Оскар Ди Джамберардино | |
---|---|
Рожденный | ( 1881-11-12 )12 ноября 1881 года Торре де Пассери , Королевство Италия. |
Умер | 10 ноября 1960 (1960-11-10)(78 лет) Рим , Италия |
Верность | Королевство Италия |
Услуга | Регия Марина |
Годы службы | 1903-1951 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды | 48 ОС (торпедный катер) Пола (тяжёлый крейсер) Зара (тяжёлый крейсер) 8-я морская дивизия |
Сражения/войны | |
Награды |
Оскар Ди Джамберардино (12 ноября 1881, Торре-де-Пассери — 10 ноября 1960, Рим ) был итальянским адмиралом в межвоенный период и во время Второй мировой войны . Наряду с адмиралами Джузеппе Фиораванцо и Ромео Бернотти он считался одним из выдающихся «интеллектуалов» Королевского итальянского флота в 1930-х годах.
Он родился в Торре-де-Пассери , провинция Пескара , 12 ноября 1881 года. В 1899 году он был принят в Королевскую военно-морскую академию Ливорно , которую окончил в 1903 году в звании энсина . После службы на различных крупных кораблях , в 1911-1912 годах он участвовал в звании лейтенанта в итало -турецкой войне на борту броненосного крейсера «Франческо Ферруччо» и броненосных крейсеров «Пулья» и «Эльба» . [1]
Когда Королевство Италия вступило в Первую мировую войну 24 мая 1915 года, он принял участие в обороне Градо , а затем служил на эсминце Indomito , а затем, в качестве старшего офицера , на лидере флотилии Cesare Rossarol . В 1917 году он принял командование торпедным катером 48 OS , отличившись в многочисленных миссиях вдоль побережья противника в северной части Адриатического моря , за что был награжден Серебряной медалью и Бронзовой медалью «За воинскую доблесть» . После окончания войны, получив звание лейтенант-коммандера , он был назначен в недавно созданное военно-морское командование Далмации , а затем в военно-морскую базу Пола , а между 1923 и 1924 годами он находился в Военно-морском институте Ливорно. [1] 3 марта 1922 года, когда фашистские отряды свергли правительство Свободного государства Фиуме , Ди Джамберардино был среди командиров местного итальянского военно-морского гарнизона; он не вмешивался в путч, который вынудил президента Риккардо Дзанеллу отправиться в изгнание и привел к окончательной аннексии Фиуме Италией по Римскому договору . Было начато расследование его поведения, но он был оправдан в любых правонарушениях. [2]
С 1925 по 1927 год в звании командующего он был военно-морским атташе в Германии , а затем в Польше , после чего вернулся в Институт морской войны в качестве помощника преподавателя курсов на следующие два года. После повышения до капитана в 1931 году он был направлен в Военную школу сухопутных войск в Турине , после чего командовал тяжелыми крейсерами Pola и Zara , одновременно выполняя обязанности начальника штаба 1-го флота. В 1936 году он был повышен до контр-адмирала , а в конце того же года — до вице-адмирала и получил командование 8-й военно-морской дивизией с флагом на легком крейсере Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi . В апреле 1939 года он участвовал во вторжении Италии в Албанию , командуя военно-морской группой, которой было поручено высадить и захватить Саранду . После перемирия с Францией в июне 1940 года он был назначен главой Центральной военно-морской комиссии по перемирию с Францией . В 1941 году он был переведен на вспомогательную должность в связи с достижением предельного возраста, но был временно отозван на службу по военным нуждам в октябре 1942 года, а затем освобожден от нее в декабре 1944 года. Он вышел в отставку с действительной службы в 1951 году и был отправлен в абсолютный отпуск в связи с предельным возрастом в 1954 году. Он умер в Риме 10 ноября 1960 года. [1] [3] [4] [5]
Ди Джамберардино написал более дюжины книг о военно-морской истории и стратегии в течение своей карьеры; в 1933 году он получил серебряную медаль 2-й степени за две свои работы, Il fascismo e gli ideali di Roma, которая посредством изучения римской истории изучала морское призвание Италии, и Politica marittima , аналитическое исследование итальянской военно-морской политики. Следуя по пути адмирала Гвидо По, Ди Джамберардино провел серию лекций о военно-морской стратегии в Институте морской войны, позже собранных в томе L'arte della guerra in mare , в котором он изложил главную задачу, которую Regia Marina будет иметь в предстоящей войне, защита конвоев снабжения в контексте войны за господство над морскими коммуникациями. Его видение, отмеченное реализмом, не скрывало невозможности защиты важнейших торговых путей Средиземного моря , где вероятный противник, Великобритания , контролировала ключевые позиции, рекомендуя оборонительную политику как единственно возможный курс действий. L'arte della guerra in mare , в пересмотренном издании 1958 года, была переведена на французский и испанский языки . Другие заслуживающие внимания работы - La Marina nella tragedia nazionale , опубликованная в 1947 году, и L'arte della guerra ( Kriegskunst in unserer Zeit ), опубликованная посмертно в 1961 году на немецком языке . [1] [6] [7] [8] [9] [10]
Среди интеллектуалов Regia Marina Ди Джамберардино считался ведущей фигурой «старой школы», в противовес Бернотти и Фиораванцо, которые возглавляли «новую школу». Ди Джамберардино поддерживал концепцию «решающего сражения» между крупными кораблями, тогда как Фиораванцо был сторонником более широкого использования легких судов и подводных лодок . [11] [12] В 1930-х годах Ди Джамберардино также был среди противников строительства авианосцев , которые он считал слишком уязвимыми, вместе с Анджело Якино и Луиджи Сансонетти , тогда как Бернотти, Фиораванцо и Франческо Мауджери поддерживали эту идею. [13] [14]
После Второй мировой войны Ди Джамберардино продолжил писать о военно-морской стратегии в контексте Холодной войны , начало которой он предвидел в конце Второй мировой войны, обсуждая роль, которую военно-морские силы могли бы сыграть после взаимного ядерного удара . [15] [16] Он был одним из сторонников Европейской федерации с едиными вооруженными силами . [17]