PC-Flight Красивый полет

Красивый полет
Роль	Двухместный сверхлегкий Тип самолета
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Оригинал: PC-Flight Представлено: GM&T International
Дизайнер	Кэлин Гологан
Первый полет	Ноябрь 1996 г.
Статус	В производстве (2011) [1]
Количество построенных	Не менее 5

PC -Flight Pretty Flight — одномоторный двухместный сверхлегкий самолет , разработанный в Германии и построенный в Румынии в 1990-х годах. Было построено несколько экземпляров.

В 2011 году самолет был снова зарегистрирован в производстве как GM&T International Pretty Flight . ^{[1] [2]}

Права на производство Pretty Flight принадлежали нескольким компаниям. Он был разработан Кэлином Гологаном и испытан Питером Мадеричем, чьи первые инициалы образовали первоначальное название компании PC-Flight. Эта компания прекратила свою деятельность в 2005 году, но была преобразована в PCH-Flugzeubau, чтобы продолжить продавать дизайн. Права на производство перешли к PC-Aero в Германии, но в 2002 году PC-Aero подписала соглашение с GM&T International из Румынии, предоставив им право на производство дизайна. ^{[1] [2] [3] [4]}

Pretty Flight — это моноплан с высокорасположенным крылом традиционной компоновки , цельнометаллической конструкции, оснащенный одним двигателем и вмещающий двух человек бок о бок . Крыло подкреплено одной обтекаемой подъемной стойкой с каждой стороны. Его обшивка в основном металлическая, за исключением задней части крыльев и поверхностей управления. Концы крыльев загнуты вверх, а киль стреловидный. Крыло несет флапероны полного размаха , позже замененные обычными элеронами и закрылками . Он имеет руль направления с роговой балансировкой . Кабина вмещает двух человек в конфигурации бок о бок . Его трехопорное шасси имеет основные опоры с консольными пружинами и носовую опору с колесами в обтекателях. Pretty Flight имеет баллистический спасательный парашют. ^{[2] [5]}

Хотя он был построен с авиационным двигателем Rotax 912iS мощностью 100 л. с. (75 кВт) , в 2015 году он также рекламировался с 75-сильным (56 кВт) двигателем Walter Mikron III . ^{[2] [5]}

Первый полет состоялся в ноябре 1996 года. Детали Pretty Flight изначально производились компанией Star Tech Impex из Румынии и собирались компанией Nitsche Flugzeubau в Германии. На момент получения немецкой сертификации в сентябре 1998 года были построены один прототип, один серийный самолет и три предсерийных самолета. Партия из десяти серийных самолетов была создана в ноябре 1998 года, но позже приостановлена, по крайней мере, до перехода прав к GM&T; неизвестно, сколько серийных Pretty Flights было завершено. ^{[3] [4]} Демонстрационный образец GM&T D-MNPF был первым прототипом 1996 года. ^[3]

Самолет GM&T был выставлен на выставке AERO Friedrichshafen в апреле 2005 года, но не был представлен в 2007 году. ^[4] К середине 2010 года в реестре гражданской авиации Германии было 5 самолетов Pretty Flights, но ни одного в других странах Европы. ^[6]

Данные Jane's All the World's Aircraft 1999/2000 ^[5]

Общая характеристика

• Вместимость: 2
• Длина: 6,25 м (20 футов 6 дюймов)
• Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
• Рост: 2,57 м (8 футов 5 дюймов)
• Площадь крыла: 11,66 м2 ⁽ 125,5 кв. футов)
• Аэродинамический профиль : GAW PC-1
• Масса пустого: 270 кг (595 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 450 кг (992 фунта)
• Емкость топливного бака: 58 л (15,3 галлона США, 12,8 британских галлонов) стандартная
• Силовая установка: 1 × Rotax 912UL, четырехцилиндровый, 60 кВт (80 л.с.)
• Винты: 2-лопастные фиксированного шага

Производительность

• Максимальная скорость: 210 км/ч (130 миль/ч, 110 узлов)
• Крейсерская скорость: 195 км/ч (121 миль/ч, 105 узлов) при мощности 75%
• Скорость сваливания: 63 км/ч (39 миль/ч, 34 узла)
• Дальность: 2000 км (1200 миль, 1100 морских миль) при мощности 40%
• Скорость подъема: 5,6 м/с (1100 футов/мин) максимум на уровне моря

• Официальный сайт