№ 310 (чехословацкая) эскадрилья Королевских ВВС
Расформированная летная эскадрилья Королевских ВВС

№ 310 (чехословацкая) эскадрилья Королевских ВВС
Знак № 310-й эскадрильи Королевских ВВС
Активный29 июля 1940 г. – 15 февраля 1946 г.
СтранаВеликобритания Великобритания
ВерностьВеликобритания Великобритания
Чешская Республика Чехословакия (с августа 1945 г.)
Ветвь Королевские военно-воздушные силы
РольДень боев
ЧастьИстребительное командование Королевских ВВС
Псевдоним(ы)чехословацкий
Девиз(ы)Мы боремся за восстановление
ПомолвкиБитва за Британию,
высадка в Нормандии
Знаки отличия
Значок эскадрильиПеред поднятым мечом, лев, свирепый, стоит в очереди
Коды эскадрильиNN (июль 1940 – февраль 1946)
Воинская часть

310-я эскадрилья Королевских ВВС была истребительной эскадрильей Королевских ВВС , укомплектованной чехословацкими пилотами во время Второй мировой войны .

История

Эскадрилья была сформирована 10 июля 1940 года на авиабазе RAF Duxford . [1] Это была первая эскадрилья RAF, сформированная из иностранных граждан, в данном случае — сбежавших чехословацких пилотов. Первоначально в ней было два командира эскадрильи : британец Дуглас Блэквуд [2] и чехословацкий Александр Гесс . [3] [4] Гесс и многие из его людей служили в чехословацких ВВС , бежали из Чехословакии после ее оккупации нацистской Германией , а затем присоединились к французским ВВС и сражались в битве за Францию .

Первоначально эскадрилья была оснащена истребителями Hawker Hurricane I. [1] Эскадрилья была готова к бою всего через месяц и в составе 12-й группы [2] приняла участие в битве за Британию в составе Duxford Big Wing . Эскадрилья одержала 37½ побед в этом сражении.

Пилоты 310-й эскадрильи перед истребителем Hawker Hurricane на авиабазе Даксфорд в сентябре 1940 года.

С 1941 года эскадрилья начала наступательные операции, пролетая над Ла-Маншем и обеспечивая сопровождение бомбардировщиков. В 1941 году Хесс был переведен на должность чехословацкого офицера связи в Истребительном командовании, а 28 февраля его сменил на посту командующего 311-й эскадрильей командир эскадрильи Франтишек Вебер  [cs] . [4]

В марте 1941 года эскадрилья была перевооружена на Hurricane II. 26 июня она переехала на RAF Martlesham Heath [5] в Саффолке . 19 июля 1941 года эскадрилья снова переехала на RAF Dyce [5] в Шотландии , чтобы отдохнуть. Она была перевооружена на Supermarine Spitfire IIa и Vb в октябре 1941 года. [6]

14 декабря 1941 года эскадрилья была переведена на авиабазу RAF Perranporth [7] в Корнуолле для оборонительных операций. 7 апреля 1942 года командир эскадрильи Франтишек Долежал сменил Вебера на посту командира эскадрильи. 7 мая эскадрилья была переведена на авиабазу RAF Exeter [7] .

15 января 1943 года Долежала сменил сквон-командир Эмиль Фойт. [4] 26 июня 1943 года эскадрилья переместилась в RAF Castletown [7] в Кейтнессе , Шотландия, на очередной трехмесячный период отдыха. С июля по сентябрь она летала на Spitfire VI. [6] 18 сентября 1943 года эскадрилья переместилась в RAF Ibsley [7] в Хэмпшире .

13 января 1944 года командир эскадрильи сменил Фойта на посту командира эскадрильи. [5] 20 февраля эскадрилья была переведена на базу ВВС Мендлшем в графстве Саффолк, 29 марта она снова была переведена на базу ВВС Рочфорд в графстве Эссекс , а 3 апреля она снова была переведена на базу ВВС Эпплдрам в Западном Сассексе. [7] 21 мая командир эскадрильи сменил Хрбачека на посту командира эскадрильи. [5]

Spitfire Mk IX в маркировке 310-й эскадрильи в Пражском музее авиации , Кбелы

В 1944 году эскадрилья была перевооружена на Spitfire IX и стала истребительно-бомбардировочным подразделением с 134-м крылом, выполнявшим штурмовые задачи во время высадки в Нормандии. С 22 июня по 4 июля эскадрилья базировалась на авиабазе Тангмер в Западном Сассексе , а с 4 по 11 июля — на авиабазе Лимпн в Кенте . [7]

11 июля 1944 года эскадрилья была переведена на базу ВВС Дигби в Линкольншире , а 28 августа она снова была переведена на базу ВВС Норт-Уилд в Эссексе. [8] 15 сентября командиром эскадрильи стал командир эскадрильи, сменивший Рабу. [5] Затем эскадрилья провела остаток войны, выполняя боевые разведывательные миссии вдоль голландского и бельгийского побережья. 29 декабря 1944 года она была переведена на базу ВВС Брэдвелл-Бей в Эссексе, а 27 февраля 1945 года эскадрилья была переведена на базу ВВС Мэнстон в Кенте. [8]

Сержант ВВС Великобритании инструктирует коллег-пилотов об особенностях летающей бомбы V-1.

Окончательный счет эскадрильи составил 52½ заявлений, включая четыре сбитых самолета-снаряда V-1 . Три из этих самолетов-снарядов были сбиты 8 июля одним и тем же асом истребителя , лейтенантом-лейтенантом Отто Смиком , в одном вылете с разницей в 32 минуты. [9]

7 августа 1945 года эскадрилья переехала в Хильдесхайм , а 31 августа снова переехала в аэропорт Рузине в Праге . [8] Она стала эскадрильей новых чехословацких ВВС , [6] а 15 февраля 1946 года была официально расформирована как эскадрилья Королевских ВВС. [1]

Самолет эксплуатируется

Используемые самолеты [1] [6] [10] [11]
ОтКСамолетыВариантПримечания
Июль 1940 г.Март 1941 г.Хоукер Харрикейня
Март 1941 г.Декабрь 1941 г.Хоукер ХаррикейнIIа
Июнь 1941 г.Ноябрь 1941 г.Хоукер ХаррикейнIIб
Октябрь 1941 г.Декабрь 1941 г.Супермарин СпитфайрIIа
Ноябрь 1941 г.Март 1944 г.Супермарин СпитфайрВб
Июль 1942 г.Июнь 1943 г.Супермарин СпитфайрВК
Июль 1943 г.Сентябрь 1943 г.Супермарин СпитфайрVI
Сентябрь 1943 г.Март 1944 г.Супермарин СпитфайрВК
Январь 1944 г.Июль 1944 г.Супермарин СпитфайрЛФ.IX
Июль 1944 г.Сентябрь 1944 г.Супермарин СпитфайрВб
Август 1944 г.Февраль 1946 г.Супермарин СпитфайрЛФ.IX

Выжившие самолеты

Supermarine Spitfire Vc 'AR501' (гражданская регистрация G-AWII), построенный в 1942 году, остается годным к полетам, обслуживается и эксплуатируется компанией The Shuttleworth Collection в Бедфордшире, Англия. AR501 был одним из 300 самолетов Spitfire, заказанных по контракту № 1305/40 от августа 1940 года у Westland Aircraft, Йовил.

Spitfire Mk Vc «AR501» из коллекции «Шаттлворта», представленный здесь в цветах № 312 (чешских)

После реставрации в 2018 году компанией The Shuttleworth Collection самолет представлен в цветах эскадрильи № 312 (чешской), куда самолет перешел 10 октября 1943 года из эскадрильи № 310 (чешской). Шаттлворт периодически переключался между эллиптическими и обрезанными конфигурациями крыла.

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd Льюис 1968, стр. 96.
  2. ^ ab "Fighter Command". British, Colonial, and Dominion Air Forces — Battle of Britain — . Получено 1 февраля 2018 г. .
  3. ^ "Командиры эскадрилий, эскадрильи № 300 - 361". Воздух власти - История организации Королевских ВВС .
  4. ^ abc van Eyck 1993, стр. 13.
  5. ^ abcde van Eyck 1993, стр. 14.
  6. ^ abcd Джексон 2003, стр. 89.
  7. ^ abcdef ван Эйк 1993, с. 15.
  8. ^ abc van Eyck 1993, стр. 16.
  9. ^ "Otto Smik". Свободные чехословацкие военно-воздушные силы . 19 августа 2010 г. Получено 7 ноября 2017 г.
  10. ↑ Галлей 1988, стр. 362.
  11. ↑ Роулингс 1976, стр. 397.

Библиография

  • Halley, James J (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
  • Hurt, Zdeněk (2004). В фокусе: чехи в Королевских ВВС . Уолтон-он-Темз: Красный коршун. ISBN 0-9538061-9-7.
  • Джексон, Роберт (2003). Spitfire. История самого известного британского истребителя Второй мировой войны . Bath: Parragon . стр. 89. ISBN 0-75258-770-6.
  • Джеффорд, Wg Cdr CG (2001) [1998]. Эскадрильи Королевских ВВС, всеобъемлющий отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (второе издание). Шрусбери: Airlife Publishing. ISBN 978-1-84037-141-3.
  • Льюис, Питер (1968) [1959]. Истории эскадрилий, RFC, RNAS и RAF, с 1912 года . Лондон: Putnam . стр. 96. SBN 370-00022-6.
  • Полак, Томас; Райлих, Иржи; Ванката, Павел (2008). № 310 (Чехословацкая) эскадрилья, 1940–45: «Харрикейн», «Спитфайр» . Франция: www.RAF-in-Combat.com. ISBN 978-2-9526381-1-1.
  • Роулингс, Джон ДР (1976) [1969]. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты (новое издание). Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
  • ван Эйк, Мануэль Ф (1993). Zemřeli jsme pro Anglii (на чешском языке). Перевод Франтишека Файтла . Пролог Франтишека Файтла. Прага: Наша война. ISBN 80-206-0321-2.
На Викискладе есть медиафайлы по теме 310-я (чехословацкая) эскадрилья Королевских ВВС .
  • "310 Squadron". История формирований Королевских ВВС . Министерство обороны . Архивировано из оригинала 11 июля 2017 г. Получено 11 октября 2017 г.
  • "Эскадрилья № 310 (Чехословацкая) Королевских ВВС". Истребительное командование Королевских ВВС 1939 – 1945. Командования Королевских ВВС. 2013.– история движения и оборудования
  • «Эскадрилья № 310 (Чехословацкая)». Воздух авторитета – История организации Королевских ВВС .
  • Дарлингтон, Роджер. «Чехословаки в Королевских ВВС».
  • Ванчата, Павел (1999). "№ 310 Чехословацкая истребительная эскадрилья". Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года.– списки мест дислокации, командиров эскадрилий, командиров звеньев и типов самолетов
  • Ванчата, Павел (2002). «Список чехословацких летчиков 310-й чехословацкой истребительной эскадрильи». Архивировано из оригинала 16 июля 2015 г.– список всех членов
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=№_310_(Чехословацкая)_эскадрилья_RAF&oldid=1252342337"