Эвальд Клюге

Немецкий мотогонщик

Эвальд Клюге
Национальностьнемецкий
Рожденный( 1909-01-19 )19 января 1909 г.,
Лауза, Германия
Умер19 августа 1964 (1964-08-19)(55 лет)
Ингольштадт , Германия
Статистика карьеры в мотогонках
Карьера в TT на острове Мэн
ТТ оспаривали3 ( 19371939 )
ТТ побеждает1
Первая победа в ТТ1938 Легкий ТТ
Последняя победа в ТТ1938 Легкий ТТ
подиумы ТТ2
"Motorradfahrer", памятник двум мотоциклистам. Это Клюге на DKW .
DKW US 250, которым пользовался Клюге в сезоне 1939 года.
Трехцилиндровый мотоцикл DKW объемом 350 куб. см, на котором Клюге выступал в своей последней гонке.

Эвальд Клюге (19 января 1909 — 19 августа 1964) — немецкий мотоциклист.

Жизнь

У Эвальда Клюге было трудное воспитание. В возрасте двенадцати лет умерла его мать, и он был вынужден остаться дома, работая в компании отца. В четырнадцать лет он пытался устроиться учителем, но безуспешно и в итоге стал мыть машины, что привело к его обучению на механика в гараже. В девятнадцать лет его уволили, и он начал работать водителем такси в Дрездене .

За 800 рейхсмарок Клюге купил мотоцикл Dunelt , на котором он принял участие в Freiberger Dreiecksrennen 1929 года, стартовав первым и заняв третье место. В течение следующих нескольких лет Клюге ездил на частном DKW , прежде чем присоединиться к заводской команде DKW в 1934 году в качестве механика и запасного гонщика. В 1935 году он стал полноправным членом заводской команды.

С 1936 по 1939 год Клюге был чемпионом Германии в классе 250 куб. см, а в 1938 и 1939 годах он также был чемпионом Европы. В июне 1938 года Клюге выиграл 250 куб. см Lightweight TT на Isle of Man TT с отрывом в одиннадцать минут и десять секунд от занявшего второе место Джинджера Вуда. Он был первым немцем и вторым гонщиком из континентальной Европы, выигравшим гонку.

Во время Второй мировой войны Клюге был сержантом в Лейпциге в школе армейской моторизации в Вюнсдорфе . В 1943 году он был освобожден от своей должности по просьбе Auto Union , в котором он пошел работать в их испытательный отдел. После войны русские осудили его как нациста , и между 1946 и 1949 годами он был заключен в НКВД Особого лагеря № 1 .

С 1950 года Клюге снова стал гонщиком DKW , часто выступая в классах 250 куб. см и 350 куб. см. В 1952 году Клюге принял участие в Гран-при Германии , заняв пятое место в гонке 350 куб. см и четвертое место в гонке 250 куб. см. В 1953 году он попал в серьезную аварию на Нюрбургринге , в которой сломал бедро, положив конец своей карьере гонщика. Позже он работал в отделе по связям с общественностью в Auto Union.

Клюге умер 19 августа 1964 года от рака . Он был женат, имел сына и дочь.

Наследие

В Ингольштадте и Вайксдорфе есть улицы, названные в честь Клюге. В AVUS в Берлине ему установлен памятник.

Ссылки

Книги

  • Ганс Кристоф Граф фон Зехерр-Тосс (1980), «Клюге, Эвальд», Neue Deutsche Biography (на немецком языке), том. 12, Берлин: Duncker & Humblot, стр.  139–140 .
  • Дитер Герц: "Der kluge Mann" в "Motor-Klassik", май 1989 г. (немецкий)
  • Клюге, Эвальд (1953). Taxifahrer – Avussieger – Europameister (на немецком языке). Берлин .{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  • Оттингер, Стефан (2009). DKW Motorradsport 1920–1939 (на немецком языке). Хемниц : HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG. п. 118. ИСБН 978-3-00-028611-7.

Сноски

  • Эвальд Клюге на MotoGP.com
  • Эвальд Клюге в официальной базе данных TT острова Мэн
  • Гейлер, Гюнтер. «Ewald Kluge und die DKW» (на немецком языке) . Проверено 15 апреля 2011 г.
  • Бишофф, Франк. "Unvergessen – Ewald Kluge" (на немецком языке). Архивировано из оригинала 8 сентября 2011 г. Получено 15 апреля 2011 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Эвальд_Клюге&oldid=1246772378"