полюс Оппенгеймера

Оппенгеймеровские столбы — это оцинкованные железные телеграфные столбы . Они состоят из трех овальных секций, которые складываются друг в друга в телескопическом стиле для транспортировки. После выдвижения соединения между секциями зажимаются хомутами. Столб крепится к основанию для поддержки с помощью U-образного болта .

Столбы использовались при строительстве Австралийской наземной телеграфной линии в 1872 году, которая проходила от Дарвина на севере до Порт-Огасты на юге. Первоначально предполагалось использовать столбы Оппенгеймера в регионах, где не было подходящей древесины, и для столбов, которые требовали замены в процессе эксплуатации. Когда стало ясно, что деревянные столбы на северной части линии будут быстро уничтожены термитами , было решено построить линию из 3000 металлических столбов. Деревянные столбы также уязвимы для огня, и большая часть маршрута линии часто страдает от лесных пожаров. По этой причине многие столбы позже были заменены столбами Оппенгеймера. ^[1]

Первоначальный заказ на 6000 столбов ^[2] , возможно, был сделан в Германии компанией Oppenheimer and Company (точно это не известно), но позднее производство осуществлялось в Англии по лицензии. ^[3] Многие из этих столбов были доставлены по суше вглубь Австралии на верблюжьих караванах, импортированных из Египта, вместе с египетскими погонщиками. ^[4] См. Австралийский дикий верблюд .

Джозеф Оппенгеймер (8 февраля 1820 г. – 8 февраля 1893 г.), родившийся в Брауншвейге , Германия, и умерший в Манчестере , Англия, был торговцем и изобретателем, а также натурализованным гражданином Великобритании, который провел большую часть своей взрослой жизни, работая в телеграфной отрасли в Австралии и Соединенном Королевстве. Он имел несколько ключевых патентов, в том числе один на телескопические телеграфные столбы — столб Оппенгеймера. ^{[ необходима цитата ]}

Хотя Оппенгеймер содержал хозяйство в Манчестере, он регулярно путешествовал в Австралию в 1850-х, 60-х и 70-х годах. Первый визит Оппенгеймера в Австралию, по-видимому, состоялся в 1853 году, когда он прибыл в Аделаиду ​​на борту парохода P&O Shanghai из Сингапура. ^[5] Первоначально Оппенгеймер был агентом Meyers and Co. в Мельбурне, где он проводил тендеры на все, от водопроводных сооружений и чугунных деталей до телеграфии. ^[6] В Мельбурне Оппенгеймер установил рабочие отношения с Сэмюэлем Макгоуэном , который отвечал за внедрение телеграфии в Австралии и самые ранние телеграфные системы в колонии Виктория в 1853/54 годах, и заключил контракт с колониальными управлениями Виктории на поставки телеграфных материалов. В 1856 году он был членом путешествующей группы губернатора Южной Австралии, участвовавшей в инспекции и обследовании страны для определения маршрута предполагаемой телеграфной линии Виктория-Южная Австралия. ^[7] В 1850-х годах Оппенгеймер установил тесные отношения, как личные, так и профессиональные, с Чарльзом Тоддом , тогда ответственным за установку телеграфных систем по всей Южной Австралии , а позднее архитектором Australian Overland Telegraph Line и колонии South Australia's Post Master General. Среди его близких друзей был Сэмюэл Диринг — давний агент колонии Южной Австралии. ^{[ необходима цитата ]}

Тодд обратился к Оппенгеймеру за помощью, когда он начал строительство линии Порт-Огаста — Порт-Дарвин — Overland Telegraph . ^[8] Эта линия, которая должна была протянуться более чем на 3200 км (или 2000 миль), требовала 36 000 столбов, огромного количества провода и изоляторов, а также новейших технологий в области аккумуляторов и телеграфного оборудования. Оппенгеймер помог поставлять изоляторы и металлические столбы. Со временем первоначальная смесь деревянных и металлических столбов была модернизирована новыми столбами, следуя запатентованным нововведениям Оппенгеймера для металлических телескопических столбов. Так называемые столбы Оппенгеймера производились в Манчестере и отправлялись в Австралию в течение 1880-х годов и устанавливались по всей длине Overland Telegraph Line. Они также использовались в Квинсленде . ^[9]

Шест Оппенгеймера не был подвержен гниению или термитам, и его можно было легко перевозить на верблюдах или волчьих упряжках .

Столбы состояли из трех оцинкованных труб овального сечения и разного диаметра, так что каждая труба скользила внутри следующей. Эти телескопические столбы были идеальными для обработки и хранения, а их меньший размер по сравнению с другими столбами значительно облегчал их транспортировку и установку на месте. После того, как они были на месте, их выдвигали на полную высоту, а затем на соединение надевали нагретый железный воротник. Воротник охлаждался и сжимался на соединении, делая его прочным. Перед установкой столба на его дно устанавливали чугунную опорную плиту, чтобы предотвратить его перемещение. ^[10]

Оппенгеймеровские столбы все еще можно найти вдоль маршрута бывшей австралийской наземной телеграфной линии , а также в Квинсленде и Западной Австралии . Оппенгеймеровские столбы также можно найти переделанными в флагштоки или, в случае с отелем William Creek , в качестве опор для веранды. Также есть столб Оппенгеймера снаружи паба Daly Waters . ^{[ требуется цитата ]}

Самая большая сохранившаяся коллекция шестов Оппенгеймера находится в Мемориальном заповеднике линии телеграфа Фрю-Пондс 1085, о котором было объявлено в июне 1962 года. ^{[ необходима ссылка ]} Это:

... значимы для [Северной] Территории как остаток первоначальной линии и представляют собой ощутимое свидетельство методов строительства и материалов, использованных при строительстве 3000-километровой (1900-мильной) линии от Порт-Огасты до Дарвина, которая положила конец изоляции Австралии. Тяжелые оцинкованные железные телескопические столбы Оппенгейма демонстрируют стиль технологии, который больше не практикуется, и являются символом человеческой изобретательности в решении проблемы транспортировки большого количества прочных столбов, устойчивых к термитам, через негостеприимную страну. ^[11]

В заповеднике имеется 52 столба, расположенных вдоль первоначальной телеграфной линии. ^{[ необходима цитата ]}

• Хюрдеман, Антон А., Всемирная история телекоммуникаций , John Wiley & Sons , 2003 ISBN 0471205052 . 
• Макмаллен, Рон, «The Overland Telegraph», Австралийское телеграфное бюро (CD ROM).
• Номинация на признание инженерного наследия: линия сухопутного телеграфа «Точка соединения», Фрус-Понд, Северная Территория, Engineers Australia , июнь 2012 г.

• Оппенгеймеровские столбы, Общество ценителей телеграфных столбов