Солнечный паром
 | |||||||||||||
| Раньше | New World First Ferry Services Limited | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип компании | Дочерняя компания | ||||||||||||
| Промышленность | Транспорт | ||||||||||||
| Основан | 1999 | ||||||||||||
| Штаб-квартира | |||||||||||||
| Владелец | Чу Конг Шиппинг Энтерпрайзис (100%) | ||||||||||||
| китайское имя | |||||||||||||
| Традиционный китайский | 新渡輪服務有限公司 | ||||||||||||
| Упрощенный китайский | 新渡轮服务有限公司 | ||||||||||||
| Ютпинг | San1 dou6 leon4 fuk6 mou6 jau5 haan6 gung1 si1 | ||||||||||||
| Кантонский Йельский | Сан доу леун фухк моу йау хаан гунг си | ||||||||||||
| Ханью пиньинь | Синдулун фуу юсянь гонси | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Бывшее китайское название | |||||||||||||
| Традиционный китайский | 新世界第一渡輪服務有限公司 | ||||||||||||
| Упрощенный китайский | 新世界第一渡轮服务有限公司 | ||||||||||||
| Ютпинг | Сан1 сай3 гаай3 дай6 джат1 доу6 леон4 фук6 моу6 джау5 хаан6 гунг1 си1 | ||||||||||||
| Кантонский Йельский | Сан сай гаай даих ят доу леун фухк моу йау хаан гунг си | ||||||||||||
| Ханью пиньинь | Синьшицзе дийи дулун фуу йусян гунси | ||||||||||||
| Буквальное значение | New World First Ferry Services Limited | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Веб-сайт | www.sunferry.com.hk | ||||||||||||
Sun Ferry Services Company Limited , более известная как Sun Ferry ( китайский :新渡輪) и ранее New World First Ferry Services Limited (сокращенно New World First Ferry , First Ferry или NWFF ), является паромной компанией в Гонконге . Компания была основана в ноябре 1999 года, когда она взяла на себя восемь лицензированных паромных маршрутов, переданных из Гонконга и Yaumati Ferry в январе 2000 года. [1] [2]
Фон
Когда компания начала свою деятельность 15 января 2000 года, она купила 14 паромов и арендовала семь судов на воздушной подушке и катамаранов у своего предшественника. С тех пор она ввела 10 скоростных судов на маршрутах к Внешним островам, чтобы постепенно отказаться от арендованных судов и улучшить обслуживание.
Раньше у нее была дочерняя компания New World First Ferry Services (Macau) Limited (сокращенно New World First Ferry (Macau) ), которая осуществляла высокоскоростное паромное сообщение между Коулуном ( Китайский паромный терминал в Цим Ша Цуй ) и Макао ( паромный пирс Гонконг–Макао ). В 2011 году она была продана Shun Tak–China Travel Ship Management Limited, владельцу TurboJET . [3] Эта дочерняя компания теперь переименована. [4]
Маршруты
Он обслуживает следующие маршруты:
- В центре Ченг Чау и Муи Во
- Кольцевой между Пэн Чау , Муй Во, Чи Ма Ван и Чунг Чау
- Северная точка до Хунг Хома и города Коулун
- Норт-Пойнт — Джосс-Хаус-Бэй (大廟灣) (специальный рейс, который действует только в Тин Хау — день рождения-фестиваль)
Прекращенные маршруты:
- В центре Пэн Чау
- Цим Ша Цуй Муй Во и Чунг Чау
- Туен Мун — Тай О (через: Тунг Чунг и Ша Ло Ван )
- Туен Мун в Чек Лап Кок / Тунг Чунг
Междугородние
- Гонконг — Макао (продан TurboJET в 2011 году)
Флот
Текущий флот
| Имя | Тип | Рег | Год постройки | Строитель | Сиденья | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Синь Чжун (新忠) | Двухэтажный паром | А3763 | 1982 | Гонконгская верфь | 652 | Бывший Ман Чунг (民忠) |
| Синь Ин (新英) | А3873 | 1982 | Гонконгская верфь | 574 | Бывший Ман Ин (民英) | |
| Синь Цзе (新傑) | А4123 | 1983 | Гонконгская верфь | 647 | Бывший мужчина Kit (民傑) | |
| Синь Фа (新發) | Трехэтажный паром | А3623 | 1981 | Гонконгская верфь | 1138 | Бывший Толстяк (民發) |
| Синь Чао (新超) | А4313 | 1983 | Гонконгская верфь | 1645 | Бывший Мань Чиу (民超) | |
| Синь Гуан (新光) | А4413 | 1985 | Гонконгская верфь | 1416 | Бывший Ман Квонг (民光) | |
| Синь Фэй (新飛) | А4623 | 1986 | Гонконгская верфь | 1460 | Плата бывшему мужчине (民飛) | |
| Синь Го (新國) | А4773 | 1988 | Гонконгская верфь | 1576 | Бывший Ман Квок (民國) | |
| First Ferry III (первый паром III) | Высокоскоростное судно | А10003 | 2000 | Верфь Маринтекник ( Сингапур ) | 428 | Экс- Акван III |
| Первый паром V (新輝伍) | А10013 | 2000 | Верфь Маринтекник (Сингапур) | 428 | Экс- Акван V | |
| Первый паром VI (新輝陸) | А10043 | 2001 | Верфь Маринтекинк (Сингапур) | 423 | Экс- Акван VI | |
| Первый паром VII (新輝柒) | А10053 | 2001 | Верфь Маринтекник (Сингапур) | 428 | Экс- Акван VII | |
| First Ferry VIII (первый паром VIII) | А10153 | 2002 | Верфь Маринтекник (Сингапур) | 428 | ||
| Первый паром IX (新輝玖) | А10293 | 2003 | Wang Tak Engineering & Shipbuilding, Гуанчжоу | 235 | ||
| First Ferry X (первый паром X) | А10313 | 2003 | Wang Tak Engineering & Shipbuilding, Гуанчжоу | 235 | ||
| Первый паром XI (新輝拾壹) | А10343 | 2003 | Wang Tak Engineering & Shipbuilding, Гуанчжоу | 235 | ||
| New Ferry II (Новый паром II) | Реактивный катамаран | А9843 | 1993 | Квэрнер Фьельстранд | 433 | Экс- HKF II |
| Первый паром XVIII (新輝拾捌) | А143810 | 1994 | Верфь Остал | 440 | Бывший сотрудник Shun Jing в Chu Kong Shipping Enterprises; начало работы в Sun Ferry 1 октября 2020 г. | |
| ПРИВЕТ | Запуск | А8163 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 333 | Владелец Fortune Ferry |
| Синг Уэй 18 | А8173 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 333 | Владелец Sing Wai Launch Service Co. | |
| Полная река | А8723 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 294 | Владелец Fortune Ferry | |
| Синг Вай 6 | А8813 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 328 | Владелец Sing Wai Launch Service Co. | |
| Лаки Джамбо | А8973 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 400 | Владелец Sing Wai Launch Service Co. | |
| Река Пленти | А8983 | 1995 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 352 | Владелец Fortune Ferry | |
| Синг-Уэй 11 | А9693 | 1998 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 369 | Владелец Sing Wai Launch Service Co. | |
| Река Мин | А9883 | 1999 | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 397 | Владелец Fortune Ferry |
Бывший флот
| Имя | Тип | Рег | Год постройки | Строитель | Сиденья | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Синь Сянь (新顯) | А4083 | 1982 | Гонконгская верфь | 618 | Бывший Man Heen (民顯); продан в 2009 году как патрульный катер безопасности и переименован в Glenn Victory | |
| Синь Син (新興) | Трехэтажный паром | А3343 | 1981 | Гонконгская верфь | 1298 | Бывший игрок — Ман Хинг (民興); продан в Хуэйчжоу в 2010 году |
| Первый паром I (新輝壹) | Высокоскоростное судно | А9543 | 1997 | Верфь Афаи | 200 | Бывший Aquan One ; продан во Вьетнам в 2011 г. |
| Первый паром II (新輝貳) | Высокоскоростное судно | А9893 | 1999 | Верфь Афаи | 288 | Бывший Aquan Two ; продан во Вьетнам в 2011 году |
| Новый паром I (新輪壹) | Н/Д | 1993 | Квэрнер Фьельстранд | 433 | Бывший HKF I ; продан в Турцию в 2008 г. | |
| New Ferry III (Новый паром III) | А9863 | 1993 | Квэрнер Фьельстранд | 433 | Бывший HKF III ; продан в Индонезию в 2012 г. | |
| New Ferry V (新輪伍) | А10023 | 2001 | Судостроительный завод Damen | 406 | Продан TurboJET и переименован в Universal MK V (宇航五號). | |
| Новый паром VI (新輪陸) | А10143 | 2002 | Судостроительный завод Damen | 406 | ||
| Новый паром LXXXI (新輪捌拾壹) | Н/Д | 2002 | Верфь Остал | 414 | Продан TurboJET и переименован в Universal MK 2013 (宇航2013) | |
| Новый паром LXXXII (新輪捌拾貳) | Н/Д | 2002 | Верфь Остал | 414 | Продан TurboJET и переименован в Universal MK 2014 (宇航2014) | |
| Новый паром LXXXIII (新輪捌拾叁) | Н/Д | 2002 | Верфь Остал | 414 | Продан TurboJET и переименован в Universal MK 2015 (宇航2015) | |
| Новый паром LXXXV (新輪捌拾伍) | Н/Д | 2004 | Верфь Остал | 418 | Продан TurboJET и переименован в Universal MK 2016 (宇航2016) | |
| Новый паром LXXXVI (新輪捌拾陸) | Н/Д | 2004 | Верфь Остал | 418 | Продан TurboJET и переименован в Universal MK 2017 (宇航2017) | |
| Новый паром LXXXVII (新輪捌拾柒) | Н/Д | 2007 | Верфь Остал | 418 | Продан TurboJET летом 2008 года перед запуском NWFF (Макао); переименован в Universal MK 2011 (宇航2011) | |
| Новый паром LXXVIII (新輪捌拾捌) | Н/Д | 2007 | Верфь Остал | 418 | Продан TurboJET летом 2008 года перед запуском NWFF (Макао); переименован в Universal MK 2012 (宇航2012) | |
| Первое путешествие XXXI (新旅遊參拾壹) | Туристический катер | Н/Д | 2003 | Верфь Остал | 367 | Продан в Тяньцзинь в 2007 году. |
| Первое путешествие XXXII (新旅遊參拾貳) | Туристический катер | А10373 | 2003 | Верфь Остал | 352 | Продан в Индонезию в 2012 году. |
| Садо (海榮) | HM527 | Н/Д | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
| Mondego (яп. 海華) | HM527 | Н/Д | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
| Теджо (海富) | HM527 | Н/Д | 1983 | Hovermarine International | 200 | |
| Синг Вай 28 | Однокорпусный | Н/Д | 2002 | Судостроительная компания Henry Shipbuilding, Чжухай | 97 | Владелец Sing Wai Launch Co. |
| Король Дракон 3 | Однокорпусный | Н/Д | 1995 | Верфь Cheoy Lee | 97 | Владелец Vicky Transportation Co. |
| Хунг Вай 11 | Высокоскоростное судно | Н/Д | 1997 | Верфь Чой Ли | 208 | Владелец Sing Wai Launch Service Co. |
| Невмешательство 33 | Высокоскоростное судно | Н/Д | 1997 | Верфь Чой Ли | 201 | |
| Фиорд | Высокоскоростное судно | Н/Д | 1997 | Верфь Чой Ли | 208 | Владелец Sing Wai Launch Service Co. |
| Расходы 6 | Высокоскоростное судно | Н/Д | 1997 | Верфь Чой Ли | 207 | Владелец Sing Wai Launch Service Co. |
| Новый паром XXV (新輪貳拾伍) | Вспомогательное судно | Н/Д | 1974 | Гонконгская верфь | 45 | Бывший HYF 11 |
Право собственности
New World First Ferry принадлежала NWS Holdings через NWS Transport Services. [7] В прошлом Chow Tai Fook Enterprises , материнская компания NWS Holdings, владела 50% акций NWS Transport Services до 2016 года. [8]
New World First Ferry и NWS Holdings названы в честь New World Development , флагманской листинговой компании группы Chow Tai Fook.
В мае 2020 года New World First Ferry был продан китайской государственной компании Chu Kong Shipping Enterprises. [9] Chu Kong Shipping Enterprises является материнской компанией Chu Kong Passenger Transport , которая предлагает междугородние пассажирские перевозки для городов дельты Жемчужной реки . Chu Kong — альтернативная транслитерация Pearl River.
После продажи 7 января 2021 года в Реестре компаний Гонконга вступила в силу официальная регистрация изменения названия компании на Sun Ferry Services Company Limited.
Смотрите также
- New World First Bus , бывшая дочерняя компания
- Sun Mobile , бывший дочерний бренд, был известен как New World Mobility
Ссылки
- ↑ Совместное объявление HK Ferry (Hold) и New World Dev на Гонконгской фондовой бирже 2 ноября 1999 г.
- ^ "Milesstones 1999". NWS Holdings . Получено 21 декабря 2020 г.
- ^ О нас TurboJET
- ^ "SHUN TAK - CHINA TRAVEL MACAU FERRIES LIMITED :: Гонконг :: OpenCorporates". opencorporates.com . 7 марта 2020 г. . Получено 18 марта 2021 г. .
- ^ «Список судов на сайте компании».
- ↑ Коллекции фотографий Гая, архив 3 января 2007 г. на Wayback Machine
- ^ "Citybus & NWFB - Участники NWS Holdings - Структура компании". New World First Bus. Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 ноября 2018 года .
- ^ "About Citybus and NWFB > History". Гонконг: NWS Transport Services. Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 9 ноября 2018 года .
- ^ Мун, Луиза (4 мая 2020 г.). «Hong Kong's New World First Ferry Services будет приобретена Chu Kong Shipping Enterprises». South China Morning Post . Гонконг . Получено 21 декабря 2020 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
