This biography of a living person includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. (May 2023) |
This article has an unclear citation style. (May 2023) |
Никола Тезини | |
---|---|
Рожденный | Никола Тезини (1962-04-19) 19 апреля 1962 г. Верона , Италия |
Род занятий | автогонщик , журналист , промоутер автособытий, инструктор по вождению |
Никола Тезини (родился 19 апреля 1962 года) — итальянский автогонщик и журналист , промоутер автособытий и инструктор по вождению .
Сын Данило Тезини — механика, гонщика и создателя спортивных автомобилей Тацио Нуволари — он начал свою карьеру в 1982 году в гонках Формулы-Италия на трассе Avon.
В 1984 году он занял второе место в итальянском чемпионате Формулы 2000 за рулем Alba- Alfa Romeo Формулы 3, одержав четыре победы подряд.
В 1985 и 1986 годах он выступал в итальянском чемпионате Формулы-3 на автомобиле Dallara 385, а в 1986 году дебютировал в двух последних гонках европейского чемпионата Формулы-3000 в Ле-Мане (Франция) и Хараме (Испания), управляя автомобилем March Ford Cosworth команды Coloni.
В следующем, 1987 году, он присоединился к официальной команде Maserati Proteam в качестве тестера и гонщика в чемпионате мира по туризму WTCC , управляя Maserati Biturbo [1] [2] [3]
После того, как в конце 1987 года он оставил соревновательную деятельность, он стал испытателем и журналистом некоторых итальянских автомобильных журналов.
Еще будучи журналистом, он участвовал в гонке чемпионов Формулы-1 в 1999 году в Маньи-Кур на автомобилях F.France, в двух ледовых гонках Andros Trophy (в 1995 и 2000 годах за Citroen ), в отборочном этапе чемпионата Italian Superstar 2004 года (2-е место в абсолютном зачете в Имоле на BMW M5) и в двух гонках «24 часа Нюрбургринга» в 2004 и 2005 годах на Seat Leon TDi.
В 2004 году он основал SCDT, официально импортировав в Италию дисциплину дрифта . Благодаря этой структуре он установил два международных рекорда: регламентировал специальность под эгидой FIA (2007) и внедрил в 2010 году революционную телеметрическую систему передачи данных (Spydrift), которая может считывать каждый момент и каждое движение дрифтера и его автомобиля.
В 2005 году на английской трассе в Сильверстоуне он встретил японского пилота, который положил начало дисциплине дрифтинг: «Короля дрифта» Кэйити Цутию.
С 2006 года он является промоутером национальной серии SuperDrift Professional Challenge и координатором первой итальянской школы дрифта Drift Fun Day, созданной в 2004 году и затем поддержанной SuperCarControl, первой международной школой обучения с персональным тренером Николой Тезини, посвященной вождению автомобилей класса Grand Touring и дорожных Supercars. [4]
DRIVERDB https://www.driverdb.com/drivers/nicola-tesini/
OLDRACINGCARS http://www.oldracingcars.com/driver/Nicola_Tesini
МАЙБИТУРБО http://www.mybiturbo.com/i_campionati.htm
Чемпионат мира по автогонкам в классе кузовных гонок FIA 1987 года, турнирная таблица https://www.driverdb.com/championships/standings/wtcc/1987/
ИСТОРИЯ MASERATI CORSE https://www.motorsport.com/team/maserati-corse/history/
Интервью НИКОЛА ТЕСИНИ https://www.gazzettadeltraverso.it/driftgazette/2017/12/intervista-nicola-tesini-solo-curve-di-traverso-scdt/
Интервью НИКОЛА ТЕСИНИ http://www.julienews.it/notizia/sport/nicola-tesini-spiega-il-drifting/274133_sport_9.html
НОВОСТИ СПОРТА ACI http://www.acisport.it/it/acisport/news/notizie/13594/guidetti-e-vacca-al-drifting-targato-fia
NEWSAUTO https://www.newsauto.it/racing/drifting/team-italiano-al-via-della-coppa-del-mondo-di-drifting-2017-125819/
ДИДЖЕЙ https://www.deejay.it/news/guida-fun-alleicma-il-terrore-della-ginger-in-diretta/407052/
BMW ИТАЛИЯ https://www.facebook.com/BMW.Italia/posts/177100025755368
КОРЬЕР ДЕЛЛА СЕРА https://www.pressreader.com/italy/corriere-della-sera/20111128/283764195831182
SOLOCURVEDITRAVERSO.IT http://www.solocurveditraverso.it/web/chi-siamo.php
SUPERCARCONTROL.COM http://www.supercarcontrol.com/web/
DRIFTFUNDAY.COM http://www.driftfunday.com/lascuola.php