Омега Сейки Мобильность
 | |
| Тип компании | Частный |
|---|---|
| Промышленность | |
| Основан | 2018 ( 2018 ) |
| Основатели | Удай Наранг |
| Штаб-квартира | , Индия |
Ключевые люди | Удай Наранг ( Председатель ) [1] |
| Продукция |
|
| Владелец | Удай Наранг |
Количество сотрудников | 350 [2] |
| Родитель | Omega Seiki Pvt Ltd |
| Веб-сайт | omegaseikimobility.com |
Omega Seiki Mobility — индийский производитель электромобилей, который разрабатывает собственную линейку коммерческих электромобилей, в первую очередь используемых в электронной коммерции для доставки последней мили. [3] Компания Omega Seiki со штаб-квартирой в Нью-Дели , Индия, является отдельным автомобильным вертикалью Anglian Omega Group. [4] [5] Первый автомобиль компании — Rage+ — был разработан и создан собственными силами на ее производственном предприятии в Фаридабаде , Харьяна . [6] Представленный в феврале 2020 года на выставке Auto Expo 2020 , Rage+ считается первым в Индии интеллектуальным электрическим грузовым трехколесным транспортным средством. [7] Недавно компания также представила рефрижераторный автомобиль — Rage+ Frost , который будет помогать в доставке продуктов питания и фармацевтических препаратов, в частности вакцины от COVID-19 . [8] В дальнейшем Anglian планирует инвестировать 300–600 миллионов долларов США в свое предприятие в сфере электромобильности, поскольку оно намерено создать первую в Индии глобальную компанию по грузоперевозкам на электротяге. [9] [10]
История
Anglian Omega Group сотрудничала с ADM Technologies в 2018 году и расширила свой опыт в области мобильности электромобилей в рамках отдельного бизнес-подразделения Omega Seiki Mobility. [11] Omega Seiki Mobility, также известная как OSM, является частью более крупной Anglian Omega Network. [12] Сеть представляет собой глобальную коалицию семейного бизнеса, основанную Сатьей Палом Нарангом в 1971 году. [13] Традиционно занимаясь с момента своего создания стальным прокатом, группа, достигнув выдающихся позиций на рынке стали, начала инвестировать в сегмент инфраструктуры и разработала несколько крупных складских и холодильных хранилищ по всей стране. [14] [15] Сегодня Anglian Omega инвестирует в различные секторы бизнеса, такие как высокотехнологичные автокомпоненты, услуги по управлению цепочками поставок, финансовые услуги, гостиничный бизнес и спорт, которые распространены на нескольких азиатских рынках, а также в Швейцарии и Германии в Европе. [16]
Компания OSM совершила набег на рынок производства автомобилей, представив свой продукт Rage+ на выставке Auto Expo 2020. [17]
Производство
В настоящее время OSM имеет производственные подразделения в Дели-NCR и его окрестностях , а также в Пуне и Ченнаи . [18] Поскольку регион Дели-NCR предлагает высокий спрос на сектор электронной коммерции, компания создала научно-исследовательский и производственный центр в Фаридабаде, в то время как производственные подразделения находятся в Манисаре , Пуне и Ченнаи. [19] [20] [21] Это позволяет бизнесу OSM обслуживать три основных центра для OEM-производителей в индийской автомобильной промышленности . [22]
Объект Фаридабад
Завод OSM, расположенный в секторе 58, IMT Фаридабад, представляет собой объект с годовой мощностью 12 000 автомобилей на этапе 1 проекта электромобилей. [23] [10] [24] Текущий завод в Фаридабаде с установленной мощностью 1000 единиц в месяц начал работу с июня 2020 года. [21] [23] Компания намерена развивать центр в Фаридабаде как материнский блок, который может помочь другим заводам-сателлитам по всей стране, где полностью разобранные (CKD) комплекты могут собираться для оптимизированной структуры затрат. [21] Чтобы расширить свой проект, организация из Дели планирует создать больше объектов по всей стране с инвестициями около 200 крор в несколько этапов. [25]
Объект Пуна
Третье производственное предприятие OSM, расположенное в Чакане, Пуна , имеет начальную годовую производственную мощность в 6000 единиц. [26] С планами увеличить эту мощность до 30 000 единиц к 2025 году, OSM демонстрирует свою приверженность значительному масштабированию своей деятельности. Объект занимает площадь более 50 000 квадратных футов и играет решающую роль в производственной инфраструктуре компании. [27] На нем работают около 250 сотрудников, которые являются неотъемлемой частью его производственного и эксплуатационного успеха. Этот новый завод представляет собой значительные инвестиции в размере около ₹40 крор со стороны производителя электромобилей. Заглядывая вперед, OSM наметила планы инвестировать дополнительно ₹190 крор в течение следующих трех лет. [28]
Ссылки
- ^ «Следуем стратегии «от фермы до стола» с нашими электромобилями: Удай Наранг, председатель OSM». BW Auto World.
- ^ «Omega Seiki Mobility назначает Ниду Ханам руководителем отдела кадров» . Экономические времена.
- ^ «Твердотельные аккумуляторы для электромобилей в Индии; Omega Seiki сотрудничает с C4V USA». Machine Maker.
- ^ "Omega Seiki Mobility откроет завод по производству электромобилей в Бангладеш". Hindustan Times Auto.
- ^ «Omega Seiki Mobility планирует открыть производственные мощности». Manufacturing Today.
- ^ "Omega Seiki Mobility (OSM) подписывает меморандум о взаимопонимании с экспертом по аккумуляторным системам Forsee Power с целью повышения производительности аккумуляторов своей линейки продукции". Forsee Power.
- ^ «От традиционных автомобильных деталей до интеллектуальных электромобилей: ознакомьтесь с электрическим грузовым трехколесным транспортным средством Omega Seiki для доставки товаров последней мили в рамках электронной коммерции». Machine Maker.
- ^ "Rage+ Frost: Omega Seiki представляет революционный электрический трехколесный автомобиль для доставки вакцин от COVID на последнюю милю". Blue Circle.
- ^ «Omega Seiki Mobility планирует инвестировать 300–600 млн долларов США в бизнес электромобилей». Перспективы.
- ^ ab "ЭКСКЛЮЗИВ: OMEGA SEIKI MOBILITY ВЫХОДИТ НА РЫНОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ 2-, 4-КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ". Motown India.
- ^ "Omega Seiki выпустит электрический трактор и грузовой пикап в рамках плана расширения". Новости 18.
- ^ "Omega Seiki Mobility подписывает меморандум о взаимопонимании по работе над технологией электромобилей". Автомобиль и велосипед.
- ^ "Сандип Наранг: коалиционный предприниматель". Mint. 8 сентября 2016 г.
- ^ "Omega Seiki подписывает меморандум о взаимопонимании с итальянскими инжиниринговыми и технологическими компаниями". Автомобиль и мотоцикл.
- ^ «Omega Seiki Mobility откроет завод по производству электромобилей в Бангладеш, компания инвестирует 100 крор индийских рупий». ANI.
- ^ "Индийская компания Omega Seiki Mobility создаст завод по производству электромобилей в Бангладеш". Prothom Alo English. 26 февраля 2021 г.
- ^ "Valeo и Omega Seiki объединяют усилия для ускорения электрификации двух- и трехколесных транспортных средств в Индии". Valeo. 2 июля 2021 г.
- ^ "Omega Seiki Mobility откроет завод в Бангладеш". Big News Network.
- ^ «Omega Seiki Mobility планирует инвестировать 300–600 млн долларов США в бизнес электромобилей». Yahoo Finance.
- ^ "Индийская компания Omega Seiki будет производить электромобили в Бангладеш". The Daily Star. 26 февраля 2021 г.
- ^ abc "Omega Seiki фокусируется на оптимизации решений последней мили". Auto Tech Review.
- ^ "OMEGA SEIKI MOBILITY ПОДПИСАЛА СОГЛАШЕНИЕ О ВЗАИМОПОНИМАНИИ С ТРЕМЯ ИТАЛЬЯНСКИМИ ИНЖЕНЕРНЫМИ КОМПАНИЯМИ". Motown India.
- ^ ab "Omega Seiki Mobility планирует использовать модель Hub & Spoke для развития своего предприятия в области электромобильности". ПЕРСПЕКТИВЫ МОБИЛЬНОСТИ.
- ^ «Omega Seiki делает набег на пространство электромобилей; представляет электрический грузовой автомобиль». Business Standard. 31 января 2020 г.
- ^ "Omega Seiki представляет электрические трехколесные велосипеды Singha и Singha Max". Мощность колес.
- ^ "Omega Seiki Mobility объявляет о новом заводе по производству электромобилей мощностью 6000 единиц в год: подробности объяснены". Times of India.
- ^ ":Omega Seiki Mobility открывает новое производство электромобилей в Пуне". Business Today.
- ^ ":Omega Seiki открывает свой четвертый завод по производству электромобилей в Чакане". Hindustan Times Auto.
