Северная Каролина Шоссе 30
 NC 30 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 15,0 миль [1] (24,1 км) | |||
| Существовал | 1 августа 1975 г. [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |   US 13 / NC 11 около Бетела | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Ист-Энд |  США 264 в Пактолусе | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Северная Каролина | |||
| Округа | Питт | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
North Carolina Highway 30 ( NC 30 ) — это главная государственная автомагистраль длиной 15 миль (24 км) в американском штате Северная Каролина . NC 30 проходит от US 13 и NC 11 около Бетела до NC 33 около Пактолуса. Хотя шоссе обозначено как восток-запад, физически оно проходит по направлению юго-восток-северо-запад. NC 30 — это в первую очередь двухполосное сельское шоссе, которое обслуживает общины к северо-востоку от Гринвилла, полностью в округе Питт .
С момента создания системы автомагистралей штата Северная Каролина существовало три обозначения NC 30. Первое NC 30 было изначальной автомагистралью штата. В своей наибольшей протяженности оно проходило от границы штата Южная Каролина к западу от Сисайда до границы штата Вирджиния около Корапика, Северная Каролина. Нынешняя NC 30 была создана 1 августа 1975 года и проходит по своему современному маршруту. Шоссе заменило сегмент NC 33, который был перенаправлен на US 13 в Гринвилле.
Описание маршрута
Западная конечная остановка NC 30 расположена на пересечении на одном уровне с US 13 и NC 11 в сельской местности к югу от Бетела . Шоссе начинается с движения на юго-восток по двухполосному шоссе. NC 30 пересекает железнодорожную линию, принадлежащую CSX Transportation, на перекрестке на одном уровне в некорпоративном сообществе Уайтхерст. Шоссе продолжается через сельский регион с фермами и лесами до Стоукса . Жилые здания выстроились вдоль шоссе, когда оно въезжает в Стоукс с северо-запада. В центре сообщества NC 30 пересекает NC 903 , которая продолжается на юго-запад до Гринвилла и на север до Роберсонвилля . NC 30 выходит из Стоукса на юго-восток, продолжаясь через преимущественно сельский жилой район. Шоссе делает небольшую корректировку на юг к северу от Briery Creek Road, ориентацию, которую оно сохраняет на оставшейся части своего маршрута. NC 30 продолжается к юго-востоку от дороги Briery Creek Road на протяжении 5,5 миль (8,9 км) до своей восточной конечной точки на шоссе US 264. Приближаясь к своей восточной конечной точке, шоссе NC 30 делает плавный поворот на восток, пока не поворачивает на юго-восток и не пересекает шоссе US 264. Пересечение находится к востоку от поселения Пактолус, которое находится рядом с шоссе US 264. [3] [1]
Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) измеряет среднесуточный объем трафика на многих дорогах, которые он обслуживает. В 2018 году среднесуточный объем трафика на NC 30 варьировался от 1400 транспортных средств в день к юго-востоку от Staton Mill Road и 2000 транспортных средств в день к юго-востоку от NC 903, к юго-востоку от Briery Swamp Road и к юго-востоку от Carl Morris Road. [4] Ни один участок NC 30 не включен в Национальную систему автомагистралей , сеть автомагистралей в Соединенных Штатах, которые обслуживают стратегические транспортные объекты. Однако шоссе соединяется с Национальной системой автомагистралей в своих конечных точках, US 13 и NC 11 к югу от Бетела и US 264 около Пактолуса. [5]
История
Предыдущие обозначения
| Расположение | Граница штатов Южная Каролина и Вирджиния |
|---|---|
| Существовал | 1922–1940 |
Два предыдущих шоссе имели обозначение NC 30. Первое было одним из первоначальных государственных шоссе Северной Каролины 1922 года. Как кратное «10», это был крупный маршрут через штат, соединяющий Уилмингтон с границей штата Вирджиния через Джексонвилл , Нью-Берн , Вашингтон и Ахоски . В 1930 году он был продлен до Южной Каролины через Supply . Когда в 1934-1935 годах появились шоссе США , большая его часть была заменена шоссе US 17. Оно несколько раз меняло маршрут в конце 1930-х годов, но полностью исчезло к 1940 году. Остатки первого шоссе NC 30, обнаруженные в восточном округе Онслоу , продолжают служить ключевой магистралью между Джексонвиллом и некорпоративным округом Онслоу, дорога известна как «Old 30», «Old Highway 30» и «RIP Road».
| Расположение | Гринвилл – Пактолус |
|---|---|
| Существовал | 1948–1975 |
Вторая дорога NC 30 была создана в 1948 году, соединив Гринвилл с Пактолусом. 1 августа 1975 года дорога NC 33 была перенаправлена, чтобы полностью заменить NC 30. [2] Сегодня этот маршрут — NC 33 внутри кольца Гринвилла и US 264 за его пределами.
Текущее обозначение
NC 30 была создана 1 августа 1975 года между US 13/NC 11 около Бетела, Северная Каролина и NC 33 около Пактолуса. Шоссе заменило маршрут NC 33 вдоль этого сегмента, и NC 33 была перенаправлена, чтобы следовать бывшему NC 30 до US 13 в Гринвилле. [2] С тех пор маршрут оставался прежним. [3]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Питт .
| Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | US 13 / NC 11 – Гринвилл , Бетел | Западная конечная остановка | |
| Стокса | 7.9 | 12.7 |  NC 903 – Роберсонвилль | ||
| Пактолус | 15.0 | 24.1 | US 264 – Гринвилл , Вашингтон | Восточная конечная остановка | |
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Специальные маршруты
Альтернативный маршрут Виндзор–Ахоски
| Расположение | Виндзор – Ахоски, Северная Каролина |
|---|---|
| Длина | 18 миль [6] (29 км) |
| Существовал | 1933–1939 |
North Carolina Highway 30A ( NC 30A ) был альтернативным маршрутом NC 30, который существовал между 1933 и 1941 годами. Южный конечный пункт NC 30A находился в NC 30 в 6 милях (9,7 км) к северу от Виндзора в округе Берти . От своего южного конечного пункта шоссе продолжалось на север на протяжении 11 миль (18 км) до Поуэллсвилла , где оно пересекало NC 350. NC 30A продолжался на север на протяжении 6 миль (9,7 км), въезжая в округ Хертфорд и Ахоски. Альтернативный маршрут достигал своего северного конечного пункта в NC 30A в Ахоски. [6]
NC 30A впервые появилась на транспортных картах штата Северная Каролина в 1933 году, проходя вдоль грунтовой, песчано-глинистой или гравийной дороги между NC 30 к северу от Виндзора и NC 30 в Ахоски. [7] [6] К 1938 году участок между Ахоски и Пауэллсвиллом был заасфальтирован. NC 30A в последний раз появилась на транспортной карте штата Северная Каролина 1938 года и была выведена из эксплуатации к 1939 году. [8] [9]
Ссылки
- ^ abc "North Carolina Highway 30" (Карта). Google Maps . Получено 23 июня 2021 г.
- ^ abc "Route Changes (1975-08-01)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 августа 1975 г. стр. 5 . Получено 23 июня 2021 г. .
- ^ ab Департамент транспорта Северной Каролины ; Налоговая комиссия штата Северная Каролина (2019). Карта транспорта штата (карта) (ред. 2019–2020 гг.). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины.
- ^ "NCDOT Annual Average Daily Traffic (AADT) Mapping Application Add Data Measurement Layer List" (Приложение для картирования среднегодового суточного трафика NCDOT). ArcGIS . Департамент транспорта Северной Каролины . Получено 24 июня 2021 г.
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог, система управления и оценки (20 сентября 2020 г.). Национальная система шоссейных дорог: Северная Каролина (PDF) (карта). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог.
- ^ abc North Carolina State Highway Commission (1933). State Highway System of North Carolina (Карта) (редакция 1933 г.). 1:887,040. Картография CM Sawyer. Raleigh: North Carolina State Highway Commission.
- ↑ Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина (1932). Система автомагистралей штата Северная Каролина (карта) (редакция 1932 г.). Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина.
- ↑ Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина (1938). Система автомагистралей штата Северная Каролина 1938 года (карта) (изд. 1938 г.). 1:1,457,280. Дарем: Christian Print Company.
- ↑ Комиссия по шоссейным дорогам и общественным работам штата Северная Каролина (1939). Карта Северной Каролины (карта) (изд. 1939 г.). 1:982,080. Комиссия по шоссейным дорогам и общественным работам штата Северная Каролина.
