Phaethon ( греч . ακταιωρός "Φαέθων" , назван в честь мифического героя Фаэтона , сына Гелиоса ) был патрульным катером кипрского флота , который принял участие в битве при Тиллирии 8 августа 1964 года. Он находился под командованием греческого младшего лейтенанта Димитриоса Мицацоса и был укомплектован экипажем греческого флота в сверхсекретной миссии по оказанию помощи в патрулировании кипрского побережья. Лодка также сражалась против турецко-кипрских сил во время битвы при Тиллирии. [1] Потери, понесенные экипажем, были первыми боевыми потерями греческого флота после Второй мировой войны . [2] В связи с тем, что миссия носила совершенно секретный характер, командир и экипаж лодки, включая погибших, получили признание от Греции и Кипра 19 января 2016 года, более чем через 50 лет после битвы.
В 1964 году правительство Георгиоса Папандреу отправило греческую армейскую дивизию на Кипр, чтобы помочь создать кипрскую национальную гвардию . В рамках той же политики два патрульных катера, Phaethon и Arion, были отправлены на Кипр в сверхсекретной миссии по оказанию помощи в военно-морских операциях, которые проходили в Тиллирии. По прибытии на Кипр два катера подняли кипрский флаг , установили на них пушки, начали патрулирование острова и стали единственными двумя судами, служившими в кипрском флоте в то время. [3]
Phaethon и Arion были подарены Анастасиосом Левендисом Кипру в 1964 году для патрулирования побережья и укрепления обороны острова от возможных турецких вторжений и других атак. Первоначально суда были построены в Германии в 1935 году, и их состояние было плохим, когда они были отправлены на Кипр после прохождения неполного ремонта в Греции. Оба судна покинули Грецию без документов или поднятия флага, а экипажу были выданы поддельные удостоверения личности, и у него не было идентификационных документов. [3] Димитриос Митсатсос, командир Phaedon , был выпускником Греческой военно-морской академии , и на борту также было два офицера, в то время как остальная часть экипажа была призывниками. [3] Митсатсос также был командиром Arion . [ 1]
После патрулирования побережья Кипра, Phaethon и Arion в конечном итоге получили приказ оказать поддержку бойцам в Мансуре и Коккине во время битвы при Тиллирии. После падения Мансуры у Phaethon снова возникли проблемы с одним из двух двигателей, на этот раз из-за отказа насоса. Впоследствии капитан получил приказ отправиться в близлежащую бухту, чтобы попытаться произвести ремонт. Когда обе лодки шли к указанному месту, экипажи заметили неопознанный самолет, летящий над ними. 8 августа 1964 года, находясь в бухте в ожидании запасных частей и боеприпасов, Mitsatsos увидел разведывательный самолет, летящий над лодками. [1]
Прочитав газетные сообщения о турецких воздушных атаках во время битвы при Тиллирии, он понял, что это было предвестником атаки. Затем Мицацос приказал « Ариону» уйти, так как он не был поврежден, и сказал экипажу « Фаэтона» , что они могут уйти, поскольку как призывники они не обязаны сражаться. Он также сказал двум офицерам уйти, так как один офицер ждал ребенка, а другой был молодым отцом. Экипаж и офицеры решили остаться и сражаться. [1] Затем Мицацос отправил сообщение в военно-морской штаб в Никосии , что он ожидает воздушной атаки. Ему посоветовали сначала дождаться обстрела, а затем контратаковать. [1]
Днем 8 августа 1964 года турецкие истребители F 100 в рамках крупномасштабной воздушной атаки бомбили Phaethon , когда лодка находилась около залива Ксерос. [3] Во время боя они также атаковали Phaethon , используя ракеты и артиллерийские снаряды. Скорость лодки составляла 7–8 узлов из-за потери одного из ее главных двигателей. [2] Атака происходила двумя волнами. Первая длилась около 25 минут и началась в 16:25 по местному времени, когда четыре турецких самолета атаковали лодку. Вторая была атакой двух самолетов, которая началась в 18:55 и продолжалась около 30 минут. [4] Бой длился около 40–50 минут. [2] [3] [4] [5]
Только одно из зенитных орудий катера функционировало, а остальные четыре орудия были снабжены неправильными боеприпасами. Орудия катера сумели сбить турецкий истребитель, одновременно поразив другой, который, по оценке капитана, смог приземлиться в Турции . Митсацос был ранен турецким огнем в правую руку, которая позже была ампутирована. Впоследствии он пытался избежать атакующих турецких самолетов, пролетая близко к американским грузовым судам, которые грузили руду неподалеку, надеясь, что турецкие самолеты не будут стрелять так близко к судам под американским флагом. Однако турецкие самолеты продолжили свою атаку. [3]
Под обстрелом с воздуха, с убитым рулевым , капитан Митсацос управлял лодкой одной рукой. Второй офицер и медсестра были с ним, но впоследствии были убиты от огня с воздуха. Митсацос посадил Phaethon на берег, приказав эвакуироваться. Впоследствии турки разбомбили лодку напалмом и уничтожили ее, также убив других людей поблизости. Из 23 членов экипажа на борту, шестеро были убиты во время атаки, и еще шесть членов экипажа были ранены. [2] [3] Двое офицеров и четверо матросов, один из которых был судовой медсестрой, погибли. Единственный кипрский член экипажа был среди убитых и стал седьмой жертвой. [3]
Командующему офицеру Димитриосу Мицацосу было приказано не разглашать никаких подробностей миссии. По возвращении в Грецию греческие власти, чтобы избежать огласки и запросов прессы, которые могли бы раскрыть тайную операцию, отправили его в больницу, которая не была полностью работоспособна и не имела возможностей оказать ему необходимую помощь для лечения раненой руки, которая в конечном итоге была ампутирована из-за гангрены . [1] [3] Командиру лодки также не разрешили возобновить карьеру в греческом флоте из-за отсутствия руки, что считалось фактором, который мог бы вызвать расследования относительно миссии, вызвавшей травму. [3] [6] Приказ ВМС капитану не разглашать какие-либо подробности операции был отменен министерским решением, опубликованным в январе 2016 года. [1] 30 мая 2017 года останки Элефтериоса Антиса, члена экипажа Phaethon, который погиб, когда патрульный катер был затоплен, были похоронены с воинскими почестями в пригороде Гарица на Корфу . Его останки, а также останки еще 16 моряков, служивших на «Фаэтоне», были возвращены в Грецию службой по раскопкам военных потерь Кипра. [7]
8 августа 2007 года на кладбище Святых Константина и Елены в Никосии , где похоронены павшие греческие моряки, состоялась первая литургия в память о шести погибших в битве греческих моряках. [3] Седьмой погибший член экипажа, который был киприотом, похоронен на кладбище Морфу . [8] 19 января 2016 года на церемонии в зале «Кипрский дом» посольства Кипра в Афинах [9] министр обороны Греции Панос Камменос наградил командира Димитриоса Митсатоса Звездой Достоинства и Чести Греции, сказав ему: «Мы благодарим вас за то, что вы предложили отечеству, и мы особенно благодарим вас за то, что вы претерпели до сегодняшнего дня». Церемония была описана как возмещение за «историческую несправедливость» по отношению к экипажу из 22 человек судна. На той же церемонии министр обороны Кипра Христофорос Фокаидис также отдал дань уважения семьям погибших и командиру судна. [1]
Μέρες Αυγούστου πριν από 50 χρόνια, η οικογένειά μας είχε τους πρώτους νεκρούς και τραυματίες σε πολεμικές επιχειρήσεις μετά τη λήξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Перевод: 50 лет назад в августе в нашей семье появились первые убитые и раненые в боевых действиях после окончания Второй мировой войны.