Пьяджо П.2 | |
---|---|
Роль | Истребитель |
Производитель | Пенья-Бонмартини и Пьяджо |
Дизайнер | Инж. Джованни Пенья |
Первый полет | 1923 |
Введение | 1924 |
Основной пользователь | Regia Aeronautica |
Количество построенных | 2 |
Piaggio P.2 — итальянский прототип истребителя усовершенствованной конструкции, построенный компанией Piaggio в 1923 году.
В 1923 году мастерские Pegna-Bonmartini в Сестри Поненте в Генуе , Италия, строили прототип истребителя, разработанный инженером Джованни Пенья вокруг наименьшего планера, который мог вместить 224- киловаттный (300- сильный ) восьмицилиндровый двигатель с водяным охлаждением Hispano-Suiza HS 42. После того, как компания Piaggio приобрела Pegna-Bonmartini в том же году, строительство прототипа продолжилось и привело к завершению в 1923 году Piaggio P.2. [1]
P.2 был аэродинамически чистым, одноместным, низкопланом, свободнонесущим монопланом очень передовой конструкции для того времени с фюзеляжем типа монокок [2] или полумонокок и неубирающимся шасси . Он был построен из дерева, с фанерной обшивкой и покрытыми тканью поверхностями управления, и был вооружен двумя пулеметами — источники расходятся во мнениях относительно того, были ли пулеметы калибра 7,62 мм (0,3 дюйма) или 12,7 мм (0,5 дюйма) [3] — синхронизированными для стрельбы через пропеллер . [ 4] Он имел два радиатора , по одному с каждой стороны фюзеляжа, перед открытой кабиной .
Piaggio построила два прототипа P.2 и представила P.2 на итальянском официальном конкурсе истребителей 1923 года. Однако P.2, вероятно, опередил свое время; итальянское министерство авиации в то время не доверяло монопланам, а характеристики P.2 не соответствовали уровню, который предсказывал Pegna, и по этим причинам заказ на производство не последовал. Однако Regia Aeronautica (итальянские королевские военно-воздушные силы) приобрела один из прототипов для оценки, приняв его 23 марта 1924 года. [5]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Примечания: