Операция «Полумесяц»

Операция «Полумесяц»
	Часть войны в Афганистане (2001–2021)
Дата	7 октября 2001 г. – 17 декабря 2001 г.
Расположение	Афганистан
Результат	Победа США и Великобритании
Воюющие стороны
Соединенные Штаты Соединенное Королевство;	Исламский Эмират Афганистан
Командиры и лидеры
Томми Фрэнкс; Чарльз Ф. Уолд	Мухаммад Омар
Вовлеченные подразделения
	Военно-воздушные силы США 509-е бомбардировочное крыло; 28-е бомбардировочное крыло; Военно-морской флот США CVW-11 ВФ-213; НОЖ-117; ; CVW-8 ВФ-41; ВФ-102; ВАК-141; ; Королевский флотКоролевские военно-воздушные силы
Жертвы и потери
3 убитых (дружественный огонь)	Более 6000 убитых в общей сложности с октября по ноябрь 2001 г. (включая потери в наземной войне)
	3100–3600 погибших среди гражданского населения

Операция Crescent Wind была кодовым названием американской и британской воздушной кампании в Афганистане в октябре и ноябре 2001 года. Бомбардировочная кампания проводилась при поддержке британских спецподразделений на земле, которые предоставляли информацию о цели для авиаударов. Кампания значительно ослабила Талибан , проложив путь наступлению Северного Альянса , которое должно было состояться в ноябре и быстро захватить контролируемые Талибаном регионы Афганистана.

Открытие ударов

Первые удары были нанесены с авиабазы Уайтмен , штат Миссури, двумя бомбардировщиками B-2 509- го бомбардировочного крыла, взлетевшими ночью 7 октября, а затем двумя в ночи 8 и 9 октября. Эти бомбардировщики дозаправлялись с помощью танкеров KC-10 и KC-135 60-го и 349-го мобильных крыльев вместе с 319-м разведывательным крылом при координации со стороны Восемнадцатой воздушной армии , сначала у побережья Калифорнии , затем на Гавайях , Гуаме и в Малаккском проливе , затем пятая дозаправка около Диего-Гарсии , прежде чем нанести удар по своим целям в Афганистане с помощью GBU-31 JDAM . После доставки боеприпасов B-2 повернули обратно, чтобы получить последнюю дозаправку над Индийским океаном , прежде чем приземлиться на авиабазе Андерсен . В этот момент экипажи были заменены на сменные экипажи, которые переправили B-2 обратно в Уайтмен в Миссури. Потребовалось 30 часов полета только для того, чтобы достичь целей в Афганистане, при этом первоначальные экипажи летали в общей сложности 44 часа и 20 минут максимум, а самолеты работали в общей сложности 70 часов. Операция остается самым продолжительным вылетом на боевое бомбардировочное вооружение в истории. ^[3]

Первоначальные цели включали командные и контрольные узлы , ПВО Талибана, а также скромные ВВС Талибана , причем целями были аэропорты Кабула , Герата , Кандагара , Заранджа и Мазари-Шарифа . Считалось, что у Талибана было 40 пилотов, способных поднять в воздух около 50 МиГ-21 и Су-22 , хотя было меньше беспокойства по поводу них как традиционных перехватчиков, поскольку было то, что они в конечном итоге будут загружены взрывчаткой и использованы для подрыва американских лагерей террористами-смертниками. ^[4]

За ударом B-2 первой ночи последовали десять B-52 и пять или восемь B-1B 28- го бомбардировочного крыла с авиабазы Андерсен, наносившие удары как JDAM, так и неуправляемыми бомбами Mk 82 , а F-14D из VF-213 из CVW-11 авианосца USS Carl Vinson участвовали в ударах с GBU-16 и 12 , а также были вооружены AIM-54C , AIM-7M и AIM-9L для обеспечения прикрытия сверху при низкой вероятности перехвата Талибаном. Помощь также оказывали E2C из VAW-117 . ^[5]^[6]^[7]^[8] Хотя некоторые из экипажей в первую ночь сообщили о столкновении с огнем зенитных ракет и ПЗРК , самолеты Талибана так и не покинули землю, и практически все их воздушные силы были уничтожены в первую ночь. ^[9]

Через несколько часов после первых ударов к USS Carl Vinson присоединился USS Enterprise с большим количеством F-14A из VF-41 и EA-6B из VAQ-141 из CVW-8 . ^[5] а позднее HMS Trafalgar и HMS Triumph , которые запустили крылатые ракеты вместе с Vinson и Enterprise . ^[4]

Ссылки

^ "Afghanistan News Center – "Более 6000 убитых, Талибан все еще готов сражаться"".
^ "Выберите файл и формат для загрузки". Архивировано из оригинала 12 октября 2017 г. Получено 11 октября 2014 г.
^ Хаулман, Дэниел Л. (декабрь 2016 г.). «44 часа» (PDF) . Журнал ВВС . 33–37.{{cite magazine}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
^ ab Ламбет, Бенджамин С. (2001). Воздушная мощь против террора: проведение Америкой операции «Несокрушимая свобода». стр. 84. ISBN 9780833040534.
^ ab Холмс, Тони (2012). F-14 Tomcat Units of Operation Enduring Freedom . Bloomsbury Publishing. стр. 26. ISBN 9781782006732.
↑ Ламбет, стр. 78-80.
^ Малони, Шон М. (2005). Выдержать свободу: историк-изгой в Афганистане. стр. 43. ISBN 9781574889536.
^ Ламбет, Бенджамин С. (18 декабря 2007 г.). Боевая пара: эволюция интеграции ВВС и ВМС в ударной войне . RAND Corporation . стр. 50. ISBN 9780833044327.
^ Ламбет, стр.84

Внешние ссылки

Карта авиаударов, предоставленная BBC

[1] "Afghanistan News Center – "Более 6000 убитых, Талибан все еще готов сражаться"".

[2] "Выберите файл и формат для загрузки". Архивировано из оригинала 12 октября 2017 г. Получено 11 октября 2014 г.

[3] Хаулман, Дэниел Л. (декабрь 2016 г.). «44 часа» (PDF) . Журнал ВВС . 33–37.{{cite magazine}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )

[AirPwr-4] Ламбет, Бенджамин С. (2001). Воздушная мощь против террора: проведение Америкой операции «Несокрушимая свобода». стр. 84. ISBN 9780833040534.

[F14-5] Холмс, Тони (2012). F-14 Tomcat Units of Operation Enduring Freedom . Bloomsbury Publishing. стр. 26. ISBN 9781782006732.

[6] Ламбет, стр. 78-80.

[7] Малони, Шон М. (2005). Выдержать свободу: историк-изгой в Афганистане. стр. 43. ISBN 9781574889536.

[8] Ламбет, Бенджамин С. (18 декабря 2007 г.). Боевая пара: эволюция интеграции ВВС и ВМС в ударной войне . RAND Corporation . стр. 50. ISBN 9780833044327.

[9] Ламбет, стр.84