658-я эскадрилья AAC № 8, звено AAC № 658, эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 30 апреля 1943 г. – 15 октября 1946 г. (RAF) [1] 1 сентября 2013 г. – настоящее время [2] |
Страна | Великобритания |
Ветвь | Британская армия |
Тип | Армейская авиация |
Роль | Воздушная разведка Воздушное нападение Воздушные перевозки Боевой поиск и спасение Борьба с терроризмом ISTAR Медицинская эвакуация Поддержка специальных операций |
Размер | Эскадрилья |
Часть | Объединенное авиационное крыло сил специального назначения |
Гарнизон/Штаб | Линии Стерлинга |
Псевдоним(ы) | Синий Гром |
Девиз(ы) | Латынь : Videmus Delemus (Перевод: «Мы видим и уничтожаем») [2] |
Самолет пролетел | |
Вертолет | Еврокоптер AS365N3 Dauphin II |
658-я эскадрилья AAC — это эскадрилья поддержки специальных операций армейского авиационного корпуса (AAC) британской армии , которая обеспечивает специальную авиационную поддержку 22-му полку специальной воздушной службы (22 SAS) для внутренних контртеррористических (CT) и CSAR операций. [3] Эскадрилья располагается совместно с 22 SAS в Стерлинг-Лайнс . [4] Пресса дала эскадрилье, ее вертолетам и силам реагирования CT, которые они обеспечивают, прозвище «Голубой гром». [5] [6] [7] Эскадрилья является частью Объединенного авиационного крыла сил специального назначения . [8]
Эскадрилья № 658 была эскадрильей постов воздушного наблюдения Королевских ВВС, связанной с 21-й группой армий во время Второй мировой войны . Эскадрильи №№ 651–663 Королевских ВВС были подразделениями постов воздушного наблюдения, тесно сотрудничавшими с подразделениями британской армии в артиллерийской корректировке и связи. Еще три из этих эскадрилий, №№ 664–666, были укомплектованы канадским персоналом.
Его идентификационный знак был на безанте, голова орла, прижатая [9] [1] [10]
Эскадрилья № 658 была сформирована на базе RAF Old Sarum 30 апреля 1943 года [9] [1] с самолетами Taylorcraft Auster III, а с марта 1944 года — Auster IV. Роль эскадрильи заключалась в поддержке 21-й группы армий, и 26 июня 1944 года она была перемещена во Францию. [11] Сражаясь при прорыве из Нормандии, она следовала за армией через страны и в Германию. В октябре 1945 года эскадрилья отправилась в Индию, где была расформирована 15 октября 1946 года. [12] [1]
Номер эскадрильи был передан армии с образованием Корпуса армейской авиации (AAC) 1 сентября 1957 года. [13] [14] [15]
От | К | Самолеты | Вариант |
---|---|---|---|
Апрель 1943 г. | Апрель 1944 г. | Остер | Мк.III |
Март 1944 г. | Сентябрь 1945 г. | Остер | Мк.IV |
Август 1944 г. | Сентябрь 1945 г. | Остер | Мк.V |
Ноябрь 1945 г. | Январь 1946 г. | Остер | Мк.V |
Июнь 1946 г. | Октябрь 1946 г. | Остер | Мк.V |
658-я эскадрилья AAC была сформирована 24 октября 1969 года в Миндене как часть 1-й дивизионной авиационной эскадрильи AAC . [16] [17] В 1978 году эскадрилья переехала в Зоест как часть 4-го полка AAC и была расформирована. [16] Эскадрилья реформировалась около 1982 года как часть 7-го полка AAC, базирующегося в аэродромном лагере, Нетеравон . [16] В апреле 1995 года эскадрилья стала подразделением территориальной армии, входящим в состав 7-го полка AAC (добровольцы). [16]
1 апреля 2009 года эскадрилья была расформирована в Нетеравоне. [2]
8 Flight ведет свою родословную от AOP Flight No. 1908 Королевских ВВС, сформированного 31 декабря 1946 года, расформированного 7 октября 1955 года и позднее реформированного 16 октября того же года. [11]
1 сентября 1957 года 8-й звено AAC было сформировано как 8-й разведывательный звено с передачей звена № 1908 AOP, базировавшегося на базе Королевских ВВС в Идрисе в Ливии, в недавно сформированный армейский воздушный корпус . [11] Звено было перемещено в Кению , где было переименовано в 8-й звено AAC. [18] [19] Впоследствии звено было перемещено в Аден, где использовало вертолет Westland Scout . [19] [20] Позднее звено было развернуто в Северной Ирландии, где использовало вертолеты Scout и Bell Sioux . [21] В 1979 году звено базировалось в лагере Airfield Camp в Нетеравоне. [22] В 1984 году вертолет Agusta A109A/AM поступил на вооружение звена. [23] [24] В 1984 году звено вошло в состав 7-го полка AAC. [25] [24] В составе авиаотряда был флот из четырех самолетов A109A в гражданской раскраске, два из которых были захвачены у аргентинских войск во время Фолклендской войны и выделены для авиаотряда. [26] [27] В 1995 году 7-й полк был переименован в подразделение территориальной армии 7-й полк AAC (V). [25] В 2000 году авиаотряд был переведен в Stirling Lines . [19]
В 2001 году авиация была включена в состав Объединенного авиационного крыла сил специального назначения (JSFAW). [8] В 2007 году авиация использовала вертолет Westland Gazelle AH1 . [28] [29] В 2009 году авиация перешла с A109A на четыре вертолета Eurocopter AS365N3 Dauphin в гражданской раскраске. [30] [31] В 2012 году авиация использовала вертолет Gazelle AH1 . [32]
1 сентября 2013 года 8-й эскадрилья AAC была переименована в 658-ю эскадрилью AAC. [2] [33]
Эскадрилья оказывает специальную авиационную поддержку 22 SAS с внутренними операциями CT [3] на базе Stirling Lines. [4] Вертолеты были засняты во время участия в учениях по быстрой спуску на веревках . [34] [35]
Сразу после полуночи 4 июня 2017 года эскадрилья приземлилась на вертолете Dauphin на Лондонском мосту, чтобы оказать поддержку столичной полиции в ответ на террористическую атаку на Лондонском мосту . [36] 21 декабря 2018 года вертолет Dauphin был развернут на передовой на ранних этапах операции Buckthorn . [37]
Самолеты | Вариант | Введено | В эксплуатации | Регистрация(и) |
---|---|---|---|---|
Еврокоптер AS365 Дофин [38] | N-3 Дофин 2/N-3 Дофин AH.1 | 2009 | 5 [39] [40] | ЗДЖ780, ЗДЖ782, ЗДЖ783; [39] [41] [42] [43] ZJ785; [44] [42] [43] ZJ787 [45] [42] [43] |
поручено оказывать поддержку ... Специальной воздушной службе ... в проведении внутренних контртеррористических операций
Сообщается, что в 658-й эскадрилье армейского авиационного корпуса имеется шесть таких вертолетов Dauphin, и они базируются в лагере SAS в Креденхилле, оказывая поддержку 22-й Специальной воздушной службе (22 SAS).
SAS прозвали «Blue Thunder»
AS365N3 Dauphin II, прозванный британскими таблоидами «Blue Thunder»
Считается, что элитное подразделение SAS под названием 'Blue Thunder' высадилось на вертолете на Лондонском мосту... Blue Thunder, действующее по приказу министра внутренних дел, представляет собой подразделение численностью 70 человек, сформированное после парижских атак 2015 года и обученное реагированию на внутренние террористические сценарии.
кадры учений вертолета SAS Blue Thunder в небе над британским городом под покровом темноты были опубликованы в сети. Удивительное видео, снятое в Бери, показало, как впечатляющая машина зависла, в то время как фигуры спускались по веревке с самолета. Упражнение известно как «быстрая спусковая веревка» и позволяет войскам приземляться там, где вертолет не может.
Это драматический момент, когда члены экипажа вертолета спускаются по веревке в стиле SAS на крышу пожарной станции Manchester Central. Невероятные кадры были сняты в среду вечером. Предполагается, что в учениях участвовали два вертолета. Жители близлежащего Анкоутса описывают, что видели два вертолета "в военном стиле", кружащих над пожарной станцией. Затем по меньшей мере четыре человека спускаются с одного из вертолетов на плоскую крышу здания. Члены экипажа спускаются по веревке, используя технику, известную как быстрое спуск по веревке.
Первоначальный переезд 658 Sq Dauphin (c/s Titan 21) в оперативный центр береговой охраны Дувра сопровождался...