PS Замок Таттершолл
 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Замок Таттершолл |
| Тезка | Замок Таттершолл, Линкольншир |
| Владелец |
|
| Маршрут |
|
| Заказано | 1934 |
| Строитель | William Gray & Co , Уэст-Хартлпул |
| Номер двора | 1059 |
| Запущен | 24 сентября 1934 г. |
| Заказано | 24 сентября 1934 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1974 |
| Выведен из эксплуатации | 1974 |
| Идентификация | Номер ИМО : 5353804 |
| Статус | Ресторан и бар на реке Темзе |
| Общая характеристика | |
| Тип | Колесный пароход |
| Тоннаж | 550 брутто , 321 небрутто |
| Длина | 199,9 футов (60,9 м) |
| Луч |
|
| Глубина | 7,7 футов (2,3 м) |
| Установленная мощность | 1200 л.с. |
| Движение | Тройное расширение , диагональный ход, возвратно-поступательный паровой двигатель |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
PS Tattershall Castle — плавучий паб и ресторан, пришвартованный на реке Темзе у набережной Виктории . Это был пассажирский паром через устье реки Хамбер с 1934 по 1973 год, прежде чем его отбуксировали в Лондон в 1976 году.
История
William Gray & Company из West Hartlepool построила судно как пассажирский паром на Хамбер для Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER). Оно было спущено на воду 24 сентября 1934 года. [1] Оно курсировало по маршруту Хамбер Ферри между пирсом Корпорейшн в Кингстоне-апон-Халл , Йоркшир, и пирсом Нью-Холланд в Нью-Холланд, Линкольншир . [2]
Во время Второй мировой войны он был привязным для аэростатов заграждения и переправлял войска и припасы по устью реки Хамбер. Из-за частых сильных туманов на этой реке он был оснащен радаром , став одним из первых гражданских судов, оснащенных таким образом. [3] После войны, с национализацией железных дорог в 1948 году, он стал частью службы Sealink компании British Rail .
В 1973 году, после долгой службы в качестве пассажирского и грузового парома, он был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол. В 1976 году судно было отбуксировано в Лондон . [4] Ремонт судна посчитали слишком дорогим, и оно было выведено из эксплуатации. Открытие моста Хамбер сделало паромное сообщение ненужным. [5]
Tattershall Castle был впервые открыт на реке Темзе как плавучая художественная галерея до ее окончательной продажи группе Chef & Brewer . Перед открытием в 1982 году в качестве ресторана, [6] он был отправлен на реку Медуэй для дальнейшего ремонта. [7] Tattershall Castle временно вернулся в Халл для ремонта на MMS Ship Repair в 2015 году, что обошлось в несколько миллионов фунтов. [8] [9]
Однотипное судно, также спущенное на воду в 1934 году, PS Wingfield Castle , хранится в музее Hartlepool's Maritime Experience .
Третий аналогичный паром Humber, PS Lincoln Castle , построенный в 1940 году, был списан осенью 2010 года.
51°30′20″с.ш. 0°07′20″з.д. / 51,5056°с.ш. 0,1222°з.д. / 51,5056; -0,1222
Ссылки
- ^ "Tattershall Castle". Tees Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . Получено 24 сентября 2022 г.
- ^ Кэтфорд, Ник; Дайсон, Марк. "Hull Corporation Pier". Disused Stations . Получено 25 ноября 2015 г.
- ^ "Tattershall Castle". Это Хартлпул . Получено 25 ноября 2015 г.
- ^ "Tattershall Castle". National Historic Ships . Получено 25 ноября 2015 г.
- ^ Бейкер, Клайв (декабрь 2017 г.). «Железнодорожные пароходы». British Railway Modelling . Warners Group. стр. 83. ISSN 0968-0764.
- ^ "О нас". Tattershall Castle . Получено 25 ноября 2015 г.
- ^ "PS Tattershall Castle, London". The Heritage Trail, Maritime . Архивировано из оригинала 5 октября 2015 года . Получено 25 ноября 2015 года .
- ^ "Humber ferry the Tattershall Castle returns to Hull". Hull Daily Mail . 22 января 2015 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 г. Получено 25 ноября 2015 г.
- ^ "Бывший паром Humber вернулся в Халле". Hull Daily Mail . 23 января 2015 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2015 г. Получено 25 ноября 2015 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
- PS Tattershall Castle на thisishartlepool.co.uk
- PS Tattershall Castle на Paddle Steamer Resources от Tramscape
