Пенниман, Вирджиния

37°17′24″с.ш. 76°37′17″з.д. / 37,29000°с.ш. 76,62139°з.д. / 37,29000; -76,62139

Пенниман был некорпоративным городом в северо-западном округе Йорк , штат Вирджиния, на южном берегу реки Йорк в шести милях (9,7 км) к северо-востоку от Уильямсбурга . Это было на полуострове Вирджиния и недалеко от региона Хэмптон-Роудс на юго-востоке Вирджинии в Соединенных Штатах .

Завод и город компании были построены компанией EI DuPont Nemours, изначально производившей тротил . Он был назван в честь Рассела Сильвануса Пеннимана, американского химика, который в 1885 году изобрел аммиачный динамит.

В рамках военных усилий Первой мировой войны Пенниман был переоборудован для другого использования в поддержку ВМС США , которые приобрели недвижимость для Mine Depot, Yorktown. Завод Пеннимана был построен для трудоустройства 10 000 человек. Жилье для 15 000 человек было построено в новом районе. Установка ВМС была в значительной степени заброшена после 1919 года, и немногие жители в этом районе занимались сельским хозяйством после Первой мировой войны.

С ростом напряженности во время Второй мировой войны собственность была возвращена в военное пользование менее чем через 25 лет. Территория, включая Пенниман, была захвачена военными и превращена в военно-морской объект, известный как Cheatham Annex. Позднее он стал частью соседней военно-морской оружейной станции Yorktown , доступ к которой ограничен.

До Первой мировой войны эта территория была малонаселенной и использовалась в основном как сельскохозяйственные угодья. Вольноотпущенники и их потомки занимались фермерством в этой местности со времен Гражданской войны.

В 1916 году компания EI DuPont Nemours объявила, что она будет разрабатывать крупный завод по производству черного пороха и снарядов в шести милях к северо-востоку от Уильямсбурга ^[1] в округе Йорк . Отдел рекламы компании DuPont Powder Company, Уилмингтон, Делавэр, подсчитал, что на новом пороховом заводе, возможно, будет занято около 200 человек. Построенный завод был достаточно большим, чтобы иметь 10 000 сотрудников.

Новый завод и новый город для рабочих и семей были названы Пенниман , в честь Рассела Сильвануса Пеннимана, американского химика, которому приписывают изобретение аммиачного динамита в 1885 году, более безопасной формы, чем нитроглицерин, используемый в оригинальной формуле Альфреда Нобеля . На пике своего развития Пенниман имел жилье для 15 000 человек и включал общежития, магазин, почтовое отделение, банк, полицейский участок, церковь, YWCA, YMCA, столовую Mess Halls и больницу. Отделение Йоркского округа Американского Красного Креста начало свою первоначальную деятельность в поддержку фабрики Дюпона и жителей Пеннимана. ^[2]

Осенью 1916 года был завершен первый блок завода в Пеннимане. Обычно известный как завод Пеннимана или как завод Дюпона № 37, высокая заработная плата, выплачиваемая на заводе, привлекала рабочих из окрестностей. Фермеры были сильно ограничены в сборе урожая из-за оттока сельскохозяйственной рабочей силы на военные заводы. Арендная плата и цены на продукты питания в этом районе выросли с притоком населения.

Chesapeake and Ohio Railway (C&O) построила подъездной путь на Peninsula Subdivision от точки примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от Уильямсбурга (mp 33) до участка реки Йорк . Депо C&O должно было использоваться для станции DuPont, которая открылась 1 июня 1916 года. В июле 1916 года Торговая палата Уильямсбурга обратилась к C&O с просьбой установить пассажирское железнодорожное сообщение между городом и Пенниманом. К осени 1918 года Пенниман был городом с населением около 15 000 жителей; три пассажирских поезда в день проходили в каждом направлении между Уильямсбургом и Пенниманом. ^[3]

В ноябре 1918 года было подписано перемирие, положившее конец Первой мировой войне, что означало конец необходимости в заводе по производству боеприпасов. Деревня в конечном итоге пришла в упадок и закрылась. ^[4] Некоторое время после Первой мировой войны Пенниман использовался для мероприятий по демилитаризации. Рабочие Пеннимана уехали, когда работа закончилась после того, что все называли «Великой войной». К июню 1919 года население Пеннимана оценивалось менее чем в 100 человек. DuPont демонтировала большую часть своего оборудования и объектов.

В течение примерно 20 лет с 1923 по 1943 год земля находилась в частной собственности и использовалась для ведения сельского хозяйства или простаивала.

Во время Второй мировой войны , в 1942 году, ВМС США изъяли более 3000 акров (12 км2 ⁾ вдоль реки Йорк для создания Cheatham Annex. Большая часть из изымаемой собственности была частью Penniman. Земля снова была введена в военное использование, на этот раз как государственное хранилище и судоходное сооружение для ВМС США. Cheatham Annex был введен в эксплуатацию в июне 1943 года как подразделение-спутник военно-морского склада снабжения в Норфолке, штат Вирджиния , для предоставления складов для хранения насыпных грузов в районе Хэмптон-Роудс . Поставки, обрабатываемые там, включали хранение насыпных грузов бензина , дизельного топлива и других видов топлива. Сельская местность также использовалась для утилизации токсичных отходов, таких как медицинские материалы с кораблей ВМС. ^[3]

Cheatham Annex продолжал использоваться в качестве склада снабжения ВМС после Второй мировой войны. Часть хранилищ для хранения топлива была передана федеральным правительством Содружеству Вирджиния для использования в периоды внутреннего топливного кризиса 1970-х годов. Из-за обширного загрязнения это оказалось плохой сделкой для штата. Часть бывшего участка Пеннимана была передана Службе национальных парков в 1979 году ^[3] и была добавлена ​​к Колониальному национальному историческому парку . Буколическая и историческая Колониальная бульварная дорога является выдающейся особенностью этого парка.

В 1998 году надзор за оставшимся объектом Cheatham Annex был передан соседней военно-морской станции Yorktown . В 2000 году часть комплекса Cheatham Annex была обозначена Агентством по охране окружающей среды США как объект очистки Superfund . ^{[5] [6]}

По состоянию на 2007 год оставшаяся часть места затерянного города Пенниман на территории Cheatham Annex граничит на северо-западе с лагерем Пири , который, как сообщается, является учебным центром Центрального разведывательного управления ( ЦРУ ), часто называемым «Фермой». При обстоятельствах, схожих с приобретением Пеннимана, правительственный захват земли под военный объект поглотил два других города, Магрудер и Биглерс-Милл . Их население было переселено, а части деревень были перестроены. Доступ ко всем этим территориям ограничен.

К югу от военных резерваций, простираясь от State Route 199 к северу от Interstate 64 в сторону Williamsburg, Penniman Road по-прежнему в значительной степени следует северной части Old Williamsburg Road, которая вела из Йорктауна в старую колониальную столицу. Она проходит через военно-морскую станцию ​​вооружения и собственность Cheatham Annex. Рядом с Fort Magruder , центральной частью линии оборонительных сооружений Williamsburg во время Гражданской войны в США , Penniman Road образует границу округов Джеймс-Сити и Йорк, пересекая гораздо более новую Merrimack Trail , которая петляет в пределах города Williamsburg, заканчиваясь около Second Street и Page Street.

• Маккартни, Марта В. (1977) Округ Джеймс-Сити: краеугольный камень Содружества ; Округ Джеймс-Сити, Вирджиния; Donning and Company; ISBN  0-89865-999-X
• Брэдли М. Макдональд, Кеннет Э. Стак и Кэтлин Дж. Брэгдон, «Бросьте свое ведро там, где вы находитесь»: этноисторическое исследование афроамериканской общины на землях военно-морской базы Йорктауна, 1865–1918 гг., 1992. Отдельные статьи по археологии колледжа Уильяма и Мэри, полный текст онлайн на сайте Hathi Trust.

В 2017 году Розмари Торнтон опубликовала полную историю Пеннимана, тщательно исследованную и полностью иллюстрированную: «Пенниман: город-призрак Вирджинии» (Портсмут, Вирджиния: Gentle Beam Publications).