Пхра Бисал Сукхумвит
Пхра Бисал Сукхумвит ( тайский : พระพิศาลสุขุมวิท ), урожденный Прасоб Сухум (ประสบ สุขุม), был пятым главой Департамента автомобильных дорог Таиланда . . В его честь названа Сукхумвит-роуд , одна из главных автомагистралей Таиланда.
Образование
Он был сыном Чао Прайи Йоммараджа (Пун Сукхума) , регента короля Рамы VIII и министра внутренних дел с 1922 по 1926 год.
Прасоп учился в Соединенных Штатах в Академии Филлипса в Эксетере (выпуск 1919 г.) [1] и Массачусетском технологическом институте (выпуск 1923 г.), окончив курс I [2] с диссертацией под названием «Исследование дорожного движения на площади Губернатора в Бостоне с предложениями по его регулированию». [3] Он был первым тайцем, окончившим Массачусетский технологический институт. Во время учебы в колледже он сформировал музыкальный дуэт с Физит Артасинтой под названием «Сиамские близнецы», который, согласно обзору в Brooklyn Life, состоял из «некоторых наиболее известных сиамских песен вместе с интерпретациями американского регтайма». [4] Он был основателем Ассоциации выпускников Американского университета и позже был председателем этой организации в течение 39 лет. [2]
Карьера
Вернувшись в Таиланд, он стал помощником инженера в Департаменте санитарии и по мере развития своей карьеры отвечал за быстрое развитие дорожной инфраструктуры Таиланда в 1930-х и 1940-х годах. [5]
В 1942–1943 годах он был генеральным директором Королевского департамента ирригации. [6]
Он был частью Движения за свободу Таиланда [7] и входил в состав делегации, отправленной в Соединенные Штаты Приди Баномионгом в конце Второй мировой войны. Целью этой делегации было оказать положительное влияние на Соединенные Штаты в оказании помощи Таиланду в послевоенном восстановлении, несмотря на поддержку Таиландом Японии во время войны . [8] Он обратился в Комитет по иностранным делам Палаты представителей США и обратился за помощью к аббату Лоу Моффату , который возглавлял Отдел по делам Юго-Восточной Азии Госдепартамента , что помогло улучшить отношения Таиланда и Соединенных Штатов . [9]
Ссылки
- ^ "Основатели и первые тайские студенты - Ассоциация Эксетера в Таиланде". www.exeterthailand.org . Получено 13 апреля 2017 г.
- ^ ab Орел и слон - тайско-американские отношения с 1833 года (PDF) (5-е изд.). Посольство Королевства Таиланд, Вашингтон, округ Колумбия, 2009 [1982]. стр. 145. ISBN 978-0-9764391-2-7.
- ^ Сухум, Прасоб (1923-01-01). Исследование дорожного движения на площади Губернатора в Бостоне с предложениями по его регулированию (диссертация). OCLC 37423693.
- ^ "Brooklyn Life из Бруклина, Нью-Йорк, 11 декабря 1920 г. · Страница 11". Newspapers.com . Получено 13 апреля 2017 г.
- ^ «Застрял в пробке: история транспорта в Бангкоке». Thai-American Business . 3/2008.
- ^ Ссылки внешние ссылки §.5 [Основание Департамента ирригации (Департамента каналов) через барами Рамы V]. oknation.nationtv.tv (на тайском языке) . Проверено 11 апреля 2017 г.
- ^ "История дороги Сукхумвит". www.sukhumvit-road.com . Получено 11 апреля 2017 г.
- ^ Phongphiphat, Wimon; Phongphiphat, Naphā (1987-01-01). Орел и слон: тайско-американские отношения с 1833 года. United Production. ISBN 9789747128284.
- ^ Орел и слон - тайско-американские отношения с 1833 года (PDF) (5-е изд.). Посольство Королевства Таиланд, Вашингтон, округ Колумбия, 2009 [1982]. С. 75–76 . ISBN 978-0-9764391-2-7.
  | Эта тайская биографическая статья — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
