Коридор Север-Юг, Сингапур
Будущая скоростная автомагистраль и велосипедная дорожка в Сингапуре

Коридор Север-Юг
Коридор Утара-Селатан  ( малайский )南北
交通廊道 ( китайский )
நெடும்பாதை  ( тамильский )
Коридор Север-Юг обозначен одинарной фиолетовой линией.
Информация о маршруте
Длина21,5 км (13,4 мили)
ИсторияСтроительство началось в 2018 году, завершение строительства виадука в 2027 году (предполагаемое), завершение строительства туннеля в 2029 году (предполагаемое)
Основные развязки
Северный конецАдмиралтейская дорога, Запад
Основные перекресткиСКВ , ПИЭ , ЭЦП
Южный конецECP , Республиканский проспект и шоссе Николл
Расположение
СтранаСингапур
РегионыВудлендс , Ишунь , Анг Мо Кио , Бишан , Новена , Калланг , Рочор , Центр города
Система автомагистралей

Коридор Север-Юг ( NSC ), изначально задуманный как скоростная автомагистраль Север-Юг (NSE) , является строящейся скоростной автомагистралью, которая после завершения станет 11-й в сети скоростных автомагистралей Сингапура . Коридор Север-Юг будет обслуживать увеличивающийся трафик по коридору Север-Юг, который в настоящее время обслуживается Центральной скоростной автомагистралью (CTE). Ожидается, что скоростная автомагистраль протяженностью 21,5 км (13,4 мили) будет стоить около 7,47 млрд сингапурских долларов [1] после полного завершения в 2029 году как коридор Север-Юг и соединит Восточно-Кост-Паркуэй (ECP) с северными частями Сингапура. [2]

NSC будет иметь в общей сложности 16 въездов и 17 съездов для соединения городов вдоль коридора север-юг — Woodlands , Sembawang , Yishun , Ang Mo Kio , Bishan и Toa Payoh — с центром города. NSC также обеспечит связи с существующими скоростными автомагистралями, включая Seletar Expressway (SLE), Pan-Island Expressway (PIE) и East Coast Parkway (ECP). [3]

NSC станет первой скоростной автомагистралью Сингапура, задуманной как «интегрированный транспортный коридор», с выделенными автобусными полосами и велосипедными магистральными маршрутами, интегрированными с традиционной скоростной автомагистралью. [4] Скоростная автомагистраль NSC (ранее задуманная как NSE) состоит из 8,8-километрового (5,5 миль) виадука на севере, идущего от Admiralty Road West до Lentor Avenue , 0,4-километрового (0,25 мили) участка на уровне земли на Lentor Avenue и 12,3-километрового (7,6 миль) подземного туннеля, который идет до East Coast Parkway. [5] [6] Кроме того, на поверхностях улиц, проходящих вдоль подземного туннеля NSC, будут перераспределены полосы движения для пешеходов, велосипедистов, общественного транспорта и общественных пространств. [1] [7]

По данным Управления наземного транспорта (LTA), непрерывные автобусные полосы вдоль NSC смогут сократить время поездки автобусов из Вудлендса, Сембаванга, Ишуня и Анг Мо Кио в город на 30 минут за счет утренних и вечерних пиковых автобусных экспрессов, а также ускорить автобусные сообщения между жилыми городами вдоль NSC, позволив внутригородским автобусам использовать пандусы и автобусные полосы на поверхности. Велосипедная дорожка вдоль всего участка шоссе свяжет Park Connector Networks и выделенные сети велосипедных дорожек в городах HDB вдоль всего коридора до центра города. [4] [8]

Когда впервые была разработана концепция в 2011 году, NSE изначально планировалось завершить к 2020 году. В январе 2016 года NSE был переконфигурирован, чтобы стать частью NSC, с новой датой завершения 2026 года, установленной для NSC. [9] Однако из-за значительных задержек в строительстве крайний срок переносился несколько раз. Теперь ожидается, что виадук (на северной конечной точке скоростной автомагистрали) будет открыт в 2027 году, а подземные туннели (на южной конечной точке скоростной автомагистрали) будут открыты в 2029 году. [1]

История

Планы

30 января 2008 года тогдашний министр транспорта Рэймонд Лим впервые объявил о строительстве скоростной автомагистрали под названием «Северо-южная скоростная автомагистраль» (NSE) в рамках масштабного обзора транспортной сети Сингапура Управлением наземного транспорта (LTA). [2] Тогда ожидалось, что NSE будет завершена к 2020 году и сократит время в пути до города для жителей севера на 30%.

19 января 2011 года правительство дало добро на выравнивание северной части, состоящей из виадуков, поверхности и туннеля от Admiralty Road West до Toa Payoh Rise, которое, как ожидается, будет завершено в 2020 году, строительство, как ожидается, начнется в 2013 году с самым легким приобретением. [10] 15 ноября 2011 года правительство дало добро на выравнивание южной части, состоящей из полного туннеля до ECP, и строительство было еще больше отложено, до «после сноса Rochor Centre» в 2017 году, и строительство, как ожидается, начнется в 2018 году для завершения в 2025 году, затем впоследствии отложено до 2026 года во время церемонии закладки фундамента коридора Север-Юг и еще раз отложено до 2028 года из-за пандемии COVID-19. Затем министр транспорта Кхо Бун Ван изложил планы министерства по перестройке NSE в рамках коридора Север-Юг (NSC), интегрированного транспортного коридора, в котором одна полоса из трехполосного шоссе будет выделена для экспресс-автобусов, а также будут проложены велосипедные и пешеходные дорожки вдоль NSC. [5] [11] [9] [7] [12] [4] [13]

Приобретение земли и снос

Коридор Север-Юг подразумевает приобретение рядовых домов Marymount Terrace и Rochor Centre на начальном этапе. [5] [14] [15] Рядовые дома было легче всего переместить, квартиры HDB требуют строительства замены, что связано со строительством коридора Север-Юг. Всего к 31 декабря 2016 года было освобождено 567 квартир и 187 магазинов аренды и закусочных. [16] Четыре блока квартир HDB в конечном итоге начали сносить 26 июня 2018 года, и планировалось завершить к апрелю 2019 года. [17]

В августе 2016 года несколько единиц в здании Эллисона , построенном в 1924 году, рассматривались для частичного сноса и реконструкции после завершения строительства NSC, несмотря на его предыдущую охранную газету от 2008 года, выпущенную URA. [18] Это вызвало обеспокоенность у нескольких групп по сохранению наследия в Сингапуре, включая Общество наследия Сингапура и Международный совет по памятникам и достопримечательностям (Сингапур) , которые раскритиковали решение о реконструкции, поскольку это было бы эквивалентно «фальсификации исторических артефактов», а также поставило под сомнение эффективность охранных газет. [19] [20] [21] Затем в феврале 2018 года URA представило пересмотренный план, согласно которому вместо этого сносили и реконструировали часть фасада только одной единицы, по сравнению с первоначальным планом сноса и реконструкции трех полных единиц в здании. [22] [23]

В апреле 2021 года было приобретено еще одно четырехэтажное здание вдоль Томсон-роуд , состоящее из 12 жилых единиц и 4 магазинов, чтобы освободить место для строительства НСК. Владельцам единиц изначально было предписано временно освободить помещения на период в два года, пока не будут завершены земляные работы по соображениям безопасности, но было обнаружено, что прочность бетона здания была ниже безопасной, чтобы выдержать земляные работы для туннеля под зданием, и поэтому вместо этого было выбрано для приобретения и сноса. [13] Это вызвало некоторое недовольство у владельцев единиц, которые с нетерпением ждали коллективной продажи на открытом рынке, поскольку ожидалось, что выручка будет выше, чем компенсация, которую они получили бы от приобретения земли. [24]

Строительство

Строительство коридора Север-Юг в Рохоре в апреле 2024 г.

Первый контракт на NSC был заключен в ноябре 2017 года, в соответствии с которым строительство участка туннеля между подъемом Тоа Пайо и подъемом Новена должно было начаться в 2018 году. [25] [26] Также было заключено несколько других контрактов на строительство различных участков подземного туннеля в течение всего 2018 года по январь 2019 года. [27]

Контракты на строительство виадука НСК были заключены позднее, три контракта были заключены в декабре 2019 года, а начало работ запланировано на начало 2020 года. [28]

1 июля 2023 года было объявлено, что НСК будет завершен в два этапа: сначала строительство виадука, которое должно было быть завершено к предыдущей ожидаемой дате завершения в 2027 году, а затем строительство подземного туннеля, строительство которого будет отложено еще на два года и завершено к 2029 году. [1] В качестве причин задержки были названы пандемия COVID-19 и сложные почвенные условия. [29]

17 сентября 2023 года произошел несчастный случай, в результате которого погиб 41-летний строитель на стройплощадке Кавенаг-роуд, когда упал поддон с газовыми баллонами. [30]

Воздействие во время строительства

В целях поддержки строительства коридора «Север-Юг» несколько дорог были временно перенаправлены или отведены в обход:

  • В связи со сносом подземных переходов вокруг района Новена было объявлено, что крупнейшая транспортная развязка в Новене, соединяющая Ньютон-роуд, Молмейн-роуд и Томсон-роуд, будет скорректирована, чтобы освободить место для строительства скоростных туннелей. [31]
  • 30 марта 2023 года было объявлено, что транспортная развязка между Marymount Road, Sin Ming Avenue и Bishan Street 22 будет временно преобразована в регулируемую кольцевую развязку, чтобы ускорить строительство подземного дорожного туннеля под развязкой с 30 апреля 2023 года до второго квартала 2024 года. [32]
  • 4 октября 2023 года было объявлено, что эстакада Мэримаунт будет временно закрыта для проведения строительных работ на коридоре Север-Юг с 8 октября 2023 года по 2029 год. [33]

Во время строительства LTA получила жалобы на шум, что строительные работы не соответствуют требованиям прекратиться после 22:00 и в выходные дни. В ответ LTA упомянула, что могут быть исключения из требования остановки в случае «работ, критически важных для безопасности». Кроме того, после жалобы в районе Новена было установлено больше шумозащитных экранов. [34]

Маршрут

На основании планов, опубликованных LTA в ноябре 2011 года по трассе NSE, маршрут скоростной автомагистрали NSC протяженностью 21,5 км (13,4 мили) выглядит следующим образом: [35]

  • Виадук : 8,8 км (5,5 миль) от Адмиралтейской дороги на запад до Лентор-авеню/ SLE
    • Северная конечная точка NSC начинается на Admiralty Road West и идет на юг вдоль Woodlands Avenue 8/Gambas Avenue/Sembawang Road, прежде чем влиться в Lentor Avenue.
    • Ожидается, что часть виадука, проходящая вдоль авеню Лентор, также будет проходить параллельно линии метрополитена Север-Юг .
  • На одном уровне : 0,4 км (0,25 мили) на пересечении с Lentor Avenue/ SLE
    • Планируется построить три съезда: два из них будут идти в северном/южном направлении вдоль проспекта Лентор, а один — в западном направлении в сторону SLE/ BKE .
    • Планируется построить один съезд с шоссе SLE в западном направлении, чтобы соединиться с шоссе NSC в северном направлении.
  • Тоннель : 12,3 км (7,6 миль) от Lentor Avenue/SLE до ECP, Republic Avenue, Nicoll Highway
    • Подземный туннель начинается на Lentor Avenue/SLE и идет на юг вдоль Ang Mo Kio Avenue 6/Marymount Road, проходит мимо Toa Payoh Rise, затем соединяется с Thomson Road и Bukit Timah Road, идущими параллельно Central Expressway, продолжается вдоль Ophir Road , а затем соединяется с ECP, Republic Avenue и Nicoll Highway на южной конечной точке NSC.
    • На Мэримаунт-роуд туннель будет интегрирован с коробкой станции метро Teck Ghee на будущей линии метро Cross Island . [36]
    • Планируется построить один съезд с PIE, идущий на восток, чтобы соединиться с NSC в направлении на юг, а также один съезд, идущий на север, чтобы соединиться с PIE, идущим на запад.

Планируемые транспортные развязки

Ниже приведены запланированные дорожные развязки, объявленные Управлением наземного транспорта, окончательная конфигурация которых может быть изменена.

РасположениеНаправления [37] [38]Примечания
Сембаванг / ВудлендсНачало участка надземного виадука НСК
Адмиралтейская дорога, ЗападСеверная конечная остановка; съезд на север на Admiralty Road West (только в восточном направлении)
Woodlands Avenue 8 (северное направление)Только выход на север
СембавангАвеню Гамбас (в сторону авеню Вудлендс 12)Только выход на север и вход на юг
ИшуньДорога Сембаванг (в северном направлении)
Сембаванг-роуд (южное направление), проспект Ишунь 1 и проспект Мандай.Только вход с южного направления
Ишунь / Анг Мо Кио SLE (в сторону CTE и TPE )Только выезд на юг и въезд на север
Конец надземного участка виадука NSC
Начало наземного участка NSC
Lentor Avenue (северное направление)Только выход на север
Lentor Avenue (южное направление)Только выезд на юг
Конец наземного участка НСК
Начало подземного участка туннеля НСК
SLE (в сторону BKE )Только выход на север
Анг Мо КиоАвеню Анг Мо Кио, 6 (северное направление)Вход только с северного направления
БишанМэримаунт-роуд
Тоа ПайохThomson Road (северное направление)Только выход на север и вход на юг
Новена PIE (в сторону Туаса)
Новена / КаллангДорога Букит ТимахТолько выезд на север и въезд с обеих сторон
Кенг Ли Роуд (в сторону Кампонг Джава Роуд и Букит Тимах Роуд )Только выезд на юг
РохорОфир РоудСъезд на юг на Ophir Road.
Въезд на север с Rochor Road.
Центр городаШоссе Николл (восточное направление)Вход только с северного направления
Проспект Республики и бульвар РеспубликиТолько выход на юг
ECP (в сторону Чанги) ECP (в сторону Sheares Avenue)
Южный конечный пункт
Конец подземного туннеля НБК

Ссылки

  1. ^ abcd "Дорожный туннель, часть коридора Север-Юг, отложен на два года до 2029 года". The Straits Times . 3 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  2. ^ ab "РЕЧЬ Г-НА РЭЙМОНДА ЛИМА, МИНИСТРА ТРАНСПОРТА, ПРИ ПОСЕЩЕНИИ АВТОМАГИСТРАЛИ КАЛЛАНГ-ПАЙЯ ЛЕБАР, 30 ЯНВАРЯ 2008 ГОДА, 10.15 УТРА". www.nas.gov.sg . Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 года . Получено 6 декабря 2022 года .
  3. ^ "Полное выравнивание скоростной автомагистрали Север-Юг представлено" (пресс-релиз). Land Transport Authority. 15 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 г.
  4. ^ abc Lim, Adrian (28 апреля 2016 г.). «Ожидается, что комплексный транспортный коридор Север-Юг будет завершен к 2026 г.: LTA». The Straits Times . Архивировано из оригинала 23 июня 2017 г. Получено 9 июня 2017 г.
  5. ^ abc "Полное выравнивание скоростной автомагистрали Север-Юг раскрыто". Land Transport Authority . 15 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 11 августа 2019 г.
  6. ^ "Совместный релиз Управления наземного транспорта (LTA) и NParks - Преобразование коридора Север-Юг: совместное создание общественных пространств для более экологичных путешествий" (пресс-релиз). Управление наземного транспорта. 29 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  7. ^ ab Lim, Adrian (21 января 2016 г.). «На скоростной автомагистрали Север-Юг будут полосы для экспресс-автобусов и велосипедный маршрут; 85% будут использовать общественный транспорт в качестве основного способа передвижения к 2050-м годам». The Straits Times . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. . Получено 11 декабря 2023 г. .
  8. ^ "LTA объявит тендеры на строительство коридора Север-Юг | Пресс-центр | Управление наземного транспорта". www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала 21 марта 2017 г. Получено 9 июня 2017 г.
  9. ^ ab "Дополнение Министерства транспорта к Посланию Президента" (пресс-релиз). Министерство транспорта. 21 января 2016 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  10. ^ "Правительство дает добро на выравнивание северного сегмента скоростной автомагистрали Север-Юг (NSE)". Управление земельных ресурсов Сингапура . 19 января 2011 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  11. ^ "Строительство скоростной автомагистрали Север-Юг начнется только в 2016 году: Луй". Channel NewsAsia. 21 января 2015 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 7 марта 2015 г.
  12. ^ Лим, Адриан (12 апреля 2017 г.). «Начало работ по коридору Север-Юг отложено до 2018 г.» The Straits Times . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  13. ^ ab Abdullah, Ahmad Zhaki (16 апреля 2021 г.). «Правительство приобретает 4-этажное здание на Томпсон-роуд, чтобы освободить место для строительства коридора Север-ЮгАхмад Жаки Абдулла». CNA . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  14. ↑ Hetty Musfirah (15 ноября 2011 г.). «Новая скоростная автомагистраль провоцирует крупное приобретение земель». Channel NewsAsia. Архивировано из оригинала 16 ноября 2011 г. Получено 16 ноября 2011 г.
  15. ^ Чиа, Рэйчел; Тео, Доминик (31 марта 2016 г.). «Давние жители прощаются с Rochor Centre: «Каждый сосед стоит миллион баксов». The Straits Times . Получено 11 декабря 2023 г.
  16. ^ Чиа, Рэйчел; Тео, Доминик (31 марта 2016 г.). «Отсчет до конца Rochor Centre». The Straits Times . Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 г. Получено 1 апреля 2016 г.
  17. ^ Ng, Charmaine (20 июня 2018 г.). «Снос центра Rochor начнется 26 июня в рамках подготовки к коридору Север-Юг: LTA». The Straits Times . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  18. ^ Zaccheus, Melody (18 августа 2016 г.). «Работы по строительству туннеля в коридоре Север-Юг повлияют на здание Эллисона». The Straits Times . Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  19. ^ Закхей, Мелоди (18 августа 2016 г.). «Работы по строительству туннелей повлияют на историческое наследие». AsiaOne . Получено 12 декабря 2023 г. .
  20. ^ Закхеус, Мелоди (2 сентября 2016 г.). «Совет специалистов по охране наследия критикует решение о сносе и реконструкции исторического здания Эллисона». The Straits Times . Получено 12 декабря 2023 г.
  21. ^ Закхеус, Мелоди (19 октября 2016 г.). «LTA и URA рассматривают планы сноса части исторического здания Эллисона». The Straits Times . Архивировано из оригинала 27 октября 2022 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  22. ^ "Максимальное сохранение углового блока здания Эллисон, пострадавшего от строительства коридора Север-Юг" (пресс-релиз). Urban Redevelopment Authority. 13 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  23. ^ Закхеус, Мелоди (13 февраля 2018 г.). «Большая часть здания Эллисон, скорее всего, будет спасена от сноса и реконструкции». The Straits Times . Архивировано из оригинала 27 февраля 2024 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  24. ^ Кок, Юйфэн (17 апреля 2021 г.). «Здание на Томсон-роуд будет снесено: владельцы жилых помещений ошеломлены». The Straits Times . Получено 12 декабря 2023 г.
  25. ^ "LTA заключает первый контракт на строительство коридора Север-Юг". Land Transport Authority . 24 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2021 г. Получено 14 июля 2021 г.
  26. ^ Тан, Кристофер (24 ноября 2017 г.). «Южнокорейская фирма заключила первый гражданский контракт на строительство новой скоростной автомагистрали здесь». The Straits Times . Получено 14 июля 2021 г.
  27. ^ Лим, Адриан (21 декабря 2018 г.). «LTA присуждает еще шесть контрактов на сумму 3,14 млрд долларов на строительство коридора Север-Юг». The Straits Times . Получено 11 декабря 2023 г. .
  28. ^ "LTA присуждает контракты на сумму 954,1 млн долларов на строительство виадука коридора Север-Юг" (пресс-релиз). Land Transport Authority. 16 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2021 г. Получено 15 июля 2021 г.
  29. ^ "Письменный ответ на парламентский вопрос о влиянии сбоев, вызванных COVID-19, на дату завершения строительства коридора Север-Юг". Министерство транспорта . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  30. ^ Devaraj, Samuel (17 сентября 2023 г.). «Man dies after accident at North-South Corridor worksite in Cavenagh Road». The Straits Times . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  31. ^ Yong, Clement; Toh, Ting Wei (5 октября 2020 г.). «Изменения в главном перекрестке в Новене из-за работ на скоростной автомагистрали». The Straits Times . Архивировано из оригинала 6 октября 2020 г. Получено 5 октября 2020 г.
  32. ^ Кок, Юйфэн (17 апреля 2023 г.). «Узел Marymount будет превращен в кольцевую развязку для ускорения работ по коридору Север-Юг». The Straits Times . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  33. ^ Лой, Эстер (4 октября 2023 г.). «Мост Мэримаунт будет закрыт с 8 октября для строительства коридора Север-Юг». The Straits Times . ISSN  0585-3923 . Получено 5 октября 2023 г.
  34. ^ "Установлено больше шумозащитных барьеров по отзывам жителей" (пресс-релиз). Land Transport Authority. 7 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  35. ^ "NSErampsrev2-1.ppt" (PDF) . Land Transport Authority . Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2018 года . Получено 12 декабря 2023 года .
  36. ^ "Контракт на 615,9 млн долларов США заключен на строительство коридора Север-Юг, Transport News & Top Stories - the Straits Times". 30 января 2019 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2019 г. Получено 30 декабря 2019 г.
  37. ^ "Annex A - NSC Viaduct Ramps.pdf" (PDF) . Land Transport Authority . Архивировано (PDF) из оригинала 20 июля 2024 г. . Получено 20 июля 2024 г. .
  38. ^ "Annex B - NSC Tunnel Ramps.pdf" (PDF) . Land Transport Authority . Архивировано (PDF) из оригинала 20 июля 2024 г. . Получено 20 июля 2024 г. .
  • Медиа, связанные с Северно-Южным коридором (Сингапур) на Wikimedia Commons

1°24′25″с.ш. 103°49′28″в.д. / 1,4070182°с.ш. 103,8245297°в.д. / 1,4070182; 103,8245297

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Северо-Южный_коридор,_Сингапур&oldid=1271660384"