265-я эскадрилья Королевских ВВС
| 265-я эскадрилья Королевских ВВС | |
|---|---|
| Активный | Август 1918 г. – Январь 1919 г. 11 марта 1943 г. – 30 апреля 1945 г. |
| Страна |  Великобритания |
| Ветвь |  Королевские военно-воздушные силы |
| Роль | противолодочная эскадрилья |
| Часть | Береговое командование Королевских ВВС |
| Знаки отличия | |
| Значок эскадрильи | Значок не разрешен [1] |
| Коды эскадрильи | TR (1944) По крайней мере на одном из самолетов эскадрильи, но неизвестно, чтобы он был универсальным для всей эскадрильи [1] ) |
265-я эскадрилья Королевских ВВС была противолодочной эскадрильей Королевских ВВС во время двух мировых войн. Она базировалась на Гибралтаре в Первую мировую войну и на Мадагаскаре во Вторую мировую войну.
История
Формирование и Первая мировая война
Эскадрилья была официально объявлена в августе 1918 года и должна была быть сформирована в Гибралтаре из трех бывших рейсов RNAS 364, 365 и 366 для выполнения противолодочных патрулей. [1] Нет никаких доказательств того, что эскадрилья действительно была сформирована, и это могло быть связано с окончанием войны 11 ноября. [2] Источники говорят, что она была либо официально расформирована в январе 1919 года, либо заброшена. [3]
Вторая мировая война
11 марта 1943 года эскадрилья была официально переформирована в Момбасе (вероятно, в RAF Port Reitz , ныне международный аэропорт города Мои), снова в противолодочной роли как одна из трех эскадрилий общей разведки Air Headquarters East Africa 's Wing 246. Эскадрилья использовала Consolidated Catalina для патрулирования Индийского океана со своей базы в Диего-Суаресе на севере Мадагаскара. Хотя штаб-квартира эскадрильи оставалась в Диего-Суаресе, самолеты также базировались в Кении , Адене , Маврикии и Южной Африке .
У-197
U-197 была поймана на поверхности в 240 милях к югу от Мадагаскара Catalina FP-126 из 259-й эскадрильи 20 августа 1943 года. Поврежденная пулеметным огнем и глубинными бомбами с самолета, подводная лодка была вынуждена оставаться на поверхности. Catalina FP-313 из 265-й эскадрильи под управлением летчика C Эрнеста Робина была вызвана для атаки, потопив подводную лодку со всем экипажем глубинными бомбами. [4]
У-862
20 августа 1944 года самолет Catalina FP104/H лейтенанта авиации Уильяма Стюарта Лофа поймал немецкую подводную лодку U-862 на поверхности в Мозамбикском проливе и атаковал ее. Глубинная бомба была сброшена, но промахнулась, и Catalina была поражена огнем зенитного орудия подводной лодки. Самолет пролетел обратно над подводной лодкой и рухнул в море перед ней. Подводная лодка обнаружила бортовой журнал самолета, в котором говорилось, что он искал пропавшее судно либо Empire City , либо Empire Day , которое было потоплено U-198 5 августа. Никто из 9 членов экипажа и 4 пассажиров самолета не выжил. U-862 сбежала невредимой и присоединилась к Monsun Gruppe, базирующейся в Пенанге . [5] [6] [7]
Расформирование
К концу войны внимание подразделений переключилось с охоты на подводные лодки на перевозку грузов. [8] Дата расформирования эскадры столь же туманна, как и дата ее основания: источники называют 18 апреля 1945 г.; [1] 30 апреля 1945 г. [2] или 1 мая 1945 г. [9] Ее последний поход состоялся 12 апреля 1945 г.
Самолет эксплуатируется
| От | К | Самолеты | Вариант | Число |
|---|---|---|---|---|
| август 1918 г. | Январь 1919 г. | Короткий 184 | Неизвестный | |
| август 1918 г. | Январь 1919 г. | Феликстоу Ф.3 | Неизвестный | |
| Апрель 1943 г. | Апрель 1945 г. | Консолидированная Каталина | Мкс. Ib | 6 |
[1] [2] [9]
Смотрите также
Ссылки
Ссылки
- ^ abcde Rawlings 1982, стр. 186.
- ^ abc Halley 1988, стр. 332.
- ↑ Береговое командование, Джон Кэмпбелл, Memoirs Publishing, 2014 г.
- ^ Ultra Versus U-Boats: расшифровка Enigma в Национальном архиве, Рой Коньерс Несбит с Джоном Круикшанком, Casemate Publishers, 2009, стр. 164, ISBN 1844158748 , 9781844158744
- ↑ Общество местной истории Колдстрима и округа (20 марта 2012 г.). «Лейтенант авиации Уильям Лох». coldstreamhistorysociety.co.uk .
- ^ "Информационный бюллетень PBYCIA: 1994 № 1".
- ↑ Глава 11 - Доблестный шагоход - Сёртис Эллиот, «Люди за медалями», командор авиации Грэм Питчфорк, «Перо и меч», 1990, страницы 117-128 ISBN 1844150070 , 9781844150076
- ^ PBY: Летающая лодка «Каталина», Роско Крид, Naval Institute Press, 1985, стр. 253, ISBN 0870215264 , 9780870215261
- ^ Джеффорд 2001, стр. 83.
Библиография
- Боуер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, всеобъемлющий отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing, 1988 (второе издание 2001 года). ISBN 1-85310-053-6 .
- Роулингс, Джон Д. Р. Береговые, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
