Подразделение Найлса

Железнодорожная линия в Калифорнии

Легенда

Подразделение Мартинес

БАРТ

Техническое обслуживание Amtrak Oakland

Морской порт Окленда

Площадь Джека Лондона (бег по улице)

Окленд–Площадь Джека Лондона

Восточный Окленд Ярд

Линия Аламеда-Белт

Подразделение Окленда

Окленд Колизей

Оклендский аэропорт Соединитель

Подразделение побережья

Хейворд

БАРТ

Подразделение Окленда

Найлс

Железная дорога каньона Нилс

Аламеда-Крик

Подразделение Окленда

Подразделение Уорм-Спрингс

БАРТ

Фремонт – Сентервилл

Подразделение побережья

Niles Subdivision — железнодорожная линия Union Pacific , которая проходит от Окленда, Калифорния, до Ньюарка, Калифорния, в Восточном заливе . ^[1]

Маршрут

Линия в основном состоит из оригинальной линии Western Pacific East Bay main line между Оклендом и Найлсом. Линия между Ньюарком и Фремонтом была первоначально проложена South Pacific Coast Railroad . Линия включает в себя участок , проходящий по улице вдоль Эмбаркадеро в Окленде. ^[2]

Трафик

Грузовые перевозки объединены с параллельным подразделением Окленд . ^[3] По состоянию на 2003 год ^{[обновлять]}по линии ежедневно проходило 17 грузовых поездов. ^[4]

Niles Subdivision также принимает несколько пассажирских поездов. Amtrak управляет Coast Starlight и Capitol Corridor по всему маршруту, а San Joaquins заканчивается на северном участке линии. Altamont Corridor Express проходит по южному участку между Ньюарком и Фремонтом. По линии ежедневно курсируют четырнадцать пассажирских поездов. ^[5]

Ссылки

^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии.
↑ Лоуренс, Элронд (7 июля 2006 г.). «Окленд — Сакраменто, Калифорния». Поезда . Получено 19 октября 2023 г. .
^ «Исследование улучшения коридора Oakland Subdivision компании Union Pacific Railroad». Alta Planning + Design . Ноябрь 2009 г. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. – через Rails to Trails Conservancy.
^ Union Pacific Tons per Train (PDF) (Карта). Поезда . 2003. Получено 11 сентября 2023 г.
^ Хегарти, Питер (22 декабря 2020 г.). «South Bay Connect: проект может радикально изменить железнодорожное сообщение в Ист-Бэй». East Bay Times . Получено 19 октября 2023 г.

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон:Прикрепленный KML/Niles Subdivision

KML не из Wikidata

[schematics-1] SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии.

[2] Лоуренс, Элронд (7 июля 2006 г.). «Окленд — Сакраменто, Калифорния». Поезда . Получено 19 октября 2023 г. .

[3] «Исследование улучшения коридора Oakland Subdivision компании Union Pacific Railroad». Alta Planning + Design . Ноябрь 2009 г. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. – через Rails to Trails Conservancy.

[4] Union Pacific Tons per Train (PDF) (Карта). Поезда . 2003. Получено 11 сентября 2023 г.

[5] Хегарти, Питер (22 декабря 2020 г.). «South Bay Connect: проект может радикально изменить железнодорожное сообщение в Ист-Бэй». East Bay Times . Получено 19 октября 2023 г.