Пэдди почта

Вид транспорта, который доставит работников из дома прямо на работу

Почтовые поезда Paddy были рабочими поездами, которыми управляли компании в Великобритании для перевозки рабочих из их «трущобных поселков» к месту работы или между рабочими площадками. ^[1]

Первоначально они эксплуатировались железнодорожными подрядчиками на временных путях, проложенных для удаления грунта из их выработок. ^[2] Многие « землекопы » были ирландского происхождения, отсюда и название, данное поездам (см.: Paddy). ^[3]

После того, как была построена главная линия, название «Paddy mail» перешло к специальным рабочим поездам, которые во многих случаях курсировали по главным железнодорожным линиям, а иногда и обслуживались главными железнодорожными компаниями до обменного пункта, где поезда передавались промышленной компании. ^[3]

До того, как появились ванны в шахтах, было незаконно ездить в обычном служебном поезде в рабочей одежде, поэтому предоставлялись специальные поезда, обычно из самых старых вагонов железнодорожной компании. Сохранился пример такого транспортного средства 1869 года в Midland Railway Centre в Баттерли . ^[4]

Одной из самых любимых линий была Southwell Paddy . ^[5]

Большинство услуг были прекращены из-за конкуренции со стороны моторных автобусов в 1930-х годах. После прекращения их работы на главной линии это название стало применяться к подземным поездам для людей, которые курсируют между дном шахты и работающим угольным забоем. ^[6]

Смотрите также

Ссылки

^ "Домой пора! Paddy Mail вывозит рабочих с железнодорожной станции". www.railwayarchive.org.uk . 1 января 2000 г. Получено 11 января 2017 г.
^ Фицджеральд, Р. (январь 1967 г.). Кук, Б. В. Ч. У. (ред.). «Железная дорога Блейкедина Темпеста». The Railway Magazine . Т. 113, № 789. Tothill Press. стр. 43. ISSN 0033-8923.
^ ab Piggott, Nick (2016). «Железные дороги под землей». Взлет и падение королевского угля (1-е изд.). Horncastle: Mortons Media. стр. 110. ISBN 978-1-911276-01-2.
^ Хасон, С., (2009) Дербишир в эпоху пара, Ньюбери: Countryside Books
^ «Оглядываясь на последнее железнодорожное путешествие | Newark Advertiser». Newark Advertiser . 3 июля 2009 г. Получено 11 января 2017 г.
^ Эллиотт, Брайан (2015). "4: Underground". Образы прошлого: угольщики (1-е изд.). Барнсли: Pen & Sword. стр. 91. ISBN 9781845631475.

Внешние ссылки

Изображение почты Пэдди в Брэкли
Изображение почты Пэдди в Лестершире

[1] "Домой пора! Paddy Mail вывозит рабочих с железнодорожной станции". www.railwayarchive.org.uk . 1 января 2000 г. Получено 11 января 2017 г.

[2] Фицджеральд, Р. (январь 1967 г.). Кук, Б. В. Ч. У. (ред.). «Железная дорога Блейкедина Темпеста». The Railway Magazine . Т. 113, № 789. Tothill Press. стр. 43. ISSN 0033-8923.

[:NP:-3] Piggott, Nick (2016). «Железные дороги под землей». Взлет и падение королевского угля (1-е изд.). Horncastle: Mortons Media. стр. 110. ISBN 978-1-911276-01-2.

[4] Хасон, С., (2009) Дербишир в эпоху пара, Ньюбери: Countryside Books

[5] «Оглядываясь на последнее железнодорожное путешествие | Newark Advertiser». Newark Advertiser . 3 июля 2009 г. Получено 11 января 2017 г.

[6] Эллиотт, Брайан (2015). "4: Underground". Образы прошлого: угольщики (1-е изд.). Барнсли: Pen & Sword. стр. 91. ISBN 9781845631475.