В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Фам Нгок Лан | |
---|---|
Рожденный | (1934-12-12)12 декабря 1934 г. Дьен Нам, район Дьен Бан провинции Куанг Нам. |
Умер | 14 июня 2019 г. |
Фам Нгок Лан (12 декабря 1934 — 14 июня 2019) — генерал Народной армии Вьетнама . Он известен как первый пилот Северного Вьетнама , сбивший американский самолёт в воздушном бою 3 апреля 1965 года, хотя американскому F-8 удалось благополучно приземлиться. [1]
Фам родился 12 декабря 1934 года на ферме в Дьен Наме, расположенном в округе Дьен Бан провинции Куанг Нам . Менее чем через месяц после Августовской революции 1945 года французы вновь оккупировали южный регион Вьетнама и начали военные действия по захвату центрального прибрежного региона.
В декабре 1948 года, убедив свою семью, Лан в возрасте 14 лет подал заявление на работу в полицию провинции Даклак. Из-за юного возраста его назначали только на приготовление пищи, а затем перевели на работу в отделе связи. К январю 1949 года Лан писал о безопасности для Административного комитета сопротивления Даклака. В октябре того же года он начал канцелярскую работу в командах провинции Даклак.
Он постоянно вызывался на войну, но ему отказывали из-за его маленького роста. В июле 1952 года, в возрасте 18 лет, он был официально зачислен солдатом в клерикальный Политический комитет полка 84 Н'Транг Лонг командиром отделения Университетской команды 602, Батальона 30, Полка 96 и Университетского союза 305. Начиная со своего первого сражения, битвы за перевал Анкхе в возрасте 19 лет, и до перемирия 1954 года, Лан участвовал в 10 сражениях от Плейку до Куинёна и по Маршруту 1 от Нячанга до Куангнама , захватив шесть пленных, включая французского солдата [2]
, контактная зона 5. С января 1953 года он был рядовым, заместителем командира отделения иВ конце 1954 года Лан был переведен на Север вместе со своим подразделением. В январе 1955 года он начал дальнейшее обучение в Школе культуры Генерального командования в Кьен Ане , целью которой была подготовка избранных офицеров.
Его первоначальные результаты были неудовлетворительными, но всего за один год он быстро завершил 10-летнее обучение с превосходными результатами. [3]
В октябре 1956 года Лан отправился в Китай на учебу в Школу ВВС № 3, нагорье Юньгуй, провинция Юньнань , в звании командира взвода. На тренировках Лан всегда был в лидирующей группе и по всем восьми предметам достиг наивысших баллов.
3 апреля 1965 года Лан принял участие в первом сражении Вьетнамских народных военно-воздушных сил , где штурмовик ВМС США попал в засаду в районе моста Тханьхоа — жизненно важного моста, снабжавшего военные силы на юге.
После травмы позвоночника Лан вернулся домой, когда начальство отстранило его от боевых действий. Ему было поручено руководить и обучать молодых пилотов, и он получил звание лейтенанта .
В апреле 1967 года Лан был повышен до капитана полка и назначен заместителем командира 921-го авиационного полка. В 1969 году он был назначен председателем инженерного командования ВВС. В январе 1973 года он был направлен на дальнейшее обучение в Военно-воздушную академию имени Гагарина в Советском Союзе . После возвращения домой в марте 1974 года он был назначен начальником отдела подготовки кадров ВВС ПВО и ВВС и получил звание майора .
С 1975 года занимал следующие должности:
В июне 1992 года Лану было присвоено звание генерал-майора .
Лан вышел на пенсию в августе 1999 года и вернулся в свой собственный дом по адресу: улица Чыонг Тинь, дом 192, Ханой .
Он умер 14 июня 2019 года в возрасте 84 лет в Ханое.