Северное крыло Апачи

North Wing Apache — американский двухместный сверхлёгкий трёхколёсный самолёт , разработанный и производимый компанией North Wing Design из Ист-Венатчи, штат Вашингтон . Самолёт поставляется в виде набора для любительской сборки . ^{[1] [2] [3]}

Самолет был разработан в соответствии с требованиями категории сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации , включая максимальный общий вес категории 450 кг (992 фунта). Он имеет "топлес" - распорный дельтаплан в стиле высокоплана , органы управления смещением веса, открытую кабину с двумя сиденьями в тандеме , трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации толкающего винта . ^{[1] [2] [3]}

Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с двухсторонним крылом, покрытым парусиной Dacron . Его крыло размахом 31,5 фута (9,6 м) поддерживается обтекаемыми стойками вместо более часто используемых тросов и мачты . Apache управляется с помощью обычной рамы со смещением веса "A"-образной планкой управления. Стандартные характеристики включают стекловолоконный обтекатель кабины , обтекатели колес , тормоза носового колеса и сумки для хранения. Двойное управление рулевым управлением и дроссельной заслонкой являются дополнительными для использования в летной подготовке . Поставляемые двигатели включают двухцилиндровый, двухтактный , с воздушным охлаждением, двигатель Rotax 503 мощностью 50 л. с. (37 кВт) и двухцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением, двигатель Rotax 582 мощностью 64 л. с. (48 кВт). ^{[1] [2] [3]}

Подкосное крыло обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с традиционным подкосным крылом, включая меньшую общую высоту для ангара, меньшее сопротивление и улучшенный внешний вид. ^[1]

К февралю 2005 года было поставлено в общей сложности 72 экземпляра. ^[2]

Контур Apache 582

Модель с двухцилиндровым двухтактным жидкостноохлаждаемым двигателем Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт), крылом Contour с подкосами, обтекателем кабины , общим весом 950 фунтов (431 кг), около 2003-05 гг. Цена в 2005 г. составляла 18 950 долл. США. ^{[2] [3]}

Апач 582 Мустанг

Модель с силовой установкой Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт), крылом с подкосами Mustang , обтекателем кабины, полной массой 950 фунтов (431 кг), около 2003 г. ^[3]

Апач СТ

Модель с силовой установкой Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт), разобранная для внеаэродромных операций, без обтекателя кабины, около 2003 года. ^[3]

Данные Kitplanes ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Вместимость: один пассажир
• Длина: 12 футов (3,7 м)
• Размах крыльев: 31 фут 6 дюймов (9,60 м)
• Площадь крыла: 155 кв. футов (14,4 м ² )
• Масса пустого: 400 фунтов (181 кг)
• Вес брутто: 950 фунтов (431 кг)
• Емкость топливного бака: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлонов)
• Силовая установка: 1 × Rotax 582 , двухцилиндровый, двухтактный , жидкостного охлаждения, однозарядный авиационный двигатель , 64 л.с. (48 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 75 миль/ч (121 км/ч, 65 узлов)
• Крейсерская скорость: 60 миль/ч (97 км/ч, 52 узла)
• Скорость сваливания: 30 миль/ч (48 км/ч, 26 узлов)
• Дальность: 350 миль (560 км, 300 миль)
• Скорость подъема: 1200 футов/мин (6,1 м/с)