Маршрут штата Нью-Йорк 394
Шоссе в Нью-Йорке

Маркер трассы 394 штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 394
Карта юго-запада Нью-Йорка, на которой красным цветом выделено шоссе NY 394, а синим цветом — продолжение на юг, как NY ​​950A
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк и городом Джеймстаун.
Длина52,32 мили [1]  (84,20 км)
СуществовалНоябрь 1973 г. [2] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец NY 5 в городе Вестфилд
Основные перекрестки
Ист-Энд I-86  / NY 17  / Южное скоростное шоссе в Колдспринге
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаЧатокуа , Катарогас
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 393→ Нью-Йорк 395
← Нью-Йорк 17GНью-Йорк 17J→ Нью-Йорк 17К

New York State Route 394 ( NY 394 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в округах Катарогас и Чатокуа на юго-западе Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Ее западная конечная точка расположена на берегу озера Эри на пересечении с NY 5 в деревушке Вестфилд в Барселоне. Восточная конечная точка расположена на развязке с Southern Tier Expressway ( Interstate 86 или I-86 и NY 17 ) в деревушке Стимбург в Колдспринге . От Мейвилла до Джеймстауна NY 394 следует по западному краю озера Чатокуа . К востоку от Джеймстауна маршрут пересекает Southern Tier Expressway и соединяется с шоссе в четырех разных местах, в том числе на его восточной конечной точке.

Участки NY 394 между Уэстфилдом и Мейвиллом, а также к востоку от Джеймстауна изначально были обозначены как NY ​​17 в 1924 году. Шесть лет спустя оставшаяся часть нынешнего NY 394 получила пару обозначений в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году ; однако к середине 1940-х годов участок Мейвилл–Джеймстаун был обозначен исключительно как New York State Route 17J . В ноябре 1973 года NY 17 был перестроен на новую Southern Tier Expressway к востоку от Джеймстауна. Бывший участок NY 17 между Джеймстауном и Стимбургом и весь NY 17J были перестроены как NY ​​394. Вскоре после этого NY 394 был продлен на запад до Барселоны. Сегодня маршрут также совпадает с частью велосипедного маршрута штата Нью-Йорк 17. [ 3]

Описание маршрута

От озера Эри до Мейвилла

NY 394 начинается на пересечении с NY 5 (здесь часть Seaway Trail ) в Барселоне , на берегу озера Эри . Маршрут направляется на юго-восток, параллельно Chautauqua Creek и встречается с New York State Thruway ( I-90 ) на съезде 60 в четверти мили (0,4 км) от NY 5. NY 394 пересекает Thruway и входит в деревню Уэстфилд , проходя мимо бейсбольных полей и местных предприятий перед пересечением с US Route 20 (US 20). Дорога продолжается через окраины Уэстфилда, проходя мимо большего количества местных предприятий и парков. После пересечения с East Campbell Avenue NY 394 покидает Уэстфилд и направляется в сельские районы округа Чатоква. [4]

Пересечение NY 394 и NY 430 является главным перекрестком деревни Мейвилл . На заднем плане видно озеро Чатокуа .

После Уэстфилда NY 394 направляется на юго-восток к Мейвиллу преимущественно через сельскохозяйственные угодья и открытые поля. Здесь NY 394 известна как South Portage Road, поскольку она петляет на юго-восток через город Чатокуа . Шоссе покидает окрестности ручья Чатокуа вскоре после въезда в город. Примерно в 2 милях (3,2 км) от ручья NY 394 входит в пределы деревни Мейвилл, пересекая дорогу Божан. В деревне NY 394 проходит мимо школы Chautauqua Lake Central School перед перекрестком с NY 430 , дорогой, в конечном итоге ведущей на запад в Эри, штат Пенсильвания . После перекрестка NY 394 и NY 430 начинают идти параллельно озеру Чатокуа , направляясь на юго-восток, при этом NY 394 следует по западному краю водоема. [4]

Озеро Чатокуа

Трасса NY 394 проходит по северному краю озера Чатокуа в Мейвилле.

За пределами Мейвилла шоссе снова входит в город Чатокуа и идет вдоль берега озера. NY 394 пересекается с некоторыми местными дорогами по мере приближения к Chautauqua Institution , где она проходит мимо гольф-клуба Chautauqua к западу от территории. К югу от гольф-клуба находится подъездная дорога к рыбоводному заводу, обслуживаемому государством. NY 394 быстро покидает Chautauqua и проходит к востоку от поля для гольфа Willow Run. После пересечения с окружным маршрутом 18 (CR 18, названным Magnolia–Stedman Road) и CR 16 (Stow Road), NY 394 поворачивает на юг и встречается с Southern Tier Expressway ( I-86 и NY 17 ) на съезде 8 менее чем в 1 миле (1,6 км) от Bemus Point . [4]

К югу от скоростной автомагистрали NY 394 остаётся основной прибрежной дорогой, проходящей через населённые пункты Куигли-Парк и Чейни-Пойнт. NY 394 поворачивает обратно на юго-восток на пересечении с CR 43 , проходя мимо парка Эдварда Ф. Лумиса и оставаясь на южном краю озера Чатокуа. По мере приближения маршрута к Лейквуду движение обычно становится более плотным, и он пересекает NY 474 , в основном сельскую дорогу, соединяющую район Джеймстауна с Уоттсбургом, штат Пенсильвания . NY 394 продолжается дальше через Лейквуд и в Джеймстаун, где озеро заканчивается около пересечения с Джексон-авеню. [4]

Район Джеймстауна

NY 394, изначально известная как Sixth Street в черте города, разделяется на одностороннюю пару после пересечения реки Чадакойн . В этой точке восточное направление NY 394 смещается на один квартал к югу, чтобы следовать по Fifth Street, в то время как западное направление NY 394 остается на Sixth. Между Washington Street и North Main Street NY 394 совпадает с NY 60 , при этом NY 60 на юг перекрывает NY 394 на запад на Sixth Street, а NY 60 на север перекрывает NY 394 на восток на Fifth. Односторонняя пара остается нетронутой через центр города до Prendergast Avenue, где NY 394 снова соединяется и смещается на юг на Fourth Street. Два квартала спустя NY 394 поворачивает на Second Street и проходит к югу от Jamestown Community College перед выездом из города. [4] Часть трассы NY 394 в Джеймстауне от западной городской границы до Прендергаст-авеню обслуживается городом и является единственным участком маршрута, который не обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк . [5] [6]

Восточная конечная остановка пересечения автомагистралей NY 60 юг/NY 394 запад вдоль Sixth Street в Джеймстауне

В соседнем Фалконере маршрут становится Главной улицей и пересекается с CR 380 , продолжением бывшей NY 380. Шоссе идет на северо-восток через деревню, пересекаясь с местными дорогами, прежде чем снова соединиться с автомагистралью Southern Tier Expressway на съезде 13. Дорога идет параллельно автомагистрали, поскольку обе они направляются на северо-восток от Фалконера. [4]

Польша и повят Каттараугус

За пределами Фалконера NY 394 входит в город Польша и направляется на северо-восток к деревне Кеннеди , где находится перекресток с US 62. US 62 и NY 394 пересекаются и направляются через Кеннеди к Шермерхорн-Корнерс, где US 62 уходит на север. NY 394 продолжается на восток, проходя в округ Катарогас и встречаясь с Southern Tier Expressway на съезде 15 через Schoolhouse Road. [4] Участок Schoolhouse Road между NY 394 и автострадой обозначен как NY ​​953A , немаркированный справочный маршрут . [7] NY 394 входит в деревню Рэндольф примерно через 3 мили (5 км) и пересекается как с Southern Tier Expressway на съезде 16 через Main Street [4] (немаркированный NY 952M ) [7] и NY 241 . За пределами Рэндольфа NY 394 отделяется от скоростной автомагистрали и следует по северо-восточному маршруту к соседней деревне Ист-Рэндольф . Здесь маршрут встречается с NY 242 , поворачивая на юг к скоростной автомагистрали Southern Tier Expressway еще раз. [4]

Западная конечная точка пересечения NY 394 и US 62 в Кеннеди . Съезд 14 с Southern Tier Expressway доступен, если следовать по US 62 на юг.

NY 394 покидает Ист-Рэндольф и направляется на юг через город Колдспринг , где он воссоединяется с коридором Southern Tier Expressway примерно в 3,5 милях (5,6 км) от Ист-Рэндольфа. Два шоссе следуют параллельными маршрутами еще 1,5 мили (2,4 км) до съезда 17 на скоростную автомагистраль (в деревне Стимбург ), где заканчивается NY 394. [4] После развязки полоса отвода NY 394 продолжается на юг вдоль водохранилища Аллегейни мимо пристани Оновилл до границы штата Пенсильвания (расстояние 12,76 миль или 20,54 км) как West Perimeter Road , обозначенная справочным номером NY 950A. [1] За границей Пенсильвании полоса отвода продолжается по поддерживаемым Содружеством квадрантным маршрутам в Уоррен , где она встречается с шоссе US Route 6 Business .

История

Коридор Уэстфилд–Мейвилл

Коридор Уэстфилд – Мейвилл изначально был связан с помощью 9-мильной (14-километровой) индейской тропы. Французские исследователи во главе с Этьеном Брюле , по-видимому, обнаружили тропу в 1615 году и периодически использовали ее с тех пор; поскольку Брюле не писал о своих путешествиях, а единственные свидетельства о них исходят из вторых рук, племена, которые изначально занимали территорию во время прохода Брюле, остаются неизвестными (в отличие от Жозефа де Ла Роша Дайона , который совершил миссионерское путешествие дальше на восток в 1626 году, вел тщательные записи, которые по сей день являются единственными сохранившимися отчетами о деятельности коренных жителей до Бобровых войн в Западном Нью-Йорке). В 1749 году экспедиция под командованием Пьера Жозефа Селорона де Бленвиля высадилась в устье ручья Шатокуа на озере Эри с намерением заявить права на долину Огайо для французов. Они проложили дорогу к озеру Чатокуа через леса, которые выстилали тропу по пути к реке Аллегейни и, таким образом, к реке Огайо . [8]

Нарисованная от руки иллюстрация французской дороги Портидж ,  1912 год .

Другая французская экспедиция в 1753 году превратила дорогу волока в военную дорогу. Дорога все еще была видна в 1802 году, когда поселенцы впервые прибыли в этот район. Они называли ее «Старой французской дорогой», и Holland Land Company использовала ее как западный конец дороги Чатокуа, первой дороги, проходящей через Южный ярус Западного Нью-Йорка. [8] Остатки дороги волока сохранились и по сей день: большая часть NY 394 между двумя водоемами называется Portage Street, а кольцевая дорога от NY 394 к югу от деревни Вестфилд называется Old Portage Road . [ требуется ссылка ]

Часть NY 394 между Ист-Рэндольфом и Джеймстауном изначально была Джеймстаун-роуд, проложенной Holland Land Company в 1810-х и 1820-х годах. В Ист-Рэндольфе Джеймстаун-роуд (все еще существующая под этим названием) продолжалась на северо-восток через Неаполь , чтобы воссоединиться с Чатокуа-роуд около Литл-Вэлли . [9]

Обозначения

Исторический указатель на шоссе NY 394 к востоку от Уэстфилда, увековечивающий старую дорогу Портидж.

Когда в 1924 году был назначен первый набор объявленных маршрутов в Нью-Йорке , то, что сейчас называется NY 394 от Уэстфилда до Мейвилла , а также от Джеймстауна до Стимбурга, было обозначено как часть NY 17 , шоссе, проходящего через весь штат и проходящего через Южный ярус от Уэстфилда до Нью-Джерси . [10] При перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году альтернативный маршрут NY 17 от Мейвилла до Джеймстауна был обозначен как NY ​​17J от Мейвилла до Эшвилла и как часть NY 74 от Эшвилла до Джеймстауна. [11] [12] В середине 1930-х годов NY 17J был продлен на восток, чтобы воссоединиться с NY 17 на Вашингтон-стрит в Джеймстауне, создав перекрытие с NY 74. [13] [14] Это перекрытие было устранено в середине 1940-х годов, когда NY 74 был усечен до Эшвилла. [15] [16] Тем временем NY 17 был продлен до Барселоны, чтобы встретиться с NY 5 к 1946 году. [17]

Строительство новой автомагистрали с ограниченным доступом через округа Катарогас и Чатокуа (часть современной скоростной автомагистрали Southern Tier ) началось в середине 1960-х годов. [18] [19] Первоначальный участок автомагистрали, простирающийся от Кеннеди (съезд 14) до Рэндольфа (съезд 16), был открыт для движения к 1967 году [19] и стал частью перенаправленной автомагистрали NY 17 в конце 1960-х годов. [20] [21] К ноябрю 1973 года скоростная автомагистраль была продлена на запад до Флуванны (съезд 11) и на восток до Стимбурга (съезд 17). Затем шоссе NY 17 было перестроено так, чтобы оно соответствовало скоростной автомагистрали, в то время как его прежний маршрут от Джеймстауна до Стимбурга, а также весь участок NY 17J были переименованы в NY 394. [2] К 1977 году скоростная автомагистраль Southern Tier была достроена до съезда 10 в Бемус-Пойнт . [22]

В конце 1970-х годов NY 394 была продлена на северо-запад до Барселоны, перекрывая NY 17. [22] [23] Параллелизм был лишь временным, поскольку NY 17 была перестроена так, чтобы следовать за Southern Tier Expressway от Bemus Point до Mina после завершения этого участка в начале 1980-х годов. [24] [25] 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание NY 394 от Вестфилда до Барселоны было передано от округа Чатокуа штату Нью-Йорк в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между двумя уровнями правительства. [26]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
ЧатокуаГород Вестфилд0.000.00 Нью-Йорк 5  / ЛЕКТЗападная конечная остановка; деревня Барселона
0,260,42
 Платная I-90  / New York Thruway  – Буффало , Эри		Съезд 60 (I-90 / Автомагистраль)
Деревня Вестфилд1.562.51 US 20  – Броктон , Рипли
Мейвилл7.8312.60 Нью-Йорк 430
Северная Гармония17.2427.75 I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway  – Джеймстаун , Бингемтон , Финдли-Лейк , ЭриСъезд 8 (I-86 / NY 17); деревня Стоу
Бусти22.0835.53
 Нью-Йорк 474 запад – Эшвилл , Панама		Восточная конечная остановка NY 474; деревня Коттедж-Парк
Джеймстаун27.4544.18Макдэниел Авеню ( Нью-Йорк 954К )Западная конечная остановка неподписанного NY 954K
27.8344.79
 Нью-Йорк 60 юг		Западная конечная остановка Нью-Йорка 60 и Нью-Йорка 394 перекрывается
27.9544.98
 Нью-Йорк 60 север		Восточная конечная остановка Нью-Йорка 60 и Нью-Йорка 394 перекрывается
Сокольничий30.8649.66 CR380
Элликотт31.6250.89 I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway  – Эри , БингемтонСъезд 13 (I-86 / NY 17)
Польша37.3160.04

 US 62 на юг до I-86  – Уоррен, Пенсильвания		Гамлет Кеннеди ; западная конечная остановка перекрытия шоссе US 62 и NY 394
38.4161.81
 США 62 север – Буффало		Корнерс Гамлет-оф-Шермерхорн; восточная конечная точка перекрытия шоссе US 62 и NY 394
КатароугусРэндольф41.5266.82


 NY 953A (School House Road) до I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway		Съезд 15 (I-86 / NY 17)
44.6371.83


 От Нью-Йорка 952M (Главная улица) до I-86  / Нью-Йорка 17  / Скоростной автомагистрали Южного уровня.		Съезд 16 (I-86 / NY 17); деревня Рэндольф
44,9572.34
 Нью-Йорк 241 север		Южная конечная остановка NY 241
Колдспринг46.8275.35
 NY 242 восток – Литл-Вэлли		Западная конечная остановка NY 242
51.9583,61Старый маршрут 17 ( NY 951T )Западная конечная остановка неподписанного NY 951T; деревня Стимбург
52.3284.20 I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway  / NY 950A (West Bank Perimeter Road) – Джеймстаун , Бингемтон , ОновиллВосточная конечная остановка; выезд 17 (I-86/NY 17); NY 394 продолжается на юг как NY ​​950A.
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 306–307, 354. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2012 г. . Получено 9 декабря 2009 г. .
  2. ^ ab "The Signs They Are A Changegin'". The Dunkirk Evening Observer . 23 ноября 1973 г. стр. 2. Получено 18 января 2016 г. – через Newspaperarchive.com . Значок открытого доступа
  3. ^ "Bicycle Maps" (Карта). Велосипедные прогулки в Нью-Йорке . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Получено 18 апреля 2012 г.
  4. ^ abcdefghij "обзорная карта NY 394" (Карта). Google Maps . Получено 24 марта 2008 г.
  5. ^ Lakewood Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978. Получено 20 января 2010 г.
  6. ^ Jamestown Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24,000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978. Получено 20 января 2010 г.
  7. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2012 г.). Официальное описание маршрутов для хайвеев, велосипедных маршрутов, живописных объездных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 31 января 2012 г.
  8. ^ ab Crocker, Kathleen; Currie, Jane (2006). Westfield. Образы Америки. Arcadia Publishing . стр. 9, 20, 22–23. ISBN 9780738544694. Получено 1 января 2010 г. .
  9. ^ "Old Chautauqua Road in the Town of Mansfield". Исторический путь округа Каттарагус . Департамент туризма округа Каттарагус . Получено 16 апреля 2018 г.
  10. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  11. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
  12. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1930. Получено 1 января 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ↑ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Rand McNally and Company. Texas Oil Company . 1934.
  14. ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company . 1936.
  15. ↑ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso . 1942.
  16. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (ред. 1947–48 гг.). Картография General Drafting. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  17. ^ Нью-Йорк с Пенсильванией (карта). Картография Rand McNally and Company. Texas Oil Company. 1946.
  18. ^ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation . 1964.
  19. ^ ab Gousha Road Atlas (карта). HM Gousha Company . 1967. Получено 24 марта 2008 г.
  20. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1970. Получено 1 января 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ↑ Нью-Йорк (карта) (1969–70 ред.). Картография General Drafting. Esso. 1968.
  22. ^ ab New York (Map) (ред. 1977–78). Картография General Drafting. Exxon . 1977.
  23. ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting. Exxon. 1979.
  24. ^ Туристическая карта « Я люблю Нью-Йорк» (карта). Картография Rand McNally and Company. Штат Нью-Йорк . 1981.
  25. ↑ Нью-Йорк (карта). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
  26. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . "Закон штата Нью-Йорк о шоссейных дорогах § 341" . Получено 1 января 2010 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Маршрут штата Нью-Йорк 17J» и «Маршрут штата Нью-Йорк 394» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 394
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 394 на сайте New York Routes
  • Маршрут штата Нью-Йорк 17J на сайте New York Routes
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_394&oldid=1239406291"