Норвежские вооруженные силы в изгнании
Остатки, сражавшиеся на стороне союзников во Второй мировой войне
Военный мемориал Норвежской бригады в Уэст-Принсес-стрит-Гарденс , Эдинбург .

Норвежские вооружённые силы в изгнании ( норв . Utefronten , букв.  «Внешний фронт») представляли собой остатки вооружённых сил Норвегии , которые продолжали сражаться с державами Оси из стран -союзников , таких как Великобритания и Канада , после того, как им удалось избежать немецкого завоевания Норвегии во время Второй мировой войны .

Фон

Норвежские солдаты на линии фронта к северу от Нарвика , май 1940 г.

Норвегия была нейтральной в Первой мировой войне и пыталась оставаться нейтральной во Второй мировой войне . Нейтралитет сохранялся до начала немецкого вторжения 9 апреля 1940 года. Норвежская береговая артиллерия достаточно задержала захват немцами Осло , чтобы позволить королю Норвегии Хокону VII , королевской семье и правительству бежать из столицы и в конечном итоге достичь Тромсё на севере Норвегии 2 мая. [1]

Норвежская армия отступила на север от столицы в сторону Лиллехаммера , где к ним присоединились две британские бригады. Было решено, что союзники должны сосредоточиться на повторном захвате Нарвика , куда 28 мая вошла норвежская 6-я дивизия . С помощью британских, французских и польских войск норвежская оборона изначально добилась ряда успехов. Например, войска смогли захватить большую часть французской линии к северу от Ромбакс-фьорда и были готовы к крупному наступлению, запланированному на 8 июня. [2]

Однако нападение Германии на страны Бенилюкса и Францию ​​14 мая заставило союзников принять решение о выводе войск из Норвегии две недели спустя, поскольку войска были отчаянно нужны во Франции. Несмотря на оговорки со стороны норвежцев, был реализован план эвакуации, который включал изгнание короля и правительства в Великобританию и эвакуацию около 25 000 норвежских солдат, которые в конечном итоге служили в силах Свободной Норвегии за рубежом, которыми должен был командовать генерал Карл Густав Флейшер . [2] . Король Хокон, кронпринц Улаф, норвежское правительство и около 400 дополнительных гражданских лиц были эвакуированы в Великобританию тяжелым британским крейсером HMS Devonshire . [3] За этим последовало тринадцать кораблей, пять самолетов и 500 человек из Королевского норвежского флота. В эвакуации также участвовал британский батальон, размещенный в Домбосе . [3]

Генерал Руге остался, чтобы руководить организованным отходом и успешно демобилизовать тыловые районы до того, как немцы узнают, что происходит. [4] 10 июня Руге подписал договор о капитуляции норвежской армии. [5] Немцы оккупировали Норвегию до капитуляции Германии 8 мая 1945 года.

Изгнанные силы

Охранник в тренировочном лагере «Маленькая Норвегия» в Торонто, Онтарио , Канада

Армия

В отличие от флота и авиации, армия не могла легко сбежать, и почти все остались в Норвегии после немецкого вторжения . Некоторые из этих людей войдут в состав норвежских сил сопротивления в оставшуюся часть войны, пока Норвегия не обрела свободу в мае 1945 года.

Норвежские солдаты в Соединенном Королевстве сформировали подразделения, включая Norwegian Independent Company 1 и 5 Troop of the No. 10 (Inter-Allied) Commando . В годы изгнания в Великобритании основная часть норвежской армии состояла из бригады в Дамфрисе [6] и более мелких подразделений, размещенных в Исландии, Ян-Майене , Шпицбергене и Южной Георгии . Некоторые подразделения были отправлены для участия в освобождении Финнмарка .

Военно-морской флот был крупнейшим из трех норвежских вооруженных сил, которые были эвакуированы в Великобританию. Новый военно-морской штаб был создан в Лондоне в июне 1940 года, и с одобрения и поддержки британского правительства и флота норвежский флот приступил к ремонту и переоснащению своих кораблей с целью остаться эффективной силой сопротивления Германии. [7]

Восстановление и ранние действия

«Слейпнер» в море после Второй мировой войны.

Из тринадцати кораблей, которые сбежали в Британию, только один был современным боевым кораблем: HNoMS Sleipner . Другим кораблем был гораздо более старый и почти устаревший эсминец HNoMS Draug , спущенный на воду в 1908 году. Sleipner был включен в состав Королевского флота и назначен для защиты прибрежных транспортных конвоев, эту задачу он выполнял до 1944 года. Draug оставался в британских прибрежных водах, выполняя функции сторожевого корабля, эскортного корабля конвоев и плавучего депо . Остальные 11 кораблей состояли из небольших патрульных и рыболовных судов, которые в основном были переоборудованы в минные тральщики и введены в эксплуатацию на прибрежных маршрутах конвоев [7]

Норвежский мотор спускается на воду у берегов Дувра

Первыми боевыми кораблями, введенными в эксплуатацию для флота в изгнании, были два торпедных катера (МТБ), названные просто «5» и «6». Они были развернуты в составе британской 11-й флотилии МТБ и выполняли оборонительные операции в Ла-Манше. Еще пять МТБ были введены в эксплуатацию и введены в эксплуатацию, но были признаны не очень мореходными и были списаны к середине лета 1942 года. Их заменили восемью МТБ Fairmile D , которые были организованы в 30-ю флотилию МТБ. Это подразделение работало над тем, чтобы помешать немецкому судоходству вдоль побережья Норвегии. [7]

Норвежский флот реквизировал множество рыболовецких и китобойных судов из своего торгового флота для переоборудования в тральщики, патрульные корабли, эскортные суда и различные другие вспомогательные суда. Из числа этих судов был сформирован Норвежский военно-морской независимый отряд , получивший прозвище «Шетландский автобус» за свои операции между Шетландскими островами и оккупированной Норвегией. [7]

Операции в Атлантике и Северном море

В какой-то момент у Норвегии было пять эсминцев, четыре корвета и три патрульных/эскортных судна, развернутых с Ливерпульскими эскортными силами и Западными местными эскортными силами, для участия в битве за Атлантику . В их число входили пять эсминцев класса Town, эксплуатируемых Королевским флотом, которые были переданы норвежцам. Один из них, HNoMS  Bath , был поражен немецкой торпедой в августе 1941 года во время сопровождения конвоя в Гибралтар и затонул, убив 89 членов ее экипажа. Норвежский флот ввел в эксплуатацию пять новых корветов класса Flower , которые также участвовали в боевых действиях в Атлантике. Один был торпедирован в ноябре 1942 года, что привело к потере 47 членов ее экипажа. Другой затонул в 1944 году после столкновения с эсминцем. Один корвет класса Castle, HNoMS  Tunsberg Castle , подорвался на мине у побережья Финнмарка в 1944 году и затонул. [7]

Эсминец ВМС Норвегии «Эскдейл»

Два эсминца класса Hunt, построенные Королевским флотом, были переданы норвежскому флоту как HNoMS  Eskdale и HNoMS Glaisdale  [fr] . Они служили вместе с четырьмя другими британскими эсминцами класса Hunt в 1-й флотилии эсминцев, проводя наступательные операции вдоль побережья Франции и обеспечивая оборонительную поддержку для транспортных конвоев и операций по тралению/постановке мин. 14 апреля 1943 года конвой был атакован несколькими немецкими E-boat , а Eskdale был поражен двумя торпедами и затонул, что привело к потере 25 членов ее экипажа. В течение всего этого периода норвежские катера-тральщики продолжали работать над расчисткой мин на маршрутах конвоев и запланированных наступательных каналах. [7]

Норвежский флот приобрел британскую подводную лодку класса U под названием HNoMS  Uredd в декабре 1941 года. Uredd присоединилась к 9-й флотилии подводных лодок и участвовала в операциях в Северном море. Она была потоплена во время своей 8-й миссии в феврале 1943 года; только позже было установлено, что она налетела на мину к югу от города Будё . Другая подводная лодка класса U, HNoMS  Ula , была приобретена в ноябре 1944 года и находилась в эксплуатации до конца войны. [7]

Эсминец HNoMS  Stord сыграл важную роль в потоплении немецкого линкора Scharnhorst в битве у Нордкапа . Вскоре после столкновения Scharnhorst с HMS Duke of York , Stord и три других эсминца класса S получили приказ занять позицию для торпедного удара по линкору. Вместе с HMS Scorpion Stord выпустил восемь торпед, четыре из которых попали, выведя из строя Scharnhorst и позволив остальному флоту союзников догнать и потопить его. [8] После битвы командующий Duke of York сказал: «... норвежский эсминец Stord провел самую смелую атаку за все время...» [7]

К началу 1943 года норвежский флот вырос до 58 кораблей и более 5000 офицеров и матросов. [7]

Операция «Оверлорд» и конец войны

Эсминец S-класса «Свеннер» в Скапа-Флоу .

В день «Д» (6 июня 1944 года) норвежский флот, участвовавший во вторжении в Нормандию, насчитывал одиннадцать кораблей [7] и 1000 моряков. [9] Один корабль, эсминец S-класса HNoMS  Svenner , был поражен немецкой торпедой по пути к своей позиции для бомбардировки на рассвете 6 июня и затонул, став первым кораблем союзников, потерянным в тот день. [7]

26 июня HNoMS Glaisdale был сильно поврежден, когда он подорвался на мине у берегов Нормандии. Его отбуксировали в порт, где он оставался вне строя до конца войны. Капитан 1-й флотилии эсминцев хорошо отзывался о Glaisdale и ее команде за их 2 года службы в подразделении: «...Я пользуюсь возможностью выразить свою высокую оценку работе, проделанной [HNoMS] Glaisdale во время службы в 1-й флотилии эсминцев. Она всегда была счастливым и эффективным судном...» [7]

К концу войны норвежский флот имел 52 боевых корабля и 7500 человек на службе. В период изгнания флот потерял 27 кораблей, и около 25% всех мужчин в экипажах кораблей погибли. [7]

Northrop N-3PB из 330-й (норвежской) эскадрильи, базирующейся в Исландии

Военно-воздушные силы

В Норвегии сохранялись отдельные военно-воздушные силы для флота и армии вплоть до создания Королевских норвежских военно-воздушных сил в 1944 году.

Некоторые самолеты, заказанные до начала боевых действий, были доставлены, но немногие были готовы к бою. После перелета в Соединенное Королевство в Канаде была создана учебная база, и многие пилоты присоединились к Королевским ВВС как в бомбардировочных, так и в истребительных командованиях. Наиболее примечательными являются две эскадрильи Spitfire , 331 и 332. [10] [11 ]

1 ноября 1944 года эти эскадрильи были включены в состав новых Королевских военно-воздушных сил Норвегии и были переименованы в соответствии с новыми эскадрильями: 330 ( Northrop N-3PB , Catalina , Sunderlands ), 333 ( Catalina , Mosquito ) и позднее 334 ( Mosquitos ). [12] [13] [14]

Мемориал норвежским летчикам на аэродроме Норт-Уилд в Эссексе

Полицейские войска в Швеции

Норвежские полицейские войска, известные как Rikspoliti, были набраны из беженцев в Швеции во время войны. Они финансировались норвежским правительством в изгнании и обучались шведскими военными. [15] Первоначально предназначенные для поддержания порядка в послевоенной Норвегии, 1442 были доставлены самолетами для оказания помощи в освобождении Финнмарка . [16]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Вторая мировая война. (2009). В Encyclopaedia Britannica . Получено 18 ноября 2009 г. из Encyclopaedia Britannica Online: http://www.britannica.com/EBchecked/topic/648813/World-War-II
  2. ^ ab Dix, Anthony (2014). Норвежская кампания и возвышение Черчилля 1940. Южный Йоркшир: Pen & Sword. стр. 194. ISBN 9781783400607.
  3. ^ ab Lunde, Henrik (2009). Превентивная война Гитлера: Битва за Норвегию, 1940. Филадельфия, Пенсильвания: Casemate Publishers. стр. 339. ISBN 9781932033922.
  4. ^ Клодфелтер, Майкл (2017). Война и вооруженные конфликты: статистическая энциклопедия потерь и других показателей, 1492-2015, 4-е изд . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland. стр. 437. ISBN 9780786474707.
  5. ^ ЦЕНТР ОПЫТА ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ - Норвежская кампания 1940 года
  6. ↑ Джанкарло Ринальди (4 ноября 2010 г.). «Дамфрис помнит роль дома для норвежской армии». BBC Scotland . Получено 28 апреля 2013 г.
  7. ^ abcdefghijklm Свенсхольт, Ханс К. «Норвежский флот во Второй мировой войне». РЕСДАЛЬ . Red de Seguridad y Defensa de America Latina . Проверено 3 ноября 2023 г.
  8. ^ Гарцке, Уильям Х.; Дулин, Роберт О. (1985). Линкоры. 3: Линкоры стран Оси и нейтральных стран во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Naval Inst. Pr. стр. 173. ISBN 978-0-87021-101-0.
  9. ^ Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet – Marinens krig 8 апреля 1940 г. – 8 мая 1945 г. (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. п. 154. ИСБН 82-993545-2-8.
  10. ^ "331 Squadron". raf.mod.uk. 2010. Архивировано из оригинала 2017-08-13 . Получено 2010-02-23 .
  11. ^ "332-я эскадрилья". raf.mod.uk. 2010.
  12. ^ "330 Squadron". raf.mod.uk. 2010. Архивировано из оригинала 2015-12-10 . Получено 2010-02-23 .
  13. ^ "333 Squadron". raf.mod.uk. 2010. Архивировано из оригинала 2013-11-13 . Получено 2010-02-23 .
  14. ^ "334-я эскадрилья". raf.mod.uk. 2010.
  15. ^ Сёдерман 1946 стр.9-18
  16. ↑ Саймон Орчард, «ЭВАКУАЦИЯ ФИННМАРКА И ПОВТОРНЫЙ ВВОД НОРВЕЖСКИХ ВОЙСК В НОРВЕГИЮ, ОКТЯБРЬ 1944-МАЙ 1945 ГОДА». [1]

Дальнейшее чтение

  • Манн, Кристофер (2001). «Норвежские вооруженные силы в Британии». В Conway, Martin; Gotovitch, José (ред.). Европа в изгнании: европейские общины изгнанников в Британии, 1940-1945. Оксфорд: Berghahn. стр.  153–166 . ISBN 978-1-57181-759-4.
  • Манн, Кристофер (2005). «Норвежская армия в изгнании». В Беннетте, Мэтью; Латавски, Пол (ред.). Армии в изгнании . Лондон: Palgrave Macmillan UK. стр.  42–54 . ISBN 978-0-230-52245-9.
  • Олсен, Малик Кристоффер (2020). Забытая армия: Норвежская армия в изгнании 1940-1945 (PDF) . Университет Осло: Кафедра археологии, консервации и истории.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Норвежские_вооруженные_силы_в_изгнании&oldid=1270066889"