Николас Пол Бассел | |
---|---|
Национальность | американский |
Рожденный | ( 1983-04-01 )1 апреля 1983 г. Айония , Мичиган |
Серия Indy Pro | |
Годы активности | 2005-2006 |
Команды | JL West Motorsports Vision Racing Cheever Racing |
Начинается | 26 |
Победы | 0 |
Поляки | 0 |
Лучший результат | 4 место в 2005 году |
Предыдущие серии | |
2003 | Fran-Am 2000 Северная Америка |
Ник Бассел (родился 1 апреля 1983 года) — американский автогонщик из Айонии, штат Мичиган .
После картинга Бассел присоединился к серии чемпионата North American Pro Championship Fran-Am 2000 в 2003 году, где он занял 10-е место по очкам. Большую часть 2004 года он не участвовал в гонках, работая на заводе по производству гоночных автомобилей в Индианаполисе . В 2005 году он присоединился к серии Indy Pro Series с JL West Motorsports, но сменил команду на Vision Racing после шести гонок. Он проехал все круги, кроме двух, за весь сезон и занял 4-е место по очкам, показав лучшее второе место на гоночной трассе Pikes Peak International Raceway . Он вернулся в серию в 2006 году, чтобы выступать за Cheever Racing . Он занял 5-е место по очкам в 2006 году, показав лучшее второе место на открытии сезона на трассе Homestead Miami Speedway . Согласно информации на его веб-сайте, в 2007 году он и его менеджер пытались найти команду для участия в гонках, но, по-видимому, не смогли этого сделать, поскольку Бассел не участвовал в профессиональных гонках с момента окончания сезона Pro Series 2006 года.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Видение гонки | ГМС 6 | ФХ 5 | СТП 3 | ИНДИ 15 | ТХС 5 | ИМС 4 | НШ 5 | МИЛ 3 | КТИ 6 | ППИР 2 | СНМ 4 | ЧИ 3 | РГЛ 5 | ФОН 5 | 4-й | 430 |
2006 | Чивер Гонки | ГМС 2 | СТП1 4 | СТП2 10 | ИНДИ 10 | РГС 15 | ИМС 5 | НШ 6 | МИЛ 5 | КТИ 6 | СНМ1 3 | СНМ2 13 | ЧИ 8 | 5-й | 319 |