Новая трансмиссия Venture Gear 3500

New Venture Gear 3500 , обычно называемая NV3500 , — это 5-ступенчатая механическая коробка передач с повышающей передачей, производимая New Venture Gear и используемая GM и Dodge в компактных и полноразмерных легких грузовиках.
Ее можно узнать по двухкомпонентному алюминиевому корпусу с интегрированным колоколом и установленным сверху башенным переключателем.

В Северной Америке NV3550 используется Jeep с 4,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем. Он похож на Dodge NV3500 и может быть ошибочно принят за него. Однако колокол Jeep NV3550 крепится болтами к картеру трансмиссии.

Существует четыре конструкции среднетоннажных трансмиссий GM, которые привели к появлению модели NV3500 и часто ошибочно принимаются за нее:

• 1987 MG-290 MG= Muncie Gear
• 1988 HM-290 HM= Hydramatic Muncie
• 1989 5LM60 (ранний)
• 1991 NVG 5LM60 (поздний NVG = New Venture Gear
• 1993 ^[1] New Venture Gear выпускает NV3500. Внешне более ранние модели GM напоминают NV3500; однако внутренние компоненты были существенно переработаны.
  • У агрегатов HM290 и 5LM60 сложная конструкция из 4 направляющих. У NV3500 одна направляющая. ^[2]
  • Существует две конструкции входного вала и подшипников 5LM60 (входной вал и главный вал). Первая конструкция 1988–1990 гг. имеет шариковый подшипник с роликовым подшипником за ним. Вторая конструкция имеет гораздо более крупный одинарный шариковый подшипник. Подшипники первой конструкции считаются склонными к отказам. ^[3] Обновленный входной вал и подшипники были перенесены в NV3500.
• Все 5 трансмиссий можно заменять как единый узел, но с учетом следующих оговорок.
  • "Drop-in" взаимозаменяемость между грузовиками GM S (S10 и т. д.) и C/K потребует изменения длины карданного вала и размещения поперечины. Модели GM S имеют более длинный хвостовой вал, чем грузовики C/K.
  • В 1992 году размеры отверстий главного и подчиненного цилиндров были изменены со стандартных на метрические (главный: 11/16"->18 мм, подчиненный: 13/16" ->20 мм)
  • Коробки передач GM и Dodge не взаимозаменяемы.
    • Корпус и колокол представляют собой единое целое с различными, зависящими от двигателя, схемами крепления болтов колокола.
    • Dodge использует фирменную длину входного вала, количество шлицов и диаметр направляющего вала.
    • Количество выходных шлицов у Dodge отличается от такового у GM.

Смазочные материалы для NV3500:

• Рекомендации OEM:
  • Смазка для механической коробки передач Mopar (4874464)
  • GM Synchromesh Transmission Fluid (в США 12377916, в Канаде 10953465)
• Менее дорогие альтернативы, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ на соответствие GM 9985648 и Chrysler MS-9224:
  • Синтетическая трансмиссионная жидкость AMSOIL Synchromesh (MTF)
  • Pennzoil Synchromesh Fluid
  • Королевский пурпурный Синхромакс
  • Королевский фиолетовый Max Gear
  • Трансмиссионная жидкость RAVENOL STF Synchromesh

Емкость:

• В руководстве по эксплуатации и руководстве по обслуживанию указано значение NV3500 4,2 пинты DRY.
• В руководстве по эксплуатации и руководстве по техническому обслуживанию указан объем двигателя NV3500-HD 2,0 литра.
  • При замене жидкости часть старого масла не сольется.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Моторное масло 5W30 не содержит присадок для использования в механических коробках передач.
• Присадки в стандартных смазках для коробок передач и осей разъедают бронзовые синхронизаторы, а масло 80W не будет должным образом поступать в подшипники NV3500.

• 1993–1998 Chevrolet & GMC CK с 4,3-литровым V6, 5,0-литровым V8 и 5,7-литровым V8
• 1999–2006 Шевроле Сильверадо 1500 и 2500LD
• 1999–2006 GMC Sierra 1500 и 2500LD
• Грузовики GM S (S10 и т. д.) 1993–2003 гг. с двигателем V6 объемом 4,3 л
• 1994–2004 Додж Рэм 1500 ^[4]
• 1994–1995 Dodge Ram 2500 Легкий
• 1994-2004 Додж Дакота
• Jeep Liberty 2002-2004 с 3,7-литровым двигателем PowerTech V6
• 2000-2004 Jeep Wrangler с 4.0 AMC Straight 6

Код заказа Dodge Ram DDC

Коды RPO General Motors ^[1]
Полноразмерные CK, Silverado, Sierra MG5
Малые грузовики S10 и т. д. M50

• Односдвиговая рейка в отличие от HM290 и 5LM60 ^[2]
• Расстояние между осевой линией главного вала и промежуточного вала составляет 85 мм. ^{[1] [5]}
• Полностью синхронизированные передачи переднего и заднего хода.
• Корпус из двух частей из алюминия без пластин доступа.
• Рычаг переключения передач, установленный на стойке переключения передач.
• Коды RPO GM;
  • MG5 с широким передаточным числом
  • Близкое соотношение M50
• Код заказа Dodge DDC
• Версия Medium Duty рассчитана на крутящий момент 300 фут-фунт-сила.
• Версия Dodge Dakota NV3500-HD имела крутящий момент 340 фут-фунтов. ^[6] Варианта NV3500-HD от GM не существует.
• Макс. полная масса: 7200 фунтов ^[6]
• Макс. GCVWR: 11 000 фунтов ^[6]
• Вес 110 фунтов с маслом

Вариант с широким передаточным числом в полноразмерных легких грузовиках Dodge 1500 и GM: ^{[6] [1]}

Близкое передаточное отношение GM S/T Small Trucks ^[1] и 2500 Light Duty Dodge Ram Truck Gearing: ^[7]

Близкое передаточное отношение NV3500-HD Dodge Dakota Передача: ^[6]

Эти трансмиссии считаются чрезвычайно сложными для восстановления. Для полного восстановления требуются специальные инструменты. ^[3]

• Коды этикеток NV3500