Peugeot (велосипедная команда)

Пежо–Шелл

Информация о команде
Зарегистрирован	Франция
Основан	1901
Расформирован	1986 ; 38 лет назад ( 1986 )
Дисциплина(ы)	Дорога
Велосипеды	Пежо
История названия команды
1901–1904 1905–1924 1925–1955 1956–1962 1963–1964 1965–1975 1976–1981 1982–1985 1986	Peugeot Peugeot–Wolber Peugeot–Dunlop Peugeot–BP–Dunlop Peugeot–BP–Englebert Peugeot–BP–Michelin Peugeot–Esso–Michelin Peugeot–Shell–Michelin Peugeot–Shell
Джерси

Команда Peugeot была французской профессиональной велокомандой , которая продвигала и использовала гоночные велосипеды Peugeot .

На сайте cyclingranking.com она указана как самая успешная велосипедная команда всех времен , с большим отрывом от команды Alcyon , занимающей второе место . ^[1]

Компания Peugeot Cycles начала производство велосипедов в 1882 году и с тех пор занималась спонсорством велосипедистов .

В начале века существовала велосипедная команда Peugeot. ^[2] Ипполит Окутюрье ездил на велосипедах Peugeot, когда он выиграл гонки Париж–Рубэ и Бордо–Париж в 1903 году, а также когда он был дисквалифицирован с Тур де Франс 1904 года , в котором он занял четвертое место в общем зачете, за незаконное использование поездов и автомобилей.

Но команда Peugeot добилась успеха в течение следующих четырех лет в Тур де Франс с Луи Трусселье , Рене Потье и Люсьеном Пети-Бретоном . Команда Peugeot заняла второе место в общем зачете на Джиро д'Италия 1912 года . ^[3] Команда одержала еще две победы в Тур де Франс с бельгийцем Филиппом Тисом до начала Первой мировой войны .

Сразу после войны Peugeot Cycles была одной из компаний, которые создали консорциум, объединивший свои ресурсы в коллективную велосипедную команду под названием La Sportive . Целью создания такого консорциума было сохранение спорта в тяжелой послевоенной экономической ситуации.

После трех лет существования консорциума La Sportive компания Peugeot восстановила свою отдельную велокоманду и с бельгийцем Фирмином Ламбо выиграла Тур де Франс 1922 года . В это время команда была известна как команда Peugeot, или иногда добавлялось имя соспонсора, которым иногда были Wolber, Alcyon , Dunlop, Tedeschi, Bianchi-Pirelli.

С 1936 по 1955 год команда называлась Peugeot-Dunlop. Ив Пети-Бретон (сын двукратного победителя Тур де Франс Люсьена Пети-Бретона) станет спортивным директором команды в 1956 году. ^[4]

С 1948 ^[5] по 1959 ^[6] существовала бельгийская велосипедная команда , которую также спонсировала компания Peugeot, называвшаяся Elvé-Peugeot.

В 1958 году Гастон Плауд стал спортивным директором Peugeot- BP , где он оставался до середины семидесятых. Он привел к успеху такие известные имена, как Чарли Гол , Пино Черами, Фердинанд Брак , Вальтер Годфроот , Том Симпсон , Жан-Пьер Дангийом и раннюю карьеру Эдди Меркса .

В 1963 году команда Peugeot приняла черно-белый шахматный дизайн ^[7] , который оставался на их белой майке до тех пор, пока команда не ушла из спорта в 1986 году. За это время команда добилась многих успехов, например, Том Симпсон выиграл гонку Бордо-Париж в 1963 году, Милан-Сан-Ремо в 1964 году, а затем в 1965 году стал чемпионом мира и выиграл Джиро ди Ломбардия .

Эдди Меркс провел свои первые два сезона с командой и дважды выиграл Милан–Сан-Ремо , Гент–Вевельгем , Флеш Валлонь , этап в Джиро д'Италия 1967 года и шоссейную гонку чемпионата мира с командой в 1966 году. В 1967 году Тур де Франс оспаривался национальными командами, и один из гонщиков Peugeot, Роджер Пинжон, выиграл гонку. Он выиграл Вуэльту Испании 1969 года для команды. Команда снова выиграла Вуэльту Испании с Фердинандом Бракком в 1971 году. Название команды изменилось в 1965 году на Peugeot-BP Michelin , которое оставалось таковым до 1976 года, когда Esso заняла место второго спонсора.

Морис Де Мюэр стал спортивным директором команды в 1975 году и руководил Бернаром Тевене , который победил Эдди Меркса в Тур де Франс 1975 года . Он руководил командой до 1982 года. В последний раз команда выиграла Тур де Франс с Бернаром Тевене в 1977 году .

В 1982 году вторым спонсором стала компания Shell , и до самого финиша командой была Peugeot-Shell-Michelin.

В конце семидесятых и начале восьмидесятых команда подписала множество англоговорящих гонщиков. Многие из них пришли из парижского любительского клуба Athletic Club de Boulogne Billencourt (ACBB), который выступал в качестве клуба-питомника для лучших любителей, чтобы те стали профессионалами. Фил Андерсон , Роберт Миллар , Стивен Рош , Шон Йейтс и Аллан Пайпер начали свою карьеру в команде Peugeot. В последний раз команда носила желтую майку Тура в 1983 году на Тур де Франс , когда ее носил Паскаль Симон , но был вынужден отказаться от Тура из-за сломанной ключицы . У команды был последний шанс на победу в Гранд-туре в 1985 году на Вуэльте Испании с Робертом Милларом . Миллар был одет в красную майку лидера в предпоследний день, когда Педро Дельгадо напал на него, чтобы занять сцену и майку лидера. ^[8]

В последний год своего существования (1986) командой руководил Роджер Леге . После 1986 года Леге создал команду Vétements Z-Peugeot как продолжение велокоманды Peugeot. Впоследствии команда Леге была переименована в Z-Peugeot (1988–89), Z-Tomasso (1990), Z (1991–92), GAN (1993–96) и Crédit Agricole (1997–2008), прежде чем была расформирована в 2008 году. Команда Леге больше всего запомнилась тем, что в ней выступал американский велогонщик Грег Лемонд , когда он выиграл Тур де Франс в 1990 году (тогда команда была известна как Z-Tomasso). Среди других спортивных директоров велосипедной команды Peugeot за время ее существования были: Леон Ван дер Хюлст, Роланд Берланд, Роберт Нейе, Роже Моро, Жан Лекок, Камиль Нарси, Серж Бошери и Жан-Франсуа Гиборель.

• Генеральная классификация Тур де Франс 1905, 1906, 1907, 1908, 1913, 1914, 1922, 1967, 1975, 1977 гг.
• Генеральная классификация Вуэльты Испании 1948, 1969, 1971 годов.
• Классификация гор Тур де Франс 1984 г.
• Чемпионат мира по шоссейным гонкам 1957, 1965, 1967
• Чемпионат мира по велокроссу 1961, 1963 гг.
•  Чемпионат Франции по шоссейным гонкам 1907, 1908, 1920, 1962, 1973, 1975, 1976
•  Чемпионат Франции по велокроссу 1913, 1914, 1960
•  Чемпионат Италии по шоссейным гонкам 1908, 1909, 1910
•  Чемпионат Германии по шоссейным гонкам 1965, 1966, 1967, 1971, 1978
•  Чемпионат Германии по велокроссу 1961, 1963 гг.
•  Чемпионат Бельгии по шоссейным гонкам 1957, 1972
•  Чемпионат Люксембурга по шоссейным гонкам 1936 г.
•  Чемпионат Люксембурга по велокроссу 1964, 1967, 1968
•  Чемпионат Швейцарии по шоссейным гонкам 1914, 1924, 1948, 1949
•  Чемпионат Австралии по шоссейным гонкам 1984 г.
•  Чемпионат Испании по шоссейным гонкам 1948 г.
•  Чемпионат Норвегии по шоссейным гонкам 1984 г.
• Милан – Сан-Ремо 1907, 1914, 1918, 1964, 1966, 1967 гг.
• Тур по Фландрии 1973 г.
• Париж – Рубе 1904, 1905, 1907, 1913, 1963 гг.
• Гонка Amstel Gold Race 1983
• Льеж – Бастонь – Льеж 1949, 1957, 1967 гг.
• Гран-при Наций 1949, 1962 гг.
• Париж – Тур 1906, 1907, 1914, 1917, 1951, 1970 гг.
• Джиро ди Ломбардия 1907, 1908, 1917, 1951,
• Париж-Ницца 1967

• Charlesworth, Pedr (20 марта 2019 г.). "Велосипедная команда Peugeot – оплот французского велоспорта". Prendas Ciclismo . Получено 10 апреля 2020 г. .

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Велосипедная команда Peugeot» .