В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Промышленность | Строительство лодок Верфь |
---|---|
Основан | 2003 |
Основатель | Джон Ландин Лизза Ландин |
Штаб-квартира | , |
Количество локаций | Баньюванги |
Количество сотрудников | 375 (январь 2019) |
Веб-сайт | www.northseaboats.com |
North Sea Boats — международная судостроительная компания, специализирующаяся на строительстве судов для военных , правоохранительных органов , поисково-спасательных , коммерческих и высокопроизводительных приложений. [1] [2] [3] [4] [5] [6] Компания представлена в Швеции , Сингапуре и Индонезии , ее штаб-квартира находится в Баньюванги , Восточная Ява, Индонезия. North Sea Boats была основана в 2003 году Джоном и Лизой Лундин как торговое название для PT Lundin Industry Invest . [7]
Джон Лундин вырос на лодках, так как его отец Аллан Лундин основал компанию Swedeship, которая управляла верфями, включая Gotland Shipyard и Djupvik Shipyard в Швеции. После кризиса шведской верфи компания Swedeship стала крупнейшей частной судостроительной компанией в Швеции. Именно через Швецию Джон впервые приехал в Индонезию в середине 1990-х годов, чтобы изучить возможности расширения компании. Аллан Лундин умер от рака в 1996 году, и Swedeship была продана. Однако Джон и его индонезийская жена Лизза переехали туда навсегда. После нескольких лет мелкосерийного производства мебели, чтобы получить опыт в местной деловой культуре, они основали судостроительную компанию North Sea Boats в 2003 году.
Лодки построены с использованием технологий композитного производства, таких как двухповерхностная вакуумная инфузия смолы. Все используемые материалы одобрены классом Lloyds/DNV и включают углеродное композитное волокно, многоосное нетканое армирование E Glass и винилэфирные смолы.
Различные модели включают в себя палубные планы "открытой архитектуры", которые могут быть сконфигурированы для выполнения многоцелевых задач в широком диапазоне рабочих сред. Они могут быть оснащены встроенными дизельными двигателями , подвесными моторами , транцевыми приводами или водометами .
63-метровый ракетный корабль-невидимка из углеродного композита [ 8 ] . Индонезийский флот заказал первый из четырех кораблей для поставки в 2012 году. [9] [10] [11] [12] Первый из них был назван KRI Klewang (бортовой номер 625) и был спущен на воду 29 августа 2012 года; однако всего через четыре недели, 28 сентября, во время достройки в Баньюванги корабль загорелся и был уничтожен.
Замена 63-метрового тримарана сейчас находится в стадии строительства в Баньюванги и, как ожидается, будет спущена на воду в начале 2016 года. В промежуточный период достижения в химии неплавкой винилэфирной смолы привели к включению наночастиц в смолу. Эти частицы способствуют переносу смолы через матрицу углеродного/стекловолокна и позволяют использовать огнестойкий сорт винила Lester для инфузии. Это делает композитную структуру из углеродного волокна нового судна самозатухающей. [13]
Компании Saab и PT Lundin (North Sea Boats) представили макет беспилотного надводного судна (USV) тримарана на выставке Indo Defence 2014.
Официально его представили министр обороны Индонезии генерал (в отставке) Рьямизард Рьякуду и начальник военно-морского штаба адмирал Марсетио на совместной церемонии перерезания ленточки в первый день выставки.
Разработка демонстратора Bonefish началась в начале 2014 года, концепция объединила опыт интеграции систем миссии Saab Australia с формой корпуса тримарана LOMOcean. Макет был построен примерно за шесть месяцев на заводе по производству композитных лодок PT Lundin в Баньюванги, Восточная Ява.
Способный развивать скорость до 40 узлов, Bonefish спроектирован так, чтобы включать широкий спектр датчиков, спутниковое управление и модульный отсек для полезной нагрузки, чтобы обеспечить гибкость ролей. Потенциальные миссии могут включать борьбу с пиратством, морское наблюдение, борьбу с подводными лодками, противоминную борьбу, поиск и спасение, а также гидрографию.
Модели 10.3 X2K Range и 11.3 m X2K RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) Range включают двухреданный дизайн корпуса, основанный на дизайне оффшорных гоночных лодок из Швеции. Это высокопроизводительная модель, способная развивать скорость более 50 узлов.
В производстве находится несколько вариантов X2K, в том числе: [1] [14]
X10 — это модель RHIB длиной 10,5 м с корпусом Deep "Vee". Она предназначена для патрулирования или коммерческих перевозок и может быть оснащена как встроенными дизельными двигателями и водометами, так и обычными кормовыми приводами или подвесными моторами.
X38 — это 12,3-метровый моторный катамаран со ступенчатым корпусом, предназначенный для пассажирских перевозок, дайвинга, охраны природы, патрулирования и боевых операций. Он также может использоваться для обеспечения правопорядка, медицинской эвакуации и спасательных операций.
X18 Tank Boat — это катамаран для прибрежных и речных условий. Экипаж состоит из 6 человек, а также он будет нести высокоскоростной надувной катер для захвата и ввода SEAL. Основной системой вооружения X18 Tank Boat является CMI Defense Cockerill 3105. 105-мм орудие также способно стрелять управляемой противотанковой ракетой Cockerill Falarick 105 Gun Launched Anti-Tank Guided Missile (GLATGM). Его можно дополнить дистанционно управляемой системой вооружения Bofors LEMUR, включающей 7,62–30-мм GPMG/пушку. В апреле 2021 года рабочий прототип прошел испытания. Однако прототип использует 30-мм пушку в качестве основного орудия. [15]
TNI Angkatan Laut melakukan kerjasama dengan PT Lundin Industry Invest далам ранга пенелитиана и пенгембанган rekayasa kapal патрули cepat Trimaran, serta kerjasama di bidang peningkatan kemampuan Sumber Daya Manusia (SDM) и pembangunan fasilitas galangan untuk pembangunan патрули
(сотрудничество ВМФ с PT Lundin Industry Invest в рамках научно-исследовательской и инженерной разработки быстроходного патрульного корабля «Тримаран», а также сотрудничества в наращивании потенциала человеческих ресурсов (HR) и строительстве доков для патрульных катеров.)
Для Джона Лундина, получение и финансирование от JT Lundin Industry Invest, это основной проект, связанный с инвестициями в Индонезию.
(Для Джона Лундина Гетеборг и основатель JT Lundin Industry Invest — продолжающийся секретный проект, являющийся кульминацией десяти лет судостроения в Индонезии.)
сом стартадес 2003
(основан в 2003 г.)
ВМС Индонезии заказали четыре малозаметных тримарана X3K с ракетным вооружением. Тримараны, изготовленные компанией Lundin Industry Invest, будут иметь корпус из углепластика.
(Индонезийский флот заказал четыре триплана X3K с ракетным вооружением. Тримараны, производственная компания которых предоставит Lundin Industry Invest, будут иметь корпус из углеродного волокна.)
ВМС Индонезии заказали у компании Lundin Industry Invest четыре малозаметных ракетных тримарана X3K с корпусами из углепластика, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Jane's Defense Weekly.
(Индонезийский ВМС заказал компании Lundin Industry Invest четыре ракеты-невидимки трио X3K со снарядами из углеродного волокна, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Jane's Defense Weekly.)
TNI Angkatan Laut (AL) dipastikan akan segera memiliki Kapal Cepat Rudal (KCR) Тримаран. Kapal Didanai Anggaran dan Belanja Negara Itu Masih Dalam Proses Pembuatan di PT Lundin Industry Invest di Banyuwangi.
(Военно-морской флот, скорее всего, скоро получит тримаран Quick Ship Missile (KCR). Финансирование корабля и бюджет расходов все еще находятся в процессе разработки проекта PT Lundin Industry Invest в Баньюванги.)