D.VIII был одобрен для производства в результате немецких инициатив 1918 года по разработке превосходных истребителей. Его силовая установка, роторный двигатель Siemens-Halske Sh.III, позволяла типу развивать максимальную скорость 120 миль в час (190 км/ч) на уровне моря. Вооружение состояло из двух 7,92-мм пулеметов Spandau .
Производство
Было построено сорок единиц, но поскольку война уже подходила к концу, их использовали в основном в оценочных целях.
Технические характеристики (Д.VIII - (двигатель Ш III))
Данные немецких самолетов Первой мировой войны [1]
Cowin, HW (2000). Немецкая и австрийская авиация Первой мировой войны: иллюстрированная хроника летчиков и самолетов, которые выковали немецкую авиацию . Osprey Pub. ISBN1-84176-069-2.
Херрис, Джек (2012). Самолеты Пфальц Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 5. Чарльстон, Южная Каролина: Aeronaut Books. ISBN978-1-935881-12-4.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Pfalz D.VIII .
Видео YouTube от мая 2020 года с подлинной копией биплана Pfalz D VIII Микаэля Карлсона во время наземных испытаний, с восстановленным и работоспособным двигателем Sh III