Омобоно Тэнни | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | итальянский | ||||||||||||||
Рожденный | ( 1905-07-24 )24 июля 1905 г. , Тирано , Италия | ||||||||||||||
Умер | 1 июля 1948 г. (1948-07-01)(42 года), Берн , Швейцария | ||||||||||||||
|
Томмазо Омобоно Тенни (24 июля 1905 — 1 июля 1948) [1] был итальянским мотогонщиком . Прозванный «Черным дьяволом» , он был двукратным чемпионом Европы по мотогонкам Гран-при, одержавшим 47 побед за команду Moto Guzzi с 1933 по 1948 год, в год, когда он погиб в результате несчастного случая во время тренировки перед Гран-при Берна.
Омобоно Тенни родился в Тирано , Ломбардия . Когда ему было 15 лет, его семья переехала в Тревизо , где он начал обучение в мастерской по ремонту мотоциклов. В 19 лет он открыл собственную мастерскую и начал свою гоночную карьеру. Его первая победа была в 1924 году, в конце его подросткового возраста. Только в 1931 году члены его местного клуба внесли свой вклад, чтобы он смог купить Velocette 350 , на котором он занял третье место на Гран-при Италии в Монце, а затем одержал победу на Гран-при Реале в Риме .
В 1932 году он выиграл гонку в Рапалло против звездного гонщика Moto Guzzi Пьетро Герси. Его выступление принесло ему место в команде Moto Guzzi на сезон 1933 года. Для сезона 1934 года Moto Guzzi разработала новый гоночный мотоцикл V-twin 500 cc, и Тенни одержал на нем победу на Гран-при Италии, опередив своего товарища по команде Стэнли Вудса . Затем он выиграл национальный чемпионат Италии в классе 500 cc 1934 года. Тенни впервые отправился на гонку Isle of Man TT в 1935 году. Для новичка он выступил на удивление хорошо. Он шел вторым после своего товарища по команде Вудса, когда попал в туман на горном участке. Именно здесь его прозвали Черным Дьяволом , ссылаясь как на цвет его волос, так и на его дьявольский стиль езды. Он снова выиграл национальный чемпионат Италии в классе 500 cc в 1935 году.
Самым ярким моментом его карьеры стала победа в 250cc Lightweight TT на Isle of Man TT 1937 года , когда он стал первым итальянцем, выигравшим TT. В 1937 году он также выиграл чемпионат Европы в 250cc . Он получил серьезные травмы в сезонах 1938 и 1940 годов, а затем его гоночная карьера была приостановлена Второй мировой войной . После войны он снова начал гоняться, завоевав свой четвертый чемпионат Италии в классе 500cc в 1947 году. Он показал достойные результаты на Isle of Man TT 1948 года , где он установил самый быстрый круг в гонке и лидировал в гонке, прежде чем механические неполадки вынудили его вернуться на девятое место. Омобоно Тенни одержал 47 побед, выступая за Moto Guzzi в период с 1933 по 1948 год.
В середине 1930-х годов Тенни попробовал себя в автогонках, а в 1936 и 1937 годах выступал за Maserati , но не добился такого успеха, как на двух колесах, хотя и принял участие в гонке Mille Miglia 1936 года , заняв первое место в своем классе и пятое место в общем зачете.
На Гран-при Берна 1948 года в Бремгартене (гонка поддержки Гран-при Швейцарии 1948 года для автомобилей) Тенни погиб в результате аварии во время тренировки. Авария произошла через пять часов после того, как Ахилл Варци разбился и погиб на той же трассе. [1]
В его честь назван футбольный стадион в Тревизо — Stadio Omobono Tenni . [1]