Олимпийская авиация

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Olympic Aviation" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (August 2024) (Learn how and when to remove this message)

Olympic Aviation была дочерней компанией Olympic Airways , национального авиаперевозчика Греции .

Olympic Aviation была создана 2 августа 1971 года для того, чтобы взять на себя управление подразделением легких самолетов и вертолетов Olympic Airways , а Александр Онассис был назначен президентом. Она расширилась, чтобы обеспечить авиасообщение между материковой Грецией и различными греческими островами, недоступными для более крупных самолетов из парка материнской компании (Olympic Airways), используя такие типы, как BN-2 Islander и Short Skyvan . В 1980 году, когда Olympic Airlines сняла с эксплуатации свои самолеты YS-11 , Olympic Aviation взяла на себя их обслуживание с парком Shorts 330. В 1984 году было введено несколько 19-местных Dornier 228 , заменивших Islanders и Skyvans. А в 1990/91 годах начало прибывать большее количество самолетов ATR 42 и ATR 72 , заменивших Shorts 330 и в то же время позволивших значительно увеличить пропускную способность. Наконец, в 1999 году Olympic Aviation приобрела три Boeing 717 , своих первых реактивных самолета.

Компания также отвечала за чартерные рейсы в группе компаний Olympic Airways, пока в 1992 году не была создана Macedonian Airlines .

Летная академия работала под руководством Olympic Aviation, используя летные тренажеры для самолетов ATR-42/72, а также Boeing 737-200/300/400.

• ATR 42 (с 1990 г.);
• ATR 72 (с 1989 г.);
• Боинг 717-200 (с 2000 г.);

Три самолета Boeing 717 были арендованы для обслуживания некоторых европейских рейсов Olympic Aviation, базирующихся в аэропорту Македония в Салониках . Вскоре после вывода из эксплуатации Boeing 737-200 Olympic Airways , 717-е использовались на европейских направлениях Olympic Airways.

Типы авиалайнеров ^[2]

• Бриттен-Норман BN-2 Islander (1971-1985) ^[3]
• Дорнье 228 (1983-2003) ^[4]
• Шорты Skyvan (1970-1990) ^[5]
• Короткие 330 -200 (1980-1992) ^[6]

Типы легких самолетов ^[7]

• Cessna 150/152 ; например, SX-BDG/P/Q/R
• Piaggio P.136 ; Самолеты-амфибии (два, SX-BDB и SX-BDC), часто использовавшиеся семьей Онассис совместно с частной яхтой Christina O. [ ^8] См. также раздел «Аварии».
• Piper Aztec ; (1968-1992) например SX-BDE, SX-BDL ^[9]
• Пайпер Чероки ; (1969-1973) например SX-BDF/I/K/M ^[10]
• Пайпер Навахо ; (1968-1973) SX-BDD
• Пайпер ПА-44 Семинол ; СХ-БДЗ ^[11]

Вертолеты

• Алуэтт III ; например, SX-HAC/I/N ^[12]
• Агуста А.109 Хирундо ; например, SX-HDA ^[13]
• Bell 206 Jetranger ; SX-HBF ^[14]
• AS350 ; например, SX-HBI ^[15]
• Хьюз 269 ; например, SX-HNB
• MBB Bolkow Bo 105 ; например, SX-HET
• Aérospatiale SA 321 Super Frelon ; F-OCMF

В декабре 2003 года летная академия, а также большинство компаний Olympic Airways Group, стали частью новой компании под названием Olympic Airways - Services SA . Olympic Aviation продолжает свою деятельность, в основном по предоставлению услуг чартерных вертолетных перевозок, под управлением Olympic Airways - Services. Ее турбовинтовой и реактивный флот, а также парк Olympic Airways и Macedonian Airlines были объединены в новую компанию Olympic Airlines .

• 22 января 1973 года: самолет-амфибия Piaggio P.136L-2 (SX-BDC) потерпел крушение вскоре после взлета с Афин (аэропорт Эллиникон) взлетно-посадочная полоса 33. Катастрофа произошла в результате реверсирования соединительных тросов элеронов во время установки новой колонки управления на самолете. Президент Olympic Aviation Александр Онассис оценивал нового пилота (Дональда Маккаскера) и сопровождал своего тогдашнего постоянного пилота (Дональда Макгрегора). Маккаскер и Макгрегор выжили, получив серьезные травмы, но Онассис скончался через 27 часов в результате полученных в результате аварии травм. ^{[16] [17]}
• 3 августа 1989 года: самолет Olympic Aviation Short 330, выполнявший рейс Olympic Aviation Flight 545 , врезался в окутанную облаками гору Керкис на острове Самос, Греция, пытаясь зайти на посадку. Все 3 члена экипажа и 31 пассажир погибли. ^[18]

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Олимпийская авиация» .

• Olympic Airways - Услуги SA
• Олимпийские авиалинии
• Министерство транспорта и коммуникаций Греции