Хорошая поездка Миннесота
Система проката велосипедов в районе Миннеаполиса и Сент-Пола, штат Миннесота
Хорошая поездка Миннесота
Велосипеды на станции Nice Ride MN
Велосипеды на станции Nice Ride MN
Обзор
ВладелецГород Миннеаполис
ЛокальМиннеаполис – Сент-Пол , Миннесота
Тип транзитаСистема совместного пользования велосипедами
Количество станций190
Веб-сайтniceridemn.com
Операция
Начал работу10 июня 2010 г. ; 14 лет назад ( 2010-06-10 )
Завершенная операция13 ноября 2022 г. ; 2 года назад ( 2022-11-13 )
Оператор(ы)Лифт
Количество транспортных средств1700

Nice Ride Minnesota была сезонной некоммерческой системой совместного пользования велосипедами в Миннеаполисе и Сент-Поле , штат Миннесота, основанной на бренде BIXI, созданном Public Bike System Company и впервые использованном в Монреале . Запущенная 10 июня 2010 года, она обслужила более 10 000 поездок за первый месяц и достигла 100 817 поездок за первый сезон работы. [1] [2] Велосипеды в системе производятся Cycles Devinci . Они окрашены в флуоресцентный зеленый цвет и оснащены багажником и фарами. Они проходят ежедневное техническое обслуживание и распределяются по всей системе с помощью грузовика. [3]

По состоянию на 2011 год система предлагала 1700 велосипедов в аренду в 190 киосках в Миннеаполисе и Сент-Поле. [4] Киоски на солнечных батареях распределены по большей части Миннеаполиса и Сент-Пола. Наличие велосипедов можно проверить в режиме реального времени с помощью смартфона или онлайн-карты. В долгосрочной перспективе сеть должна охватить большую часть Миннеаполиса и Сент-Пола. [3] Nice Ride работает с первой недели апреля по первую неделю ноября. Велосипеды и станции убираются на зиму, чтобы защитить их от повреждений (в частности, коррозии от дорожной соли ) и освободить место для снегоочистителей. [5]

Система не возобновила работу после окончания сезона 2022 года, поскольку Blue Cross Blue Shield , главный спонсор, объявил, что не будет продлевать свой спонсорский контракт. [6]

Членство и взносы

Было два способа использовать систему Nice Ride: в качестве владельца пропуска или участника. Пропуска были доступны на 24 часа или 30 дней, а членство включало 30-дневные и 1-годичные варианты. Членство должно было быть приобретено или погашено через веб-сайт Nice Ride, в то время как пропуска можно было приобрести с помощью кредитной или дебетовой карты в отдельных киосках на станциях за 6 долларов (24 часа) или 18 долларов (30 дней). Участники получали «ключ» RFID , который вставлялся в слот на док-станции для разблокировки велосипеда. Использование ключа для разблокировки велосипеда занимало всего несколько секунд, в то время как процесс покупки 24-часового или 30-дневного пропуска и получения последующих прокатов требовал большего взаимодействия пользователя с киоском. [7]

Не было ограничений на количество поездок, разрешенных в течение срока действия пропуска или членства. Для владельцев пропусков не было дополнительной платы за первые 30 минут каждой поездки. В качестве альтернативы участники получали полные 60 минут между станциями без дополнительной платы. Однако плата за поездку быстро росла — особенно после 90 минут без повторной стоянки велосипеда — достигая дневного лимита в 65 долларов после 7 часов использования (в дополнение к любому пропуску или членскому взносу). [7] Такая структура платы была разработана для поощрения коротких поездок, поддержания доступности велосипедов и подталкивания клиентов, желающих многочасовых поездок, к использованию коммерческих компаний по прокату велосипедов, а не субсидированной службы совместного пользования велосипедами. Только около 2% поездок были сопряжены с какими-либо сборами.

В сезонах 2010 и 2011 годов Nice Ride наложила блокировку авторизации на кредитные или дебетовые счета 24-часовых подписчиков за каждый арендованный велосипед (24-часовые подписчики могут арендовать два велосипеда на одну кредитную/дебетовую карту за раз). [8] Первоначально блокировка была установлена ​​на уровне 250 долларов, когда система была запущена в 2010 году, что вызвало проблемы для некоторых клиентов, особенно тех, кто использовал дебетовые карты, где это могло вызвать овердрафт по счету . [9] До запуска системы существовало беспокойство, что большой процент велосипедов будет украден, особенно в свете системы Vélib в Париже , Франция , где уровень краж составил более 50% за первые 18 месяцев, [10] и предыдущего опыта кражи и вандализма бесплатных велосипедов, предоставленных Yellow Bike Coalition в Сент-Поле десятилетием ранее. [11] Однако эти опасения оказались беспочвенными с новой системой на основе Bixi — только один велосипед был засчитан как украденный в сезоне 2010 года, и ни один велосипед не был потерян или украден в 2011 году. Удержания авторизации были снижены до 50 долларов через несколько месяцев после открытия в июне 2010 года и были полностью отменены в 2012 году. [12]

Развертывание и расширение системы

Система Nice Ride была впервые введена в действие в районах недалеко от центра Миннеаполиса и была расширена в несколько этапов. Система расширилась на западные районы соседнего Сент-Пола летом 2011 года и имела свои первые станции, развернутые в центре Сент-Пола в июне 2012 года, в результате чего общее количество велосипедов достигло 1328, а станций — 146. [13] [14] В мае 2013 года система была дополнительно расширена с установкой 24 дополнительных станций, в основном расположенных в южном Миннеаполисе или вдоль реки Миссисипи, [15] увеличив общее количество велосипедов до 1550, а общее количество станций — до 170. [16]

Nice Ride подвергся критике со стороны жителей Северного Миннеаполиса, экономически неблагополучной части города, когда первоначальное размещение велосипедов в июне 2010 года было сосредоточено вокруг центра Миннеаполиса и районов к югу от центра (которые, как правило, более густонаселены, чем северная часть города). Только во время второй фазы размещения в 2010 году в районе появились станции. [17] Первые станции в Северном Миннеаполисе появились вдоль Бродвея, а также на Summit Academy и International Market Square. [18]

Начальное финансирование этой программы составило 3,2 млн долларов США; основными спонсорами стали Blue Cross и Blue Shield Миннесоты, город Миннеаполис и федеральный транспортный грант от Пилотной программы немоторизованного транспорта .

Пассажиропоток

ГодДата открытияДата закрытияДней в работеПассажиропотокПассажиропоток в деньСтанции
201010 июня7 ноября [1]150100,817 [1] [2]672 [19]65 [19]
20118 апреля [20]6 ноября [21]212217,530 [22]1026 [19]116 [19]
20122 апреля [23]4 ноября [24]216274 045 [25] [26]1,269 [19]145 [19]
2013До 10 апреля [27]3 ноября [28]207305 000 [29]1,473170 [29]
201411 апреля2 ноября205409 000 [30]1,995170 [31]
20151 апреля1 ноября214483,223 [32]2,258190 [33]
20164 апреля [34]6 ноября [35]216432,284 [36]2,001198 [31]
20173 апреля [36]5 ноября [37]216460,718 [38]2,133201 [39]

Технологии

Платформа, лежащая в основе системы проката велосипедов, создана компанией 8D Technologies , которая также поставляет серверные технологии для BIXI Montréal , Citi Bike в Нью-Йорке, Santander Cycles в Лондоне, Capital Bikeshare в Вашингтоне и других.

Планы на будущее

16 января 2018 года компания Nice Ride Minnesota объявила [40] , что выбрала предложение Motivate по переходу системы проката велосипедов в городах-побратимах.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Mitch Vars (9 ноября 2010 г.). "Сезон 2010 года подходит к концу с более чем 100 000 поездок". Nice Ride Minnesota . Получено 24 марта 2012 г.
  2. ^ ab Andre Eggert (10 ноября 2010 г.). "Программа Nice Ride достигает целей первого года". Minnesota Daily . Получено 24 марта 2012 г.
  3. ^ ab Danielle Nordine (9 июня 2010 г.). «Миннеаполис запустит систему совместного пользования велосипедами». Minnesota Daily . Получено 3 апреля 2012 г.
  4. ^ Goodyear, Sarah (2 августа 2011 г.). «Велопрокат делает поездку в Миннеаполисе приятной». Grist . Получено 2 сентября 2011 г.
  5. ^ "Сезон Nice Ride 2011 заканчивается 6 ноября". Nice Ride Minnesota . Получено 19 ноября 2011 г.
  6. ^ Кассель, Эм (01.03.2023). «В этом году не будет программы Nice Ride — и, скорее всего, никогда больше». Racket . Получено 03.03.2023 .
  7. ^ ab "How it Works". Nice Ride Minnesota . Получено 7 июля 2014 г.
  8. ^ "Подписки". Nice Ride MN. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Получено 3 апреля 2012 г.
  9. ↑ Том Хелд (1 июля 2010 г.). «Сбой в системе: байк-шеринг в Миннеаполисе создает проблемы с денежным потоком». Milwaukee Journal Sentinel . Получено 3 апреля 2012 г.
  10. ^ "Кражи прокалывают велосипедную схему в Париже". BBC News . 10 февраля 2009 г. Получено 3 апреля 2012 г.
  11. ^ "Yellow Bike Program Keeps Pedaling Away". St. Paul Pioneer Press . 16 сентября 1995 г. стр. 1B . Получено 4 апреля 2012 г.
  12. ^ "Nice Ride Now Open". Cycle Twin Cities . 3 апреля 2012 г. Получено 3 апреля 2012 г.
  13. ↑ Билл Доссетт (21 марта 2012 г.). «Сезон хороших поездок 2012 года начинается в первую неделю апреля». Nice Ride Minnesota . Получено 3 апреля 2012 г.
  14. ^ "Nice Ride Minnesota объявляет о местоположении новых станций". Nice Ride MN. Архивировано из оригинала 2013-08-13 . Получено 2012-05-15 .
  15. ^ "Расположение запланированных на 2013 год расширений Nice Ride" (Карта). Google Maps . Получено 10 июля 2013 г.
  16. ^ "Nice Ride Minnesota добавляет еще 24 станции". CBS Minnesota. 28 мая 2013 г. Получено 10 июля 2013 г.
  17. ↑ Брандт Уильямс (23 июня 2010 г.). «Велосипедисты Северной Миссисипи чувствуют себя обделенными программой совместного использования велосипедов». Minnesota Public Radio . Получено 3 апреля 2012 г.
  18. ↑ Hart Van Denburg (25 июня 2010 г.). «The Blotter: North Minneapolis may see some Nice Ride action». Страницы города . Получено 3 апреля 2012 г.
  19. ^ abcdef Джессика Шонер (21 декабря 2012 г.). "Лучшая тенденция 2012 года (подсказка: это не Апокалипсис)". Streets.MN . Получено 10 июля 2013 г. .
  20. ↑ Митч Варс (9 апреля 2012 г.). «Сезон 2011 года начинается с нескольких проблем». Nice Ride Minnesota . Получено 24 марта 2012 г.
  21. ↑ Митч Варс (27 октября 2011 г.). «Сезон Nice Ride 2011 заканчивается 6 ноября». Nice Ride Minnesota . Получено 24 марта 2012 г.
  22. ↑ Ross Abbey (16 ноября 2011 г.). «Система совместного пользования велосипедами в Миннесоте показывает успешный сезон». Fresh Energy . Получено 24 марта 2012 г.
  23. ^ "Барабанная дробь, пожалуйста..." Twitter / Nice Ride Minnesota . 2 апреля 2012 г. Получено 3 апреля 2012 г.
  24. ^ "Сегодня последний день..." 4 ноября 2012 г. Получено 4 ноября 2012 г.
  25. ^ "274,045 - спасибо всем, увидимся в апреле!". Twitter / Nice Ride Minnesota . 4 ноября 2012 г. Получено 4 ноября 2012 г.
  26. ^ Брандт Уильямс. «Рекордный год для совместного использования велосипедов Nice Ride». Minnesota Public Radio . Получено 8 ноября 2012 г.
  27. ^ «Уведомление об отключении системы из-за погодных условий».Обратите внимание, что система была частично отключена в течение нескольких дней в апреле 2013 года, и эти дни не были исключены из подсчета активных дней.
  28. ^ "Сезон Nice Ride 2013 заканчивается 3 ноября" . Получено 16 ноября 2013 г.
  29. ^ ab "Nice Ride Minnesota: амбициозные планы на сезон 2014 года". Star Tribune . Получено 16 ноября 2013 г.
  30. ^ "Nice Ride Minnesota крутит педали в год знаменательного события, взвешивает зимнюю езду на велосипеде" . Получено 23 декабря 2014 г.
  31. ^ ab 2015-16 Annual Report (PDF) (Отчет). Nice Ride Minnesota. стр. 25. Получено 4 апреля 2018 г.
  32. ^ "Официальный подсчет: 483 223 поездки в 2015 году, по сравнению с 408 485 в 2014 году" . Получено 4 ноября 2015 года .
  33. ^ "Добавление 20 новых станций в систему Nice Ride" . Получено 4 ноября 2015 г.
  34. ^ «Nice Ride запускает сезон 2016 года с возобновленной поддержкой титульного спонсора». Blue Cross и Blue Shield of Minnesota, Центр профилактики. 30 марта 2016 г. Получено 4 апреля 2018 г.
  35. ↑ Mitch Vars (26 октября 2016 г.). «Последний день сезона — воскресенье 6 ноября». Nice Ride Minnesota . Получено 4 апреля 2018 г.
  36. ^ ab Tim Harlow (28 марта 2017 г.). «Nice Ride Minnesota готовится к открытию в понедельник». Star Tribune . Получено 4 апреля 2018 г. .
  37. ^ Митч Варс (23 октября 2017 г.). "Последний день сезона - воскресенье 5 ноября". Nice Ride Minnesota . Получено 4 апреля 2018 г.
  38. ^ "Системные данные". Nice Ride Minnesota . Получено 4 апреля 2018 г.
  39. ^ Билл Доссетт (28 августа 2017 г.). «Запрос предложений по переходу системы совместного использования велосипедов в городах-побратимах» . Получено 4 апреля 2018 г.
  40. ^ "Nice Ride MN - Nice Ride Minnesota выбирает Motivate". www.niceridemn.org . Архивировано из оригинала 2018-04-10.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Хорошая_Езда_Миннесота&oldid=1247012559"