Норильская железная дорога

Однопутная железная дорога в Красноярском крае, Россия

Норильская железная дорога
Талнах — небольшая станция на железной дороге.
Обзор
Имя на родинеНорильская железная дорога
ЛокальКрасноярский край , Россия
История
Открыто1937 (1937)
Технический
Ширина колеи1520 мм ( 4 фута  11 дюймов)+2732  дюйма)
Карта маршрута

127
рудник Таймыр
125
рудник Октябрьский
124
Хараелах
аварийный водосброс
Штатный водосброс
Энергия (ТЭЦ-2)
119
Елистратова (узел)
Обогатительная фабрика
122
Комсомольская
120
Рудник Комсомольский
рудник Скалистый
Федоровская улица
река Талнах
117
Маяк
река Талнах
116
Талнах
река Талнах
114
Маркер 114 км
река Норильск
река Большой Оль-Гуль
106
Валёк
река Наледная
99
Голикова
улица Павлова
Валковское шоссе
река Семерка
97
Маркер 97 км
95
ТЭЦ-1
Цемстрой
депо
Кобальтовая
Заводская
№ 4
улица Талнахская
Остановка Никелевый
Октябрьская улица
ручей Медвежий
Нулевой пикет
Угольный ручей
93
Складская
ручей Разведочный
Западная
Байдарская
Угольный ручей
Угольный ручей
рудник Заполярный
Октябрьская площадь
90
Зуб-Гора
река Щучья
89
Норильск-Сортировочный
Ангидритная
Вокзальная улица
Медная
88
17 район
ручей Разведочный
Бункерная
Алевролитная
река Малый Купец
река Купец
86
Купец
ТЭЦ-3
85
85 км
Юбилейная
река Снежная
82
82 км
79
Нежданная
река Далдыкан
ручей Луговой
75
РГМ.Далдыкан
Каларгон
река Кайеркан
73
Разрез
Кайеркан
68
Амбарная
река Амбарная
53
Алыкель
Аэропорт
47
47 км
река Волгочан
43
Болгочан
39
39 км
Ручей Сухой Лог
36
36 км
32
32 км
31
31 км
26
Боганидка
река Ямная
23
23 км
река Быстрая
21
Тундра
17
17 км
река Косая
13
Косая
8
8 км
Склад ВВ
река Артинатка
3
Дудинка-Сортировочная
Короткая улица
1
Станция Дудинка-Пассажирская
улица Морозова
Речной порт
Улица Бегичева
Склад GSM
Окружная улица
Веерная улица
0
Морской порт

Норильская железная дорога (русский: Норильская железная дорога ) — однопутная железная дорога и бывшая самая северная железнодорожная линия в России.

Основная информация

Железная дорога проходит на севере Красноярского края , на юге полуострова Таймыр и соединяет шахтерские города Талнах , Норильск и Кайеркан с портом Дудинка на Енисее . Ширина железнодорожной линии составляет 1520 мм ( 4 фута  11 дюймов) .+2732  дюйма) русской колеи , частично построенной заключеннымиНорильлага.[1]Первоначально она была1000 мм(3 фута  3+38  дюйма) узкая колея, длиной 114 км, построена в 1936 году. Позже, в 1953 году, она была перестроена на русскую широкую колею и расширена до 231 км пути. Железная дорога принадлежит«Норильский никель»и не принадлежитРоссийским железным дорогам.

Карта Норильской железной дороги

С 1957 года железная дорога поэтапно электрифицировалась постоянным током напряжением 3 кВ. Для пригородных пассажирских перевозок использовались электропоезда серий ЭР1 и ЭР2 . Для вождения тяжелых грузовых поездов по железной дороге использовались локомотивы ВЛ10 .

В 1990-х годах железная дорога находилась в серьезном упадке. В 1998 году была демонтирована электрическая контактная сеть и распродан электроподвижной состав. С тех пор грузовые поезда тянут тепловозы, пассажирское сообщение на железной дороге было прекращено.

В начале 1990-х годов было завершено строительство асфальтированной автодороги, соединяющей Норильск с Дудинкой. Пассажирское движение поездов по Норильской линии прекратилось в 1998 году. В бывшем пассажирском депо теперь находится железнодорожное отделение «Норникеля», а в бывшем зале ожидания находится музей железной дороги. [1]

В 2010 году на полуострове Ямал «Газпром» завершил строительство линии Обская — Бованенково , которая теперь является самой северной железной дорогой в России.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Сорокина, Анна (2 октября 2023 г.). «Как работает одна из самых северных железных дорог мира?». Russia Beyond . Получено 30 ноября 2024 г.
  • Норильская железная дорога на сайте Сергея Болашенко (рус.)
  • Поездка на Норильскую железную дорогу и фотографии (рус.)

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Norilsk_railway&oldid=1260450530"