер	8 ноября 1807 г. (1807-11-08)(55 лет) Руан
Национальность	Французский
Занятие	Инженер
Награды	Командор ордена Почетного легиона [1]

Пьер-Александр-Лоран Форфе (21 апреля 1752 — 8 ноября 1807) — французский инженер, гидрограф и политик, министр военно-морского флота .

Родившийся в семье богатых торговцев, Форфейт учился в иезуитском колледже в Руане , где по окончании обучения получил награды по математике и гидрографии. ^[2] В 1773 году, несмотря на то, что он был простолюдином , [ ^2] он был принят в качестве помощника члена Руанской академии и помощника морского инженера, прежде чем служить в порту Бреста. ^[3]

В 1777 году Форфейт дослужился до младшего инженера под началом Антуана Груаньяра . В 1781 году он стал членом-кораблём Военно-морской академии. В 1783 году он вступил в строй на 110-пушечном Terrible , который был частью франко-испанского флота, собранного перед Кадисом под командованием адмирала д'Эстена , но конец Американской войны за независимость наступил до того, как он вступил в бой. Тем не менее Форфейт помог отремонтировать одиннадцать кораблей флота. ^[4]

После Парижского договора он вернулся к работе в Военно-морской академии и, в частности, написал Traité de la mâture ^{[примечание 1] [5]} по просьбе Кастри , тогдашнего государственного секретаря ВМС . В знак признания его заслуг он был принят в качестве члена-корреспондента в Академию наук . Одновременно он разрабатывал новые методы для улучшения размещения груза в трюмах кораблей. ^[4]

В 1789 году он был назначен директором службы гавани Гавра, где он усовершенствовал конструкцию флейтов . Затем он был отправлен в Англию для изучения британских методов судостроения и по возвращении стал автором Observations sur la marine de d'Angleterre ^{[примечание 2] . [4]}

После начала Французской революции Форфейт был избран в Законодательное собрание в 1791 году депутатом от департамента Сена-Инфериёр . ^[2] Его умеренные позиции принесли ему насмешливое прозвище « Juste Milieu », ^{[примечание 3],} которое он носил с гордостью. По окончании своего мандата в сентябре 1792 года он вернулся в судостроение в Гавре. ^[4]

Примерно в это же время Форфейт спроектировал 38-пушечный фрегат Seine , который включал структурные инновации ^[6] и был спроектирован для перевозки 24-фунтовых длинных орудий — более мощных, чем обычные 18-фунтовые длинные орудия, обычно имеющиеся на кораблях такого размера, хотя в конечном итоге Seine был вооружен 18-фунтовыми орудиями. Класс Seine , построенный по этим планам, стал включать 7 кораблей. Форфейт продолжил свои усилия с классом Romaine в 1794 году, а также участвовал в проектировании корветов класса Etna .

Во время правления террора он был обвинён в политическом клубе Гавра. В конце концов он был освобождён Комитетом общественной безопасности и назначен генеральным инспектором лесов. В 1794 году ему было поручено спроектировать специализированные суда для навигации по реке Сена ; впоследствии он спроектировал люггер Saumon и написал Mémoire sur la navigation de la Seine . ^[1]

В 1797 году Директория поручила ему, вместе с Росили-Меросом и Давидом, изучить возможность создания военной гавани в Антверпене ; за этими исследованиями последовало строительство арсенала. Затем его отправили в недавно захваченную Венецию , где он наблюдал за спуском на воду кораблей, строившихся в ее арсенале и присвоенных французами в Итальянской кампании ; ^[1] в августе 1797 года эти фрегаты были спущены на воду как Muiron и Carrère .

Получив задание по подготовке флота к французской кампании в Египте и Сирии , Форфейт подготовил 15 линейных кораблей, 14 фрегатов, 72 меньших военных корабля и 400 транспортов в Тулоне , Генуе , Аяччо и Чивитавеккье . Затем он вернулся в Гавр , где спроектировал 3 тяжеловооруженные канонерские лодки для отражения британских бомбардировщиков . ^[1]

После переворота 18 брюмера Форфэ стал первым министром военно-морского флота Наполеона Бонапарта , должность, которую он занимал с ноября 1799 года до своей отставки ^[7] 1 октября 1801 года, одновременно проектируя корабли военно-морского флота и планы Булонской гавани. После краха Амьенского мира и начала войны Третьей коалиции в мае 1803 года Форфэ было поручено усовершенствовать Булонскую флотилию . ^[1]

В 1805 году Форфейт был отправлен в Геную в качестве морского префекта , которому было поручено установить там военно-морское присутствие. Ему удалось успешно спустить на воду 74-пушечный Génois ^[1] , чей первоначально запланированный спуск был испорчен его конструкторами, в результате чего судно было повреждено и застряло на перилах. ^[8] Тем не менее, после этого дела он впал в немилость. ^[1]

Форфейт удалился в Руан, где и умер 8 ноября 1807 года.

• Командор ордена Почетного легиона ^[1]
• В его честь был назван корвет французского флота «Форфейт» . ^{[1] [8]}
• Большой портрет Форфейта выставлен в мэрии Руана. ^[2]

• Traité élémentaire de la mâture des vaisseaux à l'usage des élèves de la sea , Париж, Клузье, 1788 г.
• Наблюдения sur l'établissement des milices буржуазии и de la milice nationale de l'année , 1789 г.
• Мнение Пьера Форфе по поводу дела морского министра , Париж, Imprimerie nationale, 1792 г.
• Expériences faites, par ordre du gouvernement sur la Navigation de la Seine , Париж, Imprimerie nationale, 1792 г.
• Rapport sur la proposition d'armer trente vaisseaux fait au nom des Comités Diplomatique et de Marine , Париж, Imprimerie nationale, 1792 г.
• Мнение о проекте организации морской артиллерии , Париж, Impr. национальный, 1792 г.
• Lettres d'un observateur sur la sea, sur son Organization actuelle et sur la guerre континентальной и морской войны в целом , Париж, Клузье, 1802 г.
• Морские пехотинцы и колонии. Упражнение VIII. Compte que rend aux consuls de la Republic le Cen P.-A.-L. Forfait des dépenses ordonnancees pour le service de son département подвеска VIII года , Париж, Impr. де ла Республика, IX
• Решение проблем ab Regia scientiarum et literarum academia Mantuana propositi ad annum MDCCLXXVI: Eum modum determinare, quo, minimo Labore, & minima impensa, navigabiles alvei expediantur ex Arenae, & terrae acervis, qui horumfundum altius evehunt , Mantuae, Typis HA Pazzoni, 1777

• Левот, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (на французском языке). Бертран. п. 190.
• Рош, Жан-Мишель (2005). « Женуа (1805)». Словарь боевых действий французского флота Кольбера в наши дни . Том. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 223. ИСБН 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
• Лебретон, Теодор-Элои (1865). Биография Руанез (на французском языке). Ле Брюман.