Департамент транспорта штата Нью-Йорк
 | |
 Штаб-квартира NYSDOT в Колони | |
| Обзор отдела | |
|---|---|
| Сформированный | 1967 ( 1967 ) |
| Предшествующие агентства |
|
| Юрисдикция | Штат Нью-Йорк |
| Штаб-квартира | 50 Wolf Road Colonie , Нью-Йорк 42°42′49″N 73°48′57″W / 42.71361°N 73.81583°W / 42.71361; -73.81583 |
| Сотрудники | 8,300 |
| Годовой бюджет | 10,1 млрд долларов США [1] |
| Руководитель отдела |
|
| Ключевой документ |
|
| Веб-сайт | dot.ny.gov |
Департамент транспорта штата Нью-Йорк ( NYSDOT ) — департамент правительства штата Нью-Йорк [2], отвечающий за развитие и эксплуатацию автомагистралей , железных дорог , систем общественного транспорта , портов , водных путей и авиационных сооружений в американском штате Нью - Йорк .
Транспортная инфраструктура
Транспортная сеть Нью-Йорка включает:
- Система государственных и местных автомагистралей , охватывающая более 110 000 миль (177 000 км) автомагистралей и 17 000 мостов.
- Железнодорожная сеть протяженностью 5000 миль (8000 км), по которой ежегодно перевозится более 42 миллионов коротких тонн (38 миллионов метрических тонн) оборудования, сырья, промышленных товаров и продукции.
- Более 130 операторов общественного транспорта , обслуживающих более 5,2 млн пассажиров ежедневно.
- Двенадцать крупных государственных и частных портов , обрабатывающих более 110 миллионов коротких тонн (100 миллионов метрических тонн) грузов в год.
- 456 государственных и частных авиационных объектов, через которые ежегодно путешествуют более 31 миллиона человек. Ей принадлежат два аэропорта : международный аэропорт Стюарт около Ньюбурга и аэропорт Республики на Лонг-Айленде . В настоящее время Стюарт сдан в аренду Портовому управлению Нью-Йорка и Нью-Джерси .
Управление дорожным движением
Департамент транспорта штата Нью-Йорк имеет несколько Центров управления дорожным движением (TMC), расположенных в 11 регионах штата Нью-Йорк.
- Регион 1 (Столичный регион): TMC региона 1 или CRTMC (Центр управления дорожным движением столичного региона) является подразделением Секции коммуникаций полиции штата Нью-Йорк , также известной как SP COMSEC, официально расположенной в штаб-квартире полицейского управления штата, здание 22 на территории кампуса W. Averell Harriman State Office Building в Олбани, штат Нью-Йорк . В сентябре 2012 года TMC переехал вместе с SP COMSEC в новую штаб-квартиру отряда G NYSP, расположенную в Латаме, штат Нью-Йорк. [3]
Регион 1 также является домом для NYS DOT STICC (Statewide Transportation Information Coordination Center), который работает круглосуточно и без выходных. STICC отвечает за координацию и логистику ресурсов штата во время крупных инцидентов в штате Нью-Йорк и в настоящее время находится на 1-м этаже штаб-квартиры DOT в Колони, штат Нью-Йорк.
Организация
Его положения собраны в разделе 17 Кодексов , правил и положений Нью-Йорка . Департамент состоит из 11 региональных отделений и 68 окружных резиденций по обслуживанию транспорта. Округ Тиога был перемещен из региона 6 в регион 9 в августе 2007 года, а округ Уэйн был перемещен из региона 3 в регион 4 в конце 1990-х годов.
Регионы NYSDOT и округа, которые они обслуживают: [4]
| Область | Главный офис | Обслуживаемые округа |
|---|---|---|
| 1 ( Столичный округ ) | Колони | Олбани , Эссекс , Грин , Ренсселер , Саратога , Скенектади , Уоррен , Вашингтон |
| 2 ( Долина Мохок ) | Ютика | Фултон , Гамильтон , Херкимер , Мэдисон , Монтгомери , Онейда |
| 3 ( Центральный Нью-Йорк ) | Сиракузы | Каюга , Кортленд , Онондага , Освего , Сенека , Томпкинс |
| 4 ( Долина Дженеси ) | Рочестер | Дженеси , Ливингстон , Монро , Онтарио , Орлеан , Уэйн , Вайоминг |
| 5 ( Западный Нью-Йорк ) | Буффало | Катарогас , Чатокуа , Эри , Ниагара |
| 6 ( Центральный Южный Ярус ) | Хорнелл | Аллегейни , Чемунг , Скайлер , Штойбен , Йейтс |
| 7 ( Северная страна ) | Уотертаун | Клинтон , Франклин , Джефферсон , Льюис , Сент-Лоуренс |
| 8 ( Долина Гудзона ) | Поукипси | Колумбия , Датчесс , Ориндж , Патнэм , Рокленд , Ольстер , Вестчестер |
| 9 ( Южный ярус ) | Бингемтон | Брум , Шенанго , Делавэр , Отсего , Скохари , Салливан , Тиога |
| 10 ( Лонг-Айленд ) | Хоппог | Нассау , Саффолк |
| 11 ( Нью-Йорк ) | Лонг-Айленд-Сити | Бронкс , Кингс , Нью-Йорк , Квинс , Ричмонд |
История
История Департамента транспорта штата Нью-Йорк и его предшественников охватывает более двух столетий:
- В 1781 году Управление генерального землемера было реорганизовано из колониального голландского и английского Управления для обследования земель, которые были переданы государству во время и после Войны за независимость.
- В 1810 году была создана Комиссия по каналу Эри для строительства канала Эри , а впоследствии комиссары канала курировали обслуживание и расширение каналов.
- В 1848 году на смену Управлению генерального инспектора пришло Управление государственного инженера и геодезиста .
- В 1878 году обязанности комиссаров канала взял на себя суперинтендант общественных работ .
- В 1907 году Комиссия по государственной службе взяла на себя ответственность за экономическое регулирование и безопасность частного транспорта, проверку безопасности железнодорожных и автобусных перевозок, а также за утверждение установки защитных сооружений или ликвидации одноуровневых железнодорожных переездов.
- В 1908 году Законом о шоссейных дорогах был создан Департамент шоссейных дорог штата Нью-Йорк . Его возглавила Комиссия по шоссейным дорогам из трех человек, назначенная в 1909 году.
- В 1911 году Комиссия по шоссейным дорогам была упразднена, и ей на смену пришел Государственный суперинтендант шоссейных дорог .
- В 1927 году Департамент общественных работ взял на себя обязанности государственного инженера и геодезиста, объединив ответственность за автомагистрали, каналы и общественные здания.
- В 1967 году для управления сложной транспортной системой штата было создано Министерство транспорта , в состав которого, в частности, вошло Министерство общественных работ.
Первым главой Департамента транспорта штата Нью-Йорк (вступил в должность 1 сентября 1967 года) был бывший глава Департамента общественных работ штата Нью-Йорк Джон Берч Макморран (1899–1991). [5] Первым исполнительным заместителем комиссара Департамента транспорта штата Нью-Йорк был Эдвард Бертон Хьюз , который ранее был заместителем суперинтенданта Департамента общественных работ штата Нью-Йорк , и на этой должности он непрерывно работал с 1952 года. [6] Оба назначения были осуществлены губернатором Нельсоном Рокфеллером .
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Обзор". Расходы по агентствам . Бюджетное управление штата Нью-Йорк. 13 января 2016 г. Получено 6 августа 2017 г.
- ^ Закон о транспорте § 11. «В правительстве штата должен быть департамент транспорта. Главой департамента должен быть комиссар транспорта, [...]»
- ^ "Region 1 TMC Design". M&J Engineering PC
- ^ "Региональные офисы". Штат Нью-Йорк . Получено 10 июля 2018 г.
- ^ Дэниелс, Ли А. (9 октября 1991 г.). «Дж. Берч Макморран умер в возрасте 92 лет. Построил множество общественных проектов». The New York Times . Получено 14 ноября 2011 г. Дж
. Берч Макморран, кадровый государственный служащий, который помогал проектировать и строить некоторые из важнейших общественных проектов в штате Нью-Йорк, скончался в воскресенье в гериатрическом центре Eddy Memorial в Трое, штат Нью-Йорк. Ему было 92 года, и он жил в Трое. ...
- ^ "Дж. Берч Макморран назначен главой нового транспортного департамента губернатором Нельсоном Рокфеллером". The Massena Observer . 12 сентября 1967 г. стр. 7. Получено 27 января 2018 г.
Он также объявляет о назначении Э. Бертона Хьюза на должность исполнительного заместителя комиссара
Внешние ссылки
- Официальный сайт
- 511NY от NYSDOT
- Департамент транспорта в Нью-Йорке Кодексы, правила и положения
- Контракты Департамента транспорта по программе Open Book New York от Департамента аудита и контроля штата Нью-Йорк
