Троллейбусная тропа Бетесды
Асфальтированная велосипедная/пешеходная дорожка между Бетесдой и Роквиллом в Мэриленде
Троллейбусная тропа Бетесды
Троллейбусная трасса Бетесда в кампусе NIH, Бетесда , Мэриленд .
Длина5,9 миль (9,5 км)
РасположениеОкруг Монтгомери, Мэриленд
ИспользоватьХодьба , бег трусцой , езда на велосипеде
СложностьЛегкий, ровный, доступный для лиц с ограниченными возможностями
СезонКруглый год
МесяцыКруглый год
ПоверхностьАсфальт

Троллейбусная тропа Бетесды , ранее известная как Троллейбусная тропа Норт-Бетесды , представляет собой железнодорожную тропу длиной 5,9 миль (9,5 км) в южном округе Монтгомери , штат Мэриленд . Она проходит от Боик-авеню рядом со станцией метро Twinbrook в городе Роквилл до парка Battery Lane в Бетесде . [1] [2]

Тропа проходит в основном по заброшенной полосе отвода трамвайной линии , соединявшей Бетесду с Роквиллом, но также частично по дорогам, тротуарам и боковым дорожкам.

История

В 1891 году железная дорога Тенналлитаун (Тенлейтаун) и Роквилл начала работу вдоль линии, которая шла на север до Бетесды на Висконсин-авеню , поворачивала налево на Олд-Джорджтаун-роуд и заканчивалась в Бетесда-парке, парке развлечений площадью 50 акров, построенном железной дорогой на западной стороне Олд-Джорджтаун-роуд между современными улицами Сидар и Гринтри-роуд. [3] [4] К 1900 году электрическая железная дорога Вашингтона и Роквилла проложила пути от конечной станции T&R до Роквилла, хотя полная эксплуатация началась только в 1904 году. [5] [6] Трамваи прекратили ходить до Роквилла в 1935 году, когда их заменили автобусами. [7] Затем часть полосы отвода оставалась неиспользуемой в течение десятилетий.

Строительство тропы на неиспользуемой части полосы отвода было впервые предложено в Генеральном плане велодорожек округа Монтгомери 1978 года. Проектирование тропы началось в начале 1990-х годов. Строительство было приостановлено на много лет из-за сопротивления соседей и отсутствия финансирования. [8] Финансирование мостов через I-495 и I-270 было одобрено в 1999 году. [9]

Строительство тропы началось осенью 2000 года и продолжалось почти десятилетие. [10] [11] [12] Деньги на восстановление существующих участков тропы были направлены на проект путепровода Forest Glen Metro , что задержало работу над тропой. Работа была еще больше задержана из-за строительства моста. [12] [13] Мосты через I-495 и I-270 открылись в 2002 и 2003 годах соответственно, добавив узкие, прерывистые участки, которые существовали до 2002 года между Nicholson Lane и Beech Avenue. [14] [15] Мощение и строительство недостающих участков тропы от перекрестка Old Georgetown Pike/Cedar Lane до перекрестка Randolph Road с Rockville Pike началось в ноябре 2005 года и продолжалось до 2006 года. [16] Между Charles Street и Cedar Lane и к северу от Nicholson Lane тропа проходила по тротуарам. Примерно в то же время Национальные институты здравоохранения (NIH) построили тропу вдоль южного края своего учреждения, которая соединила Rugby Avenue с тротуаром вдоль Old Georgetown Road . В 2008 году новые участки тропы, включая тротуары, получили указатели. [17] В рамках проекта Montrose Parkway West в 2009 году участок тропы — боковая дорожка вдоль Rockville Pike — был построен от Per Sei Place до Hubbard Drive, к северу от станции метро North Bethesda . Этот участок соединялся с тропой, построенной вдоль Montrose Parkway в то же время. [ необходима цитата ]

  • Троллейбусная тропа Бетесды
  • Маркер в начале трамвайной тропы Бетесды
    Маркер в начале трамвайной тропы Бетесды
  • Троллейбусная тропа Бетесды вдоль Олд-Джорджтаун-роуд в Бетесде
    Троллейбусная тропа Бетесды вдоль Олд-Джорджтаун-роуд в Бетесде
  • Троллейбусная трасса Бетесда на Монтгомери Драйв
    Троллейбусная трасса Бетесда на Монтгомери Драйв
  • Троллейбусная трасса Бетесды возле подготовительной школы Джорджтауна в Северной Бетесде
    Троллейбусная трасса Бетесды возле подготовительной школы Джорджтауна в Северной Бетесде
  • Троллейбусная трасса Бетесды на Эдсон-Линии и Вудглен-Драйв в Норт-Бетесде
    Троллейбусная трасса Бетесды на Эдсон-Линии и Вудглен-Драйв в Норт-Бетесде

39°0′56″с.ш. 77°6′43″з.д. / 39,01556°с.ш. 77,11194°з.д. / 39,01556; -77,11194

Ссылки

  1. ^ "Bethesda Trolley Trail" (PDF) . Роквилл, Мэриленд: Департамент транспорта округа Монтгомери (MCDOT). 2009. Брошюра.
  2. ^ "Карта трамвайных маршрутов Бетесды" (PDF) . MCDOT. 2009.
  3. ^ Хопкинс, ГХ (1894). "Окрестности Вашингтона, округ Колумбия" Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия, 20540, США . Архивировано из оригинала 2023-09-06 . Получено 2023-09-06 .
  4. ^ Оллман, Уильям Г. (август 1991 г.). «Bethesda Park: «Самый красивый парк в Соединенных Штатах»» (PDF) . История округа Монтгомери . 34 (3). Архивировано (PDF) из оригинала 2023-09-06 . Получено 2023-09-06 .
  5. ^ "Эпоха трамвая в Роквилле, 1900-1935". Peerless Rockville . Ноябрь 2002. Архивировано из оригинала 2023-08-18 . Получено 2023-09-06 .
  6. ^ MacMaster, Richard Kerwin; Hiebert, Ray Eldon (1996-11-01). Благодарное воспоминание: история округа Монтгомери, штат Мэриленд. Инновационная игра. стр. 224. ISBN 978-0-9643819-8-8. Архивировано из оригинала 2024-02-07 . Получено 2023-09-06 .
  7. ^ "Тогда и сейчас: линия трамвая Tenallytown & Rockville Pike". История Dodge Brothers 1915 – 2012. 2022-05-15. Архивировано из оригинала 2023-08-28 . Получено 2023-08-28 .
  8. ↑ Саффир, Барбара А. (19 июня 1997 г.). «Соседи Бетесды ищут объезд для велосипедной дорожки». The Washington Post .
  9. ^ "Тропа для получения мостов для кольцевой дороги, I-270". The Washington Post . 1 декабря 1999 г.
  10. ↑ Отто, Мэри (17 августа 2000 г.). «Для велосипедистов — более легкие поездки; расширенная сеть дорожек, запланирована программа аренды». The Washington Post .
  11. ↑ Шаффер, Рон (2 ноября 2000 г.). «Непоследовательные светофоры мешают пассажирам на маршруте 29». The Washington Post .
  12. ^ ab "North Bethesda Trail Aug 2001 Status". Архивировано из оригинала 24 августа 2001 года . Получено 4 июня 2020 года .
  13. ^ "I-495 North Bethesda Bridge August 2002". Архивировано из оригинала 23 августа 2002 года . Получено 4 июня 2020 года .
  14. ^ "North Bethesda I-495 Bridge". Архивировано из оригинала 9 мая 2003 года . Получено 4 июня 2020 года .
  15. ^ "North Bethesda Trail Bridge over 270". Архивировано из оригинала 4 августа 2003 года . Получено 9 июня 2020 года .
  16. ^ "The North Bethesda Trolley Trail". Департамент общественных работ и транспорта округа Монтгомери (MCDPWT). Архивировано из оригинала 10 августа 2006 г.
  17. ^ «Проекты в процессе реализации, предстоящие и завершенные». MCDPWT. Март 2008 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2008 г.
  • Троллейбусная тропа Бетесды — Видео от MCDOT

Эта статья о месте в округе Монтгомери, штат Мэриленд — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bethesda_Trolley_Trail&oldid=1255789103"