Автомагистраль А1 (Кипр)
This article needs additional citations for verification. (October 2020) |
| Автомагистраль А1 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Никосия– Лимассол | ||||
 Схема автомагистрали А1 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 73 км (45 миль) | |||
| Основные развязки | ||||
| От | Светофоры Калиспера, Строволос | |||
| Major intersections |  Развязка Пера Хорио на Ларнаку через А2.  Развязка Кофину на Ларнаку по А5.  От перекрестка Полемидии и Троодоса до Троодоса по B8 | |||
| К | Перекресток Полемидии и Троодоса, Лимассол | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Кипр | |||
| Регионы | Район Никосия , Район Ларнака , Район Лимассол | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Автомагистраль A1 , которую местные жители называют шоссе Никосия-Лимассол , является первой и самой длинной автомагистралью, построенной на Кипре . Она ознаменовала начало амбициозного правительственного проекта по соединению всех основных городов острова современными четырехполосными автомагистралями. Длина A1 составляет 73 километра (45 миль ), и на ней нет перекрестков на одном уровне . Она связывает столицу Никосию (которая является административным и финансовым центром) с Лимассолом , вторым по величине городом и крупнейшим портом на острове. [1]
Соединения
 | This section is missing a table that represents a list of exits or junctions. Please help by adding the missing exit or junction list. (November 2021) |
- Проспект Аталассас ( Строволос )-B1-A1
- B22, (Каламон, Строволос)
- C1, (Филиппу Папакиприану)(Строволос)
- C2, Лация
- E102(дорога), Нисоу
- E103(дорога)- A2 , Пера Хорио
- E104(дорога), Мосфилоти
- E143(дорога), Корнос Дитика
- A5 -B1, Андреас
- E143(дорога), Скарину
- B1, Чойрокита
- B1-E106(дорога), Форноус
- E107(дорога), Форноус
- B1, Фарос(Кипр)
- F119(дорога), Пентакомо
- B1, Мони (деревня, Кипр)
- F109(дорога), Агиос Тихон
- Никалас, Лимасол
История
В конце 1970-х годов правительство Кипра представило ряд схем по улучшению транспортной инфраструктуры на острове. Первая запланированная автомагистраль должна была быть построена между Никосией и Никосийским международным аэропортом , примерно по маршруту нынешнего проспекта Грива Дигени. Дорога была расширена в ходе подготовки, но после турецкого вторжения на Кипр в июле 1974 года и закрытия аэропорта в результате этого, эта схема была заброшена. Строительство A1 началось в 1978 году, чтобы соединить Никосию с новым главным портом Кипра в Лимассоле .
Строительство началось с обоих концов одновременно. В первоначальном строительстве перекрестки находились на разных уровнях. Хотя реконструкция на конце Никосии стерла все свидетельства этого, водители все еще могут видеть полосы фильтрации на перекрестке 17. Автомагистраль открывалась поэтапно, последний этап (Корнос-Кофину) был завершен в октябре 1984 года, в то время как модернизация в городе Лимассол была завершена летом 2008 года. Эти модернизации включали перекресток Полемидии и Троодоса, перекресток Агиа Филаксис, перекресток Агиос Афанасиос, перекресток Линопетра и перекресток Гермасойя, а также включали замену ряда кольцевых развязок на эстакады или подземные переходы .
С 2012 года участок автомагистрали между въездом в Никосию и пересечением с автомагистралью А2 был модернизирован до шестиполосной дороги из-за наблюдаемого интенсивного движения.
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Килиарис, Кириакос (17 октября 2020 г.). «Кипр стремится к более экологичной и безопасной транспортной сети». Финансовое зеркало . Проверено 26 октября 2020 г.
