Николай Тихомиров

Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на русском языке . (Декабрь 2018 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны при необходимости исправлять ошибки и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно-переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, проверьте текст ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Вы должны указать авторское право в сводке редактирования, сопровождающей ваш перевод, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Модель атрибуции редактирования сводки являетсяContent in this edit is translated from the existing Russian Wikipedia article at [[:ru:Тихомиров, Николай Михайлович]]; see its history for attribution. Вы также можете добавить шаблон {{Translated|ru|Тихомиров, Николай Михайлович}}на страницу обсуждения . Более подробную информацию см. в Википедии:Перевод .

Николай Тихомиров
Рожденный	1857 Вятка , Вятская губерния , Российская империя.
Умер	1900 Новониколаевское поселение , Томская губерния , Российская империя

Николай Михайлович Тихомиров ( 1857–1900 ) — российский инженер, общественный деятель, один из основателей Новосибирска . ^[1]

Николай Тихомиров родился 30 июня (12 июля по новому стилю) 1857 года в Вятке Вятской губернии Российской империи ( ныне Киров Кировской области Удмуртской Республики ). Получил образование в Институте путей сообщения (ныне Петербургский государственный университет путей сообщения ) и стал инженером Министерства путей сообщения.

На Западно-Сибирской железной дороге под командованием Константина Михайловского участвовал в строительстве моста через реку Ишим в районе Петропавловска и участка Каргат — Кривошоково.

В августе 1894 года Тихомиров с семьёй переехал в посёлок Новониколаевск (ныне Новосибирск ) и принял участие в строительстве Новосибирского железнодорожного моста — первого железнодорожного моста через реку Обь. Главным инженером проекта, завершённого в феврале 1897 года, был Григорий Моисеевич Будагов.

В Новониколаевской слободе Тихомиров организовал «Добровольное пожарное общество г. Новониколаевска», в 1896-99 годах руководил строительством собора Александра Невского . В 1897 году был чиновником переписи населения Российской империи .

Николай Тихомиров скончался в Новониколаевске 24 октября (6 ноября) 1900 года. Похоронен близ собора Александра Невского, но позднее перезахоронен на Заельцовском кладбище .

У Тихомирова и его жены Марии Ананьевой были сын Александр и две дочери Татьяна и Ольга. ^[2]

Награжден орденами Святого Станислава III степени, Святого Владимира IV степени и Святой Анны III степени.

• Прости нас, отец-основатель. НГС.НОВОСТИ.