Дело о незаконном проникновении и вандализме на железнодорожное депо Сингапура, 2010 г.

В июне 2010 года гражданин Швейцарии Оливер Фрикер был приговорен к пяти месяцам тюремного заключения и трем ударам палкой в ​​соответствии с Законом Сингапура о борьбе с вандализмом и Законом об охраняемых территориях и местах.

Фрикер признал себя виновным в том, что вместе с сообщником прорезал забор железнодорожного депо SMRT Changi и нарисовал распылителем на двух вагонах поезда MRT слова «McKoy Banos», широко известную подпись граффити-художников, которые портили поезда по всему миру. ^{[1] [2]} Фрикер был арестован 25 мая, за два дня до того, как он должен был уехать на новую работу в Швейцарию. Ордер на арест был также выдан его британскому сообщнику, датчанину Александру Ллойду. ^[3]

Преступление было совершено в депо Чанги сингапурского железнодорожного оператора SMRT ^[4] рано утром 17 мая 2010 года: ^{[5] [6] [7] [8]}

Фрикер и его друг, датчанин Александр Ллойд, разведали место преступления ранее в тот же день 16 мая и вернулись после полуночи, чтобы совершить преступление; каждый нес сумку, в основном с аэрозольной краской, полученной Ллойдом до его прибытия в Сингапур 15 мая. Ллойд прорезал отверстие в защитном ограждении вдали от главной дороги, используя кусачки, принесенные Фрикером. На вагоне поезда (поезд Kawasaki Heavy Industries C151 , номер вагона 1048), ближайшем к ограждению, Фрикер нарисовал краской-распылителем слово «McKoy» слева, а Ллойд нарисовал краской-распылителем слово «Banos» рядом с ним; Ллойд сфотографировал изуродованные вагоны, прежде чем оба уехали через отверстие в ограждении. Они поймали такси и отправились на Боут-Ки выпить, прежде чем вернуться в резиденцию Фрикера с видом на залив Марина-Бэй в главном деловом районе, где Ллойд показал Фрикеру фотографии перед тем, как они легли спать.

На следующий день они уехали в Гонконг на каникулы; Фрикер вернулся через три дня, а Ллойд решил остаться в Гонконге. Фрикер был арестован 25 мая, за два дня до того, как он должен был уехать на новую работу в Швейцарию. На его ноутбуке было обнаружено 53 изображения, один видеофайл с испорченными поездами и электронные письма с заказом краски; у него также были найдены кусачки. Доказательства не оставили Фрикеру иного выбора, кроме как признать себя виновным в надежде на более мягкий приговор. Говорят, что Ллойд спланировал этот поступок до своего прибытия в Сингапур.

Слоган «McKoy Banos» появлялся на граффити, найденных и задокументированных по всему миру, особенно на поездах метро. «McKoy Banos» считается именем двух людей, которые были графическими художниками; но Фрикер говорит, что они просто скопировали имя, увидев его в другом месте.

С октября 2008 года Фрикер, 32 года, работал в Сингапуре в качестве IT-консультанта в цюрихской компании Comit AG, специализирующейся на программном обеспечении для финансовой индустрии. Во время своего пребывания в Сингапуре он легально рисовал граффити на одной из стен в сингапурском Молодежном парке, рядом с Orchard Road . ^[9] До суда он был освобожден под залог в размере 100 000 сингапурских долларов. ^[7]

Ллойд, 29 лет, является гражданином Великобритании, проживающим в Гонконге. Фрикер сказал, что впервые встретил Ллойда в Австралии в 1997 году. В тот раз Ллойд был в Сингапуре в течение трех дней в качестве туриста. Полиция выдала ордер на арест Ллойда ранее в июне, и британские СМИ сообщили, что страны, связанные с Интерполом, попросили предоставить информацию о нем. ^[3]

Корпорация SMRT сообщила об инциденте в полицию только 19 мая, через два дня после нарушения, поскольку сотрудники посчитали, что яркое граффити было рекламой. Его увидели многие пассажиры, и он даже был размещен на YouTube; ^[10] это могло насторожить власти. SMRT заявила, что граффити нанесло ущерб двум вагонам поезда на сумму около 11 000 сингапурских долларов. ^[11]

Прокуроры не уточнили, как была идентифицирована личность Фрикера, заявив лишь, что доказательства были получены в ходе полицейских расследований.

25 июня 2010 года Фрикер признал себя виновным по двум пунктам обвинения в вандализме и проникновении на охраняемую территорию. Третье обвинение, что он совершил акт вандализма, порезав забор депо, было принято во внимание.

Фрикер просил только, чтобы ему не выносили «карательное наказание в виде лишения свободы», а его адвокат затем выступил с смягчающим приговором: ^[8]

• что Фрикер проявил искреннее раскаяние и полностью сотрудничал с полицией в ходе расследования;
• Ллойд «уговорил» его совершить преступления, и он совершил одну ошибку, «будучи пьяным», выпив несколько кружек пива;
• он воплощал свою страсть в чисто графическом искусстве;
• граффити не разжигали ненависть и не оставили необратимых повреждений; и
• он был образцовым иностранным работником, вносившим свой вклад в развитие Сингапура с момента своего прибытия в город в 2008 году.

Фрикер был приговорен к пяти месяцам тюремного заключения (три за вандализм и два за незаконное проникновение) и трем ударам палкой (за вандализм). ^[12]

Судья Си Ки Ун сказал о действиях Фрикера, что «он полностью осознавал преступный характер деяния и должен быть готов столкнуться с последствиями», и согласился с государственным прокурором , что обвиняемый совершил очень серьезное преступление, которое «встревожило широкую общественность» и «пошатнуло ее уверенность в безопасности охраняемых мест». ^[13]

Согласно Закону о вандализме 1966 года , вандалы могли быть приговорены к трем годам тюремного заключения, штрафу до 2000 сингапурских долларов и как минимум трем ударам палкой. За проникновение на охраняемую территорию в соответствии с Законом об охраняемых территориях и охраняемых местах Фрикер мог быть приговорен к максимум двум годам тюремного заключения и штрафу до 1000 сингапурских долларов.

Фрикер был немедленно взят под стражу судебной полицией, чтобы начать отбывать наказание, но его адвокат заявил, что он подает апелляцию с целью смягчения приговора.

Нарушение на железнодорожном вокзале Чанги стало крупнейшим нарушением безопасности в Сингапуре с тех пор, как в феврале 2008 года из-под стражи сбежал предполагаемый лидер террористов Мас Селамат бин Кастари . Транспортные системы, другие общественные места с интенсивным движением и иностранные посольства считаются потенциальными целями террористов в Юго-Восточной Азии.

Случай с депо Чанги вызвал возмущение общественности в СМИ и Интернете, в основном не против вандалов, а против властей за слабую безопасность общественного транспорта и защищенных объектов в целом. Вот некоторые из основных проблем: ^{[3] [13]}

• как легко можно было проникнуть в помещения с высоким уровнем безопасности, просто проделав дыру в заборе, которая оставалась незамеченной в течение нескольких дней;
• последствия, если бы злоумышленники были террористами, а не просто вандалами;
• были ли меры безопасности и правоприменения на других важных, охраняемых объектах столь же слабыми;
• Выборочные проверки журналистами других депо, автобусных остановок и электростанций также выявили некоторые недостатки. ^[14]

Сразу после инцидента SMRT увеличила численность сотрудников службы безопасности и патрулей, установила больше камер, добавила колючую проволоку к периметральным ограждениям и привлекла консультанта по безопасности для проведения комплексного аудита своих систем.

Другой оператор общественного транспорта, SBS Transit, также усилил свое присутствие в сфере безопасности и объявил о планах заменить проволочное ограждение на сетчатое вокруг своего железнодорожного депо в Сенгкане. Другие меры будут включать удаление кустарников и изгородей вдоль периметра ограждения и размещение колючей проволоки . ^[14]

11 июня 2010 года Комитет по безопасности общественного транспорта (PTSC) объявил о проведении «комплексного» обзора безопасности сети общественного транспорта в течение следующих шести месяцев. PTSC, возглавляемый Управлением наземного транспорта (LTA), является межведомственным комитетом, сформированным в 2004 году для обеспечения обзоров безопасности, рекомендаций и улучшений, направленных на повышение безопасности общественного транспорта. ^[15]

27 июня 2010 года LTA заявило, что оно оценивает, следует ли налагать штрафы на SMRT за нарушение безопасности. ^[16]

Фрикер обжаловал двухмесячный тюремный срок за незаконное проникновение. Он утверждал, что его следовало приказать отбывать одновременно с трехмесячным сроком за вандализм, в результате чего он должен был отбыть только три месяца тюремного заключения в целом. Обвинение подало встречную апелляцию, утверждая, что тюремный срок за незаконное проникновение был явно недостаточным. Дело слушалось 18 августа 2010 года. Апелляционный судья В. К. Раджа увеличил срок наказания Фрикера за незаконное проникновение с двух до четырех месяцев и отказался отдать приказ о том, чтобы он отбывал его одновременно с приговором за вандализм, в результате чего его общий срок тюремного заключения составил семь месяцев. ^[17] Судья заявил, что если бы обвинение обжаловало приговор за вандализм, он, вероятно, увеличил бы и его. Он сказал, что Фрикер должен «считать себя счастливчиком, что он не получил по заслугам в полной мере». Он отметил, что поступок Фрикера должен «безоговорочно осуждаться», в то время как единомышленники должны быть удержаны от совершения подражательных правонарушений. ^[18]

В апелляции обвинению было разрешено представить дополнительные доказательства того, что в 2001 году Фрикер был осужден в Швейцарии за многочисленные инциденты с порчей общественной собственности. Однако суд заявил, что не принял это во внимание, поскольку обвинение предоставило недостаточно информации о предыдущем осуждении. Избиение Фрикера палками, отложенное до рассмотрения апелляции, теперь будет осуществлено. ^[19]

Фрикер был освобожден из тюрьмы Чанги 15 ноября 2010 года, проведя там менее пяти месяцев, получив одну треть амнистии за хорошее поведение. Он немедленно вылетел обратно в Цюрих, где был арестован полицией за подозрение в граффити в Швейцарии. ^[20]

• Избиение палками Майкла Фэя , американского подростка, приговоренного к шести ударам палкой (позже срок был сокращен до четырех) в 1994 году
• Юта и Этер , которые в августе 2011 года совершили акт вандализма в другом железнодорожном депо, оставались незамеченными до тех пор, пока в 2016 году не была опубликована книга об их актах вандализма.

• [ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ВАНДАЛИЗИРОВАННОЕ] Граффити-рисунок SMRT C151 047-048 – Отправление из Кембангана (на запад) на YouTube от ongyouyuan1907, на котором изображен вандализированный поезд MRT