Аэропорт округа Ориндж (Нью-Йорк)
Аэропорт в Монтгомери, Нью-Йорк
Аэропорт округа Ориндж
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ВладелецОкруг Ориндж, Нью-Йорк
РасположениеМонтгомери, Нью-Йорк
Высота над  уровнем моря364 фута / 111 м
Координаты41°30′36″с.ш. 074°15′53″з.д. / 41.51000°с.ш. 74.26472°з.д. / 41.51000; -74.26472
Веб-сайтhttps://www.orangecountygov.com/178/Airport-Orange-County
Карта
MGJ находится в Нью-Йорке.
МГЖ
МГЖ
Расположение аэропорта в Нью-Йорке
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
4/225,0061,526Асфальт
8/263,6641,117Асфальт
Статистика (2018)
Эксплуатация воздушных судов118,900
Базовые самолеты167

Аэропорт округа Ориндж в Нью-Йорке ( IATA : MGJ , ICAO : KMGJ , FAA LID : MGJ ) — это не имеющий вышки аэропорт, расположенный в одной  морской миле (2  км ) к юго-западу от деревни Монтгомери , в городе Монтгомери , США, на пересечении государственных автомагистралей 211 и 416. [1] Он принадлежит округу Ориндж и управляется им . Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы, который классифицирует его как объект гражданской авиации . [2]

Это популярное место для начинающих местных пилотов, чтобы научиться летать или попрактиковаться в своих навыках. С 125 000 взлетов и посадок в год, это был второй по загруженности аэропорт Нью-Йорка для авиации общего назначения в 2006 году. [3]

Передачи между пилотами и аэропортом ретранслируются на одноваттной станции на частоте 88,1 мегагерц , поэтому их можно прослушивать по стандартному автомобильному радиоприемнику, проезжая поблизости. [3]

Низкий трафик аэропорта и его отдаленное расположение сделали его популярным местом для хранения частных самолетов . В 2006 году сообщалось, что чиновники округа работали над сделкой с местным застройщиком о строительстве 10 частных роскошных ангаров , чтобы удовлетворить то, что они считали растущим рынком, и собрать деньги для аэропорта без повышения налогов. [4]

Объекты и самолеты

Аэропорт округа Ориндж занимает площадь в 596 акров (241 га) на высоте 364 футов (111 м) над уровнем моря . Он имеет две асфальтированные взлетно- посадочные полосы : 4/22 размером 5006 на 100 футов (1526 на 30 м) и 8/26 размером 3664 на 100 футов (1117 на 30 м). [1]

В KMGJ есть три корпоративных объекта. Take Flight Aviation, признанная AOPA лучшей летной школой в США в 2018 году [5] , предлагает летную подготовку и управление самолетами, а также приобретение и консультирование по самолетам. Avquest Aviation Services также предлагает летную подготовку и управление самолетами в дополнение к обслуживанию и продаже самолетов. Taylor Aviation, Inc. предлагает чартерные услуги, продажу и брокерские услуги, обслуживание и хранение самолетов, а также управление и консалтинг. Mid Hudson Aviation, LLC предлагает обслуживание самолетов, а также управление и консалтинг.

За 12-месячный период, закончившийся 5 августа 2010 года, аэропорт имел 120 000 операций воздушных судов, в среднем 328 в день: 97% авиации общего назначения, 2% аэротакси и 1% военных . В то время в этом аэропорту базировалось 140 самолетов: 88% одномоторных , 9% многомоторных и 3% реактивных . [1]

В 2017 году сообщалось, что в аэропорту было 100 000 взлетов и посадок годом ранее, 80% из которых были рекреационными, а остальные — деловыми. В настоящее время в аэропорту 130 ангаров и в общей сложности 166 базирующихся самолетов. Двое пилотов держат в аэропорту истребители чешского производства. [6]

В январе 2019 года был завершен проект по перепланировке взлетно-посадочной полосы. Проект был задуман более 20 лет назад, но строительство началось только в 2014 году. Девяносто процентов финансирования проекта стоимостью 30 миллионов долларов было предоставлено федеральным правительством. [7]

История

Аэропорт был построен как армейский учебный полигон в 1942 году. Спустя 20 лет он был передан округу. [6]

Аэропорт также был местом проведения гонок SCCA National Sports Car Championship в конце 1950-х годов. Гонку 1956 года выиграл легендарный Кэрролл Шелби .

17 июля 1960 года NASCAR прибыл в аэропорт с Empire State 200, на дистанции 2 мили (3,2 км). Рекс Уайт одержал победу над Ричардом Петти перед 6000 болельщиками, выиграв 2900 долларов. [8] Посредственная посещаемость убила все шансы сделать гонку ежегодным мероприятием, как планировалось. Это остается единственным мероприятием NASCAR, когда-либо проводившимся в долине Гудзона . [ требуется цитата ]

В 2016 году аэропорт начал трехлетний проект по перемещению одной из взлетно-посадочных полос на 1000 футов (300 м) к северу и изменению ее угла на 8 градусов, чтобы обеспечить буферную зону на концах, требуемую FAA для аварийных посадок (ранее взлетно-посадочная полоса заканчивалась у реки Уолкилл ). вместе с новой рулежной дорожкой, прилегающей к ней. Проект в основном финансируется FAA; штат и округ внесли 10% от стоимости в 33 миллиона долларов. Поскольку для проекта нужно было засыпать пруд, в соответствии с законодательством штата было необходимо создать заменяющую водно-болотную угодье, что обошлось в 1 миллион долларов. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для MGJ PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ "Приложение A: Список аэропортов NPIAS с 5-летним прогнозом деятельности и стоимости развития". Отчеты Национального плана интегрированных аэропортовых систем (NPIAS). Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 г.
  3. ^ ab James, Alexa (24 апреля 2006 г.). «Авиационные радиоволны». Times Herald-Record . Middletown . Получено 20 августа 2011 г.
  4. ^ «Аэропорт округа Ориндж обслуживает богатых и знаменитых». Times Herald-Record . Миддлтаун. 12 сентября 2006 г. Получено 13 сентября 2006 г.
  5. ^ "AOPA ОБЪЯВЛЯЕТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ КОНКУРСА ЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКИ 2017 ГОДА". www.aopa.org . 2017-10-18 . Получено 2018-01-10 .
  6. ^ abc McKenna, Chris (30 июля 2017 г.). «Чтобы сдвинуть эту взлетно-посадочную полосу, нужно 33 миллиона долларов и много работы». Times-Herald Record . Получено 31 июля 2017 г.
  7. ^ "Округ Ориндж открывает новую взлетно-посадочную полосу стоимостью 30 млн долларов". The Chronicle . 28 января 2019 г. Получено 8 августа 2022 г.
  8. ^ "Рекс Уайт побеждает". The Ogdensburg Journal . 18 июля 1960 г. стр. 6. Получено 3 августа 2023 г.
  • Страница округа Ориндж для аэропорта
  • Аэропорт округа Ориндж (MGJ) в справочнике аэропортов NYSDOT
  • Терминальные процедуры FAA для MGJ, вступающие в силу 23 января 2025 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация FAA аэропорта для MGJ
    • Информация об аэропорте AirNav для KMGJ
    • История несчастных случаев ASN для MGJ
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_округа_Ориндж_(Нью_Йорк)&oldid=1267052754"