ПЛ-8 (ракета)
| ПЛ-8 | |
|---|---|
 | |
| Тип | ракета класса «воздух-воздух» и ракета класса «земля-воздух» |
| Место происхождения | Китай |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1988 по настоящее время |
| Используется | Китай |
| История производства | |
| Производитель | Сианьский Восточный машиностроительный завод и CATIC |
| Произведено | 1988-1990-е годы |
| Технические характеристики | |
| Масса | 115 кг (254 фунта) |
| Длина | 2,95 м (9 футов 8 дюймов) |
| Диаметр | 160 мм (6 дюймов) |
| Размах крыльев | 800 мм (31 дюйм) |
| Боеголовка | 11 кг (24 фунта) взрывчатого вещества |
Механизм детонации | Воздействие/Близость |
| Двигатель | твердотопливная ракета |
| Пропеллент | твердое топливо |
Рабочий диапазон | 20 км (12 миль) |
| Потолок полета | 21 км (13 миль) |
| Высота полета | .5 км (0,31 мили) минимум |
| Максимальная скорость | ≈ 3,5 Маха |
Система наведения | пассивное инфракрасное наведение |
Стартовая платформа | воздушные и наземные |
PL -8 ( кит .霹雳-8 ; пиньинь : Pī Lì-8 ; букв. «Удар молнии-8») — китайская ракета класса «воздух-воздух» (AAM), созданная на основе израильской ракеты класса «воздух-воздух» Python-3 . Опыт, полученный при разработке PL-8/Python-3, очень помог Китаю в разработке следующей ракеты — PL-9 .
Развитие и история
Эффективность израильской зенитной ракеты Python-3 в ливанском конфликте была замечена китайскими военными. Сообщается, что ВВС Народно-освободительной армии (НОАК) были впечатлены этой ракетой и оплатили лицензионное производство под обозначением PL-8 AAM в 1980-х годах, а план производства Python-3 со 100% местными компонентами был одобрен НОАК в 1982 году. [1] Передача технологий ускорила разработку китайских ракет в конце холодной войны . [2] Программа получила кодовое название «Проект номер 8» (八号工程) и официально началась 15 сентября 1983 года. Ракета поступила на вооружение в 1986 году. [3]
Отечественным производителем ракеты был Xi'an Eastern Machinery Factory (西安东方机械厂), расположенный в Сиане . PL-8 был изготовлен в Лояне (014 Bass), также известном как Институт 612 и переименованном в 2002 году в Китайский научно-исследовательский институт управляемых ракет класса «воздух-воздух» (中国空空导弹研究院). С марта 1988 года по апрель 1989 года передача технологий в Китай была завершена, в то время как лицензионная сборка и лицензионные детали продолжались, и к весне 1989 года вся отечественная китайская ракета получила государственную сертификацию. [3]
В 1993 году усовершенствованный и отечественный PL-8A поступил на вооружение. В 1994 году PL-8A поступил в массовое производство. PL-8B, вариант PL-8, изготовленный из 100% отечественных китайских компонентов, начал разрабатываться в 1984 году, разработка была завершена в 1989 году. [3]
Дизайн
Ракета оснащена широким прицелом вне зоны прямой видимости и твердотопливным ракетным двигателем с двойной тягой, что обеспечивает ей скорость 4 Маха. Ракета может маневрировать со скоростью более 38G с точностью наведения менее 1 метра. [4]
Китай также разработал нашлемную систему прицеливания (HMS) для PL-8, что дает ему возможность «смотреть и стрелять». [4] Возможно, это нашлемный прицел DASH ( Display And Sight Helmet ) производства Elbit Systems, произведенный по лицензии , или его внутренняя разработка. Однако неясно, было ли это частью сделки по Python-3 или отдельной сделкой.
Головка самонаведения оригинальной ракеты Python-3 AAM могла быть подчинена либо радарам управления огнем на борту самолета, либо DASH HMS. Эти возможности изначально не существовали на PL-8 на раннем этапе ее службы в руках китайцев, поскольку ракета совместима только с западными радарами, но не с китайскими радарами. Единственным исключением было то, что возможность подчинения радарам управления огнем на борту самолета могла быть достигнута PL-8 только при использовании ее совместно с несколькими западными радарами в китайском инвентаре, такими как британский радар GEC-Marconi Skyranger и итальянский радар серии FIAR Grifo на Chengdu J-7 , но по большей части головка самонаведения PL-8 могла быть только фиксированной, направленной вперед при развертывании на самолетах с отечественными китайскими радарами. Эти возможности не были полностью реализованы до появления PL-9 , следующей китайской ракеты класса «воздух-воздух», когда ракета стала совместима не только с западными радарами, но также с китайскими и российскими радарами, и эти возможности PL-9 в конечном итоге были повторно включены в ракету класса «воздух-воздух» PL-8 в ее модернизациях, так что PL-8 полностью эффективна как Python-3.
Версии
В отличие от традиционной китайской практики обозначения, когда ракете дается китайское имя после того, как по крайней мере 70% ее произведено в Китае, Python 3 получил китайское имя в самом начале, получив PL-8 при покупке. Было высказано предположение, что Китай сделал это, потому что не хотел больше раскрывать свою связь с Израилем, поэтому первоначальное израильское имя было заменено на китайское, чтобы не навредить отношениям между Китаем и мусульманскими странами.
Поскольку размах крыла PL-8/Python 3 AAM намного больше, чем у PL-2/PL-5 (размеры которого схожи с AIM-9 Sidewinder ), китайские истребители были модифицированы для установки удлиненных пилонов, способных нести ракеты PL-8. Пилоны на законцовках крыла недавно выпущенного палубного истребителя J-15 также удлинены для этой цели, и это стало заметным визуальным отличием J-15 от Су-33. [5]
- PL-8 : ЗУР Python 3, предоставленная Израилем
- PL-8A : лицензионная сборка ракеты класса «воздух-воздух» в Китае с использованием израильских комплектующих, а позднее и полностью китайских комплектующих.
- PL-8B : улучшенная ракета класса «воздух-воздух» PL-8A, полностью изготовленная из китайских комплектующих.
- PL-8H : вариант «земля-воздух» с немного меньшей боеголовкой весом 10 кг.
Версия «земля-воздух» разработана Китайской национальной корпорацией по импорту и экспорту аэротехнологий (CATIC). По словам разработчиков, в каждую версию включены незначительные улучшения, но они не указали точные обновления.
Пользователь
Китай- Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии : известны тем, что использовались самолетами J-8, J-10 [6] и J-20. [7]
- Военно-морские силы Народно-освободительной армии [ необходима ссылка ]
Ссылки
- Цитаты
- ^ Вуд, Ян и Клифф 2020, с. 17.
- ^ Вуд, Ян и Клифф 2020, с. 15.
- ^ abc Wood, Yang & Cliff 2020, с. 16-19.
- ^ ab Wood, Yang & Cliff 2020, стр. 36.
- ^ "Проблемы с размахом крыла китайской ракеты класса "воздух-воздух" PL-8". AirForceWorld.com . Получено 5 октября 2011 г.
- ^ Saunders, Phillip C.; Quam, Erik (22 января 2024 г.). «Будущая структура ВВС Китая» (PDF) . Правильное определение численности Народно-освободительной армии : 377–436. JSTOR resrep11975.11.
- ^ «Руководство по все более впечатляющему арсеналу ракет класса «воздух-воздух» Китая». Сентябрь 2022 г.
- Библиография
- Вуд, Питер; Янг, Дэвид; Клифф, Роджер (ноябрь 2020 г.). Ракеты класса «воздух-воздух»: возможности и разработки в Китае (PDF) . Монтгомери: Китайский институт аэрокосмических исследований. ISBN 9798574996270.
Внешние ссылки
- ПЛ-8