Информация о маршруте | ||||
---|---|---|---|---|
Поддерживается NCDOT | ||||
Длина | 17,7 миль [1] (28,5 км) | |||
Существовал | 1956–настоящее время | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | США 221 в Линвилле | |||
Основные перекрестки | NC 184 в Шугар-Маунтин US 221 / US 321 в Бун | |||
Северный конец | US 221 / US 421 / NC 194 в Буне | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Северная Каролина | |||
Округа | Эвери , Ватауга | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Северокаролинский хайвей 105 ( NC 105 ) — главная государственная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Она проходит от горного поселения Линвилл до города Бун .
NC 105 следует общему маршруту старой железной дороги East Tennessee and Western North Carolina (ET&WNC), также известной как «Tweetsie», соединяющей Линвилл с Буном до того, как крупное наводнение смыло многие участки железнодорожного полотна в 1940 году. По большей части шоссе не было построено на фактическом железнодорожном полотне. В отличие от других дорог в этом районе, оно было менее извилистым и стало самым прямым маршрутом в Бун по сравнению с US Route 221 (US 221) и NC 194. Шоссе также служит маршрутом для грузовиков для US 221 (к югу от US 221 в Буне), US 321 и US 421 (обе к северу от объездной дороги NC 105 в Буне). [1] [2]
Первые четыре мили (6,4 км) шоссе двухполосное и проходит мимо закрытых сообществ Grandfather Golf & Country Club и Linville Ridge. На перекрестке Tynecastle в Linville Gap оно пересекает Восточный континентальный водораздел и начинает спускаться в долину. На этом участке шоссе для движения на юг есть обгонная полоса, и грузовикам необходимо ехать со скоростью 45 миль в час (72 км/ч). После окончания спуска маршрут ненадолго проходит через городские границы Seven Devils . Между Seven Devils и Broadstone Road находится некорпоративное сообщество Foscoe . Некоторые из лучших видов на гору Grandfather Mountain можно увидеть на этом участке шоссе для движения на юг; оно также печально известно пробками из-за путешественников, пытающихся остановиться и посетить магазины по обе стороны дороги. [ требуется ссылка ] Небольшая обгонная полоса для движения на юг доступна около Hound Ears. Между Broadstone Road и NC 105 Bypass шоссе поднимается к Boone, и движение на север расширяется до двух полос. Каменный карьер и асфальтовый завод расположены вдоль дороги через это место. В Boone шоссе становится полноценным четырехполосным шоссе для остальной части маршрута и соединяется с двумя основными дорогами: Blowing Rock Road и East King Street. [1] [2]
На NC 105 имеется один выделенный или мемориальный участок автомагистрали.
Созданный в 1956 году как новый основной маршрут между Линвиллом и Буном, он преобразовал железную дорогу ET&WNC «Tweetsie», которая была закрыта после крупного наводнения в 1940 году. [3] [4]
До 1956 года NC 105 изначально был назначен основным маршрутом от Небо до Линвилл-Фолс в 1926 году . [5] [6] Затем в 1929 году он был продлен немного южнее до US 70 / NC 10. [ 7] [8] В 1935 году шоссе было изменено от Лонгтауна [9] до Моргантона ; старый маршрут до Небо был переименован в NC 105A. [10] [11] В 1940 году NC 105 был восстановлен по своему первоначальному маршруту до Небо, упразднив NC 105-A; маршрут от Лонгтауна до Моргантона был переименован в NC 126. [ 12] [13] Затем, наконец, в 1954 году он был выведен из эксплуатации; NC 126 был продлен от Лонгтауна до Небо, в то время как NC 183 продлился на небольшом участке в Линвилл-Фолс. [3] [14]
Оставшийся участок, известный как «Old NC Highway 105», остался неизменным и не рекомендуется для транспортных средств без полного привода. Неровное шоссе с видом на ущелье Линвилл является частью живописной дороги Pisgah Loop . [15] [16]
По мнению местных и государственных чиновников, шоссе NC 105 является критически важной автомагистралью в Хай-Кантри, которая задыхается от большого потока грузовиков и сезонного туристического трафика. NCDOT планирует расширить 4,5 мили (7,2 км) шоссе NC 105 до разделенного четырехполосного шоссе от Clarks Creek Road к востоку от Фоско до объездной дороги NC 105 в Буне. [17]
Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Эвери | Линвилл | 0.0 | 0.0 | US 221 до NC 181 (шоссе Ньюленд) – Блоуинг-Рок , Мэрион , Ньюленд | До горы Дедушка ; южный конец шоссе US 221. Параллельный проезд грузовиков |
Сахарная Гора | 4.0 | 6.4 | NC 184 север (шоссе Тайнкасл) – Баннер-Элк , Шугар-Маунтин , Бич-Маунтин | В колледж Лис-Макрей и горнолыжные курорты | |
Ватауга | Бун | 15.0 | 24.1 | US 321 Truck north / US 421 Truck north (объездная дорога NC 105) – общественный колледж Колдуэлл | Южный конец US 321 Truck / US 421 Truck совпадения |
17.0 | 27.4 | US 221 юг / US 321 (Blowing Rock Road) – Blowing Rock , Lenoir | Южный конец US 221 перекрывается; северный конец US 221 Truck / US 321 Truck совпадают; в ASU | ||
17.7 | 28.5 | US 221 север / US 421 / NC 194 (King Street) – Уилксборо , Тодд , Западный Джефферсон | Северный конец US 221 перекрывается; северный конец US 421 Параллельное движение грузовиков | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Небо – Лонгтаун, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 7,6 миль [18] (12,2 км) |
Существовал | 1935–1940 |
Северокаролинский шоссе 105A ( NC 105A ) было создано в 1935 году, когда NC 105 был перенаправлен вдоль северного берега озера Джеймс , а затем на юго-запад в Моргантон . В 1940 году NC 105 вернулась к своему старому направлению с Небо, когда было создано NC 126 ; в 1954 году оно также стало частью NC 126.
К западу от Буна, соединяя NC 105 и параллельные US 421, US 321 и NC 194, проходит второстепенная дорога 1107, которая на местном уровне называется «North Carolina Hwy 105 Bypass». Несмотря на это, она не является официальным объездным маршрутом, назначенным NCDOT, и не соединяется с NC 105, но служит объездом центра Буна. По этой дороге также проходят US 421 Truck и US 321 Truck.
Дорога была построена в период между 1957 и 1962 годами и впервые появилась на официальных картах NCDOT в 1962 году под названием SR 1107. [19] [20] Неизвестно, когда дорога получила неофициальное название объездной дороги, которое она носит сегодня.