East Link (Швеция)

Восточная ссылка
Карта Восточного соединения между Ярной и Линчёпингом. Существующая линия серого цвета.
Обзор
Имя на родинеОстленкен
СтатусПланируется
ВладелецШведская транспортная администрация
Термини
Услуга
ТипВысокоскоростная железная дорога
История
Планируемое открытие2033–2035 [1]
Технический
Длина линии160 км (100 миль) [2]
Количество дорожек2 [2]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма) стандартный калибр
Скорость работы250 км/ч (155 миль/ч) [2]
СигнализацияERTMS [2]
Железные дороги Швеции, запланированная линия Остленкен обозначена оранжевым цветом.

East Link ( швед . Ostlänken ) — запланированная высокоскоростная железная дорога в Швеции, которая должна пройти от Сёдертелье (к югу от Стокгольма ) до Линчёпинга .

Фон

Первоначально планировалось начать строительство к 2017 году, а пустить поезда — к 2033–2035 годам. Стоимость строительства новой 160-километровой железной дороги в 2012 году оценивалась в 30 миллиардов шведских крон. Подробный план шведской железнодорожной администрации был опубликован в декабре 2008 года; шведское правительство дало добро на строительство в августе 2012 года. [3] В 2019 году шведская инфраструктурная компания Trafikverket поручила Ramboll и Atkins провести исследование и проектирование железной дороги. [4]

Скорость

Железная дорога будет построена так, чтобы поезда могли развивать скорость до 250 км/ч (155 миль/ч). Первоначально планировалось, что она будет развивать скорость до 320 км/ч (200 миль/ч). В 2018 году Шведская транспортная администрация решила, что линия будет спроектирована для скорости до 250 км/ч, сославшись на снижение затрат (на 11 миллиардов шведских крон, с 65 миллиардов до 54 миллиардов). Однако для этого потребуется [ требуется обновление ] 1–2 года корректировки первоначальных планов. [5]

Маршрут

Поезда дальнего следования будут останавливаться на центральном вокзале Стокгольма и станции Södertälje Syd перед тем, как присоединиться к новой линии, на которой будет промежуточная остановка в Норрчёпинге , и добираться до Линчёпинга примерно на 40 минут быстрее, чем по существующей линии. Между Сёдертелье и Норрчёпингом региональные поезда будут делать дополнительные остановки в Вагнхэраде и аэропорту Скавста , а также делать небольшой крюк на существующую линию до Нючёпинга .

Будущее расширение

В немного более отдаленном будущем планируется новая железная дорога, соединяющая Линчёпинг-Гётеборг через Йёнчёпинг , которая называется Götalandsbanan . Вместе железные дороги Ostlänken и Götalandsbanan позволят поездам добираться между Стокгольмом и Гётеборгом менее чем за два часа.

Ссылки

  1. ^ «Остленкен» (на шведском языке). Шведское транспортное управление . Проверено 18 ноября 2018 г.
  2. ^ abcd "Om Ostlänken" [О East Link] (на шведском). Шведская транспортная администрация . Получено 18 ноября 2018 г.
  3. Шведские высокоскоростные линии будут введены в эксплуатацию, Railway Gazette International, 29 августа 2012 г.
  4. ^ "Ramboll and Atkins выигрывают контракт на проектирование высокоскоростных поездов в Швеции". International Railway Journal . 11 апреля 2019 г. Получено 25 октября 2019 г.
  5. Аугустссон, Томас (11 октября 2018 г.). «Snabbtåg försenas – for att toppfarten sänks» [Высокоскоростная железная дорога задерживается – из-за снижения максимальной скорости]. Svenska Dagbladet (на шведском языке) . Проверено 17 ноября 2018 г.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=East_Link_(Швеция)&oldid=1257991768"