железнодорожная станция Перранвелл

Железнодорожная станция в Корнуолле, Англия

Перранвелл

Фентенберан
Национальная железная дорога
Взгляд в сторону Фалмута в 2009 году
Общая информация
РасположениеПерранарвортал , Корнуолл
, Англия
Координаты50°13′01″с.ш. 5°06′43″з.д. / 50,217°с.ш. 5,112°з.д. / 50,217; -5,112
Сетка координатSW780398
УправляетсяВеликая Западная железная дорога
Платформы1
Другая информация
Код станцииПРВ
КлассификацияDfT категория F2
История
Оригинальная компанияКорнуоллская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
Открыто как «Перран»24 августа 1863 г.
Переименован в «Перранвелл»19 февраля 1864 г.
Пассажиры
2018/19Увеличивать31,920
2019/20Увеличивать33,168
2020/21Снижаться10,718
2021/22Увеличивать29,566
2022/23Увеличивать31,926
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог

Станция Перранвелл ( корнуолл : Fentenberan ) находится на линии Maritime Line между доками Труро и Фалмут в Корнуолле, Англия. Станция управляется и услуги предоставляются компанией Great Western Railway .

История

Старый сарай для товаров в 2009 году

Станция была открыта как «Перран» 24 августа 1863 года, когда Корнуоллская железная дорога открыла линию от Труро до Фалмута. Она была переименована в «Перранвелл» 19 февраля 1864 года, чтобы избежать путаницы с близлежащим Пенрином . [1] [2]

Первоначально было две платформы по обе стороны от разъезда и товарный склад с несколькими подъездными путями на юг, один из которых был оборудован двухтонным краном. Двор был способен вместить скот и большинство типов товаров. Сигнальная будка была очень характерной, так как располагалась на балках над путями рядом с товарным складом. [3] [4]

Лагерный вагон GWR находился на станции с 1936 по 1939 год [5] , а Западный регион также предоставлял один с 1952 по 1964 год [6].

1 июля 1889 года Корнуоллская железная дорога была объединена в Великую Западную железную дорогу. С 1 января 1948 года Великая Западная железная дорога была национализирована и преобразована в Британские железные дороги , а в 1990-х годах была приватизирована.

Несмотря на прекращение движения грузов 4 января 1965 года, на привокзальной площади по-прежнему стоит товарный ангар . Питьевой фонтанчик на платформе напоминает о более важных днях, хотя он больше не используется.

Оригинальный виадук Карнон

На небольшом расстоянии по обе стороны от станции долины приходилось пересекать по высоким деревянным виадукам . На севере виадук Карнон пересекал долину реки Карнон на высоте 96 футов (29 м) над железной дорогой Редрут и Чейзуотер . В другом направлении поезда пересекали меньший виадук Перран, высота которого составляла 56 футов (17 м), а длина — 339 футов (103 м).

К 1980-м годам станция пришла в упадок, и только небольшое алюминиевое укрытие с поликарбонатными панелями обеспечивало защиту пассажиров. Однако в конце 1990-х годов в рамках программы реконструкции на всех станциях «Maritime Line» было построено новое кирпичное укрытие для ожидания.

Удобства

Есть одна платформа с доступом на уровне с парковки, а также информационные табло и навес для ожидания на платформе. Билетный автомат был установлен в 2023 году.

Услуги

Новый контур в Пенрине позволил удвоить частоту обслуживания на Maritime Line с 17 мая 2009 года, доведя обслуживание до получасового. Однако, когда работают два поезда, в Перранвелле останавливаются только альтернативные поезда. [7]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Труро Великая Западная железная дорога
( морская линия )
 Пенрин

Общественная железная дорога

Железная дорога от Труро до Фалмута обозначена как линия общественного пользования и поддерживается маркетингом, предоставляемым Devon and Cornwall Rail Partnership . Линия продвигается под названием « Maritime Line ». [8]

Ссылки

  1. ^ Квик, Майкл (2022) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (PDF) . версия 5.04. Историческое общество железных дорог и каналов . стр. 360. Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2022 г.
  2. ^ Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошамп, Лестершир: Troubador Publishing Ltd. стр. 127. ISBN 978-1-78803-768-6.
  3. ^ "Станция Перранвелл на карте OS 25 дюймов Корнуолл LXIV.10 (Гвеннап; Майлор; Перранарвортал)". Национальная библиотека Шотландии . 1907. Получено 6 июля 2020 г.
  4. ^ Железнодорожная клиринговая палата (1970) [1904]. Справочник железнодорожных клиринговых палат по железнодорожным станциям 1904 (1970 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. стр. 431. ISBN 0-7153-5120-6.
  5. ^ Макрей, Эндрю (1997). British Railway Camping Coach Holidays: 1930-е годы и British Railways (London Midland Region) . Том. Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. стр. 31. ISBN 1-870119-48-7.
  6. ^ Макрей, Эндрю (1998). British Railways Camping Coach Holidays: A Tour of Britain in the 1950s and 1960s . Vol. Scenes from the Past: 30 (Part Two). Foxline. pp. 80 & 95. ISBN 1-870119-53-3.
  7. ^ "Truro to Falmouth: The Maritime Line (Расписание K4)" (PDF) . Great Western Railway . Получено 8 февраля 2018 г. .
  8. ^ Департамент транспорта, Rail Group (2006), Проспект маршрута для … Морской линии

Дальнейшее чтение

  • Great Western Railway в Среднем Корнуолле , Алан Беннетт, Kingfisher Railway Publications, Саутгемптон, 1988. ISBN 0-946184-53-4 
  • Расписание движения поездов и информация о станции Перранвелл от National Rail
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Perranwell_railway_station&oldid=1208232100"