Станция Нью-Кэрролтон

Вашингтонская станция метро

Нью-Кэрролтон
Амтрак
Поезд метро на станции Нью-Кэрролтон в мае 2010 года.
Общая информация
Расположение4500 Garden City Drive
Нью-Кэрролтон, Мэриленд
, США
Координаты38°56′53″с.ш. 76°52′19″з.д. / 38,9480°с.ш. 76,8719°з.д. / 38,9480; -76,8719
ВладелецУправление транзита столичного округа Вашингтон , Amtrak
Строка(и) Северо-восточный коридор Amtrak
Платформы2 островные платформы (по 1 для каждой службы)
Треки2 (Вашингтонский метрополитен)
3 (Amtrak/MARC)
Связи
Строительство
Тип конструкцииВ классе
Стоянка3519 мест
Велосипедные сооружения18 полок , 16 шкафчиков
ДоступныйДа [1]
Другая информация
Код станцииAmtrak : NCR
Метро: D13
Код ИАТАЗРЗ
История
Открыто20 ноября 1978 г. (Metro) 30 октября 1983 г. (Amtrak и Conrail) ( 1978-11-20 )
 ( 1983-10-30 )
Пассажиры
20221100 ежедневно [2] (Метро)
Классифицировать70-я (Метро)
2023 финансовый год208 161 ежегодно [3] (Amtrak)
Услуги
Предыдущая станция АмтракСледующая станция
Вашингтон, округ КолумбияСеверо-восточный региональныйАэропорт BWI
Вашингтон, округ Колумбия
Односторонняя операция
ПальметтоАэропорт BWI
в сторону Нью-Йорка
Вашингтон, округ Колумбия
Терминус
ВермонтерАэропорт BWI
в сторону Сент-Олбанса
     Acela не останавливается на достигнутом
     Кардинал не останавливается на достигнутом
     Каролинец не останавливается на достигнутом
     Crescent не останавливается на достигнутом
     Silver Meteor не останавливается на достигнутом
     Silver Star не останавливается на достигнутом
Предыдущая станция МАРКСледующая станция
Юнион Стейшн
Терминус
Линия ПеннСибрук
в сторону Перривилля
Предыдущая станция Вашингтонский метрополитенСледующая станция
Ландовер
в сторону Вены
Оранжевая линияТерминус
Бывшие услуги
Предыдущая станция АмтракСледующая станция
Вашингтон, округ КолумбияХиллтопперАэропорт BWI
в сторону Бостона на юг
Предыдущая станцияКонрейлСледующая станция
Юнион Стейшн
Терминус
Балтимор-Вашингтон
Заменена линией Penn Line в 1984 году.
Сибрук
в сторону Балтимора
Предыдущая станция Вашингтонский метрополитенСледующая станция
Ландовер
в сторону Хантингтона
Синяя линияТерминус
Будущие услуги
Предыдущая станция Управление транзита МэрилендаСледующая станция
Гленридж
в сторону Бетесды
Фиолетовая линияТерминус
Расположение
Карта

Станция New Carrollton — это совместная станция Washington Metro , MARC и Amtrak , расположенная недалеко от городской черты New Carrollton , округ Принс-Джорджес , штат Мэриленд , расположенная на восточном конце Orange Line метрополитена . Станция также будет служить восточной конечной станцией Purple Line , которая в настоящее время находится в стадии строительства, и примыкает к Capital Beltway .

Под платформой станции метро находится зал ожидания, обслуживающий поезда Amtrak Northeast Regional , Vermonter и Palmetto , а также поезда MARC Penn Line . Рядом находится New Carrollton Rail Yard.

Greyhound , общенациональная междугородняя автобусная компания, также останавливается на станции на маршрутах, обслуживающих Ричмонд , Вашингтон , Филадельфию , Нью-Йорк , Питтсбург и другие города. [4]

История

Станция Нью-Кэрролтон — третья станция в этом районе, обслуживающая железнодорожное движение.

Первая станция, Ланхэм , в 0,75 мили (1,21 км) к северу от нынешней станции, открылась в 1870-х годах. К концу 1960-х годов она состояла из небольшого навеса и асфальтовой платформы, обслуживаемой несколькими пригородными поездами Penn Central (позже Conrail ) между Вашингтоном и Балтимором.

Метролайнер на Кольцевой дороге Кэпитал в 1974 году.

Вторая станция, Capital Beltway , находилась прямо внутри Capital Beltway . Открытая 16 марта 1970 года, она обслуживалась Penn Central (позже Amtrak) Metroliners . [5] [6]

20 ноября 1978 года Вашингтонский метрополитен открыл свою станцию ​​New Carrollton, а также станции Cheverly , Deanwood , Landover и Minnesota Avenue , ознаменовав завершение строительства 7,4 миль (11,9 км) пути метро к северо-востоку от станции Stadium–Armory . [7] [8] [9]

В августе 1982 года пригородные поезда Conrail (позже AMDOT, затем MARC Penn Line ) начали останавливаться на Capital Beltway, заменив остановки в Lanham и Landover. [10] 30 октября 1983 года Amtrak и AMDOT переехали с Capital Beltway на новую островную платформу и зал ожидания на станции New Carrollton. [5] [11] [12]

До 2003 года некоторые поезда Acela Express останавливались в Нью-Кэрролтоне. В октябре 2015 года Palmetto начал останавливаться в Нью-Кэрролтоне.

В мае 2018 года Metro объявило о масштабной реконструкции платформ на двадцати станциях по всей системе. [13] Станция метро была закрыта с 28 мая 2022 года по 5 сентября 2022 года в рамках летнего проекта по улучшению платформ, который также затронул станции к северу от Stadium-Armory на Оранжевой линии. На закрытых станциях были предоставлены автобусы-шаттлы и бесплатная парковка. [14]

10 сентября 2022 года поезда Blue Line начали обслуживать станцию ​​в связи с закрытием моста 14th Street в рамках обслуживания Blue Plus. [15] Обслуживание было прекращено 7 мая 2023 года с повторным открытием Yellow Line . [16]

Система легкорельсового транспорта Purple Line начнется в Нью-Кэрролтоне и пойдет на запад до Бетесды . Линия будет соединяться со станциями Вашингтонского метрополитена на Красной и Зеленой линиях. Система находится в стадии строительства с 2022 года и должна быть открыта в 2027 году. [17] [18]

Планировка станции

Платформа Amtrak/MARC

В Нью-Кэрролтоне северо-восточный коридор состоит из трех путей. Между двумя самыми западными путями (путями 2 и 3) есть островная платформа, а путь 1 не имеет платформы. К востоку от платформы Amtrak находится платформа Metro, обслуживающая Orange Line . Автобусные маршруты и парковки расположены по обе стороны железнодорожной линии.

Входы на станцию ​​расположены на улицах Харкинс-роуд и Эллин-роуд, а также Гарден-Сити-драйв рядом с трассой US Route 50 и съездом 19 с межштатной автомагистрали 495 .

Долгосрочные планы для станции Нью-Кэрролтон включают добавление второй островной платформы (обеспечивающей доступ к пути 1) и добавление четвертого пути. [19]

Ссылки

  1. ^ "MARC Station Information". Maryland Transit Administration . Получено 5 июня 2021 г.
  2. ^ "Metrorail Average Weekday Passenger Boardings". WMATA. Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 г. Получено 14 февраля 2023 г.
  3. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2023: State of Maryland" (PDF) . Amtrak . Март 2024 . Получено 27 июня 2024 .
  4. Staff (25 августа 2011 г.). «Greyhound представляет премиум-сервис Greyhound Express на юго-востоке страны и объявляет о расширении с 24 новыми маршрутами и шестью новыми рынками». Greyhound Lines, Inc. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 г. Получено 8 февраля 2013 г.
  5. ^ ab Fuchs, Tom (апрель 2009 г.). "30-я годовщина станции New Carrollton" (PDF) . Transit Times . 23 (2): 5.
  6. ^ "Больше остановок метро добавлено на станциях Capital Beltway". The Capital . 15 мая 1970 г. стр. 16. Получено 1 октября 2014 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  7. ^ "Последовательность открытий Metrorail" (PDF) . Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2017. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2018 г. . Получено 11 февраля 2018 г. .
  8. Фивер, Дуглас Б. (12 ноября 1978 г.). «Оранжевая линия привносит метро в кольцевую дорогу». The Washington Post . стр. C1.
  9. Эйзен, Джек; Файнстайн, Джон (18 ноября 1978 г.). «City-Country Fanfare Opens Orange Line». The Washington Post . стр. D1.
  10. ^ Сов, Фрэнсис (11 августа 1982 г.). «Новая остановка пригородных поездов: станция Beltway». The Washington Post . стр. MD11. ProQuest  147456718.
  11. ^ «Места для парковки метро сданы в аренду Amtrak для временного использования в Нью-Кэрролтоне». The Washington Post . 28 октября 1983 г. стр. C12. ProQuest  147479061.
  12. ^ "Брошюра "Новая станция Нью-Кэрролтон", 1983". Amtrak: История железных дорог Америки . Amtrak. 1983.
  13. ^ Сиддики, Фаиз (7 мая 2018 г.). «Метро хочет перестроить 20 платформ станций за три года, создав помехи, подобные SafeTrack». The Washington Post . Получено 19 февраля 2019 г.
  14. ^ «Заключительный этап многолетнего проекта по улучшению платформ метрополитена начинается в эти выходные, закрывая пять станций Orange Line». WMATA . 23 мая 2022 г. . Получено 28 мая 2022 г. .
  15. ^ "Metro объявляет альтернативные варианты проезда в связи с крупным строительством Синей и Желтой линий этой осенью" . Получено 9 марта 2024 г. .
  16. ^ "Желтая линия метрополитена вновь открывается в воскресенье с противоречивым поворотом". WJLA-TV . 7 мая 2023 г. Получено 9 марта 2024 г.
  17. ^ "Stations". Purple Line . Балтимор, Мэриленд: Управление транзита Мэриленда . Получено 2 июля 2022 г.
  18. Шейвер, Кэтрин (26 января 2022 г.). «Совет директоров Мэриленда одобрил контракт на 3,4 миллиарда долларов на завершение строительства Purple Line». The Washington Post .
  19. ^ «План роста и инвестиций MARC» (PDF) .
  • Нью-Кэрролтон, Мэриленд – Amtrak
  • Нью-Кэрролтон, Мэриленд – История станции Great American Stations (Amtrak)
  • Страница станции WMATA New Carrollton
  • StationMasters Online: Новая станция Кэрролтон
Фиолетовая линия
Бетесда
Коннектикут Авеню
Литтонсвилль
16-я улица – Вудсайд
Серебряный источник
Улица Бонифант
Библиотека Силвер-Спринг
Уэйн Авеню
Дэйл Драйв
Манчестер Плейс
Длинная ветвь
Маршрут MD 193.svg
МД 193
Университетский бульвар
Пайни Бранч Роуд
Такома Лэнгли
Риггс-роуд
Дорога Адельфи–UMGC–UMD
Кампус Драйв–UMD
Кампус Драйв
Балтимор Авеню–UMD
Колледж-Парк – Мэрилендский университет
Ривердейл Парк Норт–UMD
Маршрут MD 201.svg
МД 201
Кенилворт Авеню
Ривердейл Парк–Кенилворт
Бикон-Хайтс–Ист-Пайнс
Техническое обслуживание в Гленридже
Гленридж
Эллин Роуд
Нью-Кэрролтон
Амтрак

Доступ для людей с ограниченными возможностямиВсе станции доступны
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_Carrollton_station&oldid=1220931869"