Неттлшип против Уэстона

Английский судебный процесс о халатности

Неттлшип против Уэстона
Студенты-водители, такие как ответчик, обязаны при вождении вешать L-образный номерной знак .
СудАпелляционный суд
Полное название делаЭрик Неттлшип против Лавинии Уэстон (замужняя женщина)
Решенный30 июня 1971 г. ( 1971-06-30 )
Цитаты[1971] EWCA Civ 6, [1971] 2 QB 691, [1971] 3 WLR 370, [1971] 3 Все ER 581, [1971] RTR 425
Ссылающееся законодательствоЗакон о гражданских доказательствах 1968 г. (гл. 64), Закон об ответственности работодателей 1880 г. , Закон об ответственности владельцев жилья 1957 г. (гл. 31) ст. 2, ст. 2(4), Закон о дорожном движении 1960 г., Закон о дорожном движении 1930 г. (гл. 43) ст. 12, Правила Верховного суда (пересмотр) 1965 г. (SI 1965 1776) п. 7
Членство в суде
Судьи сидятЛорд Деннинг MR , Салмон LJ и Мегау LJ
Ключевые слова
Халатность , стандарт ухода , дорожное движение

Nettleship v Weston [1971] 2 QB 691 — это решение Апелляционного суда Англии , касающееся нарушения обязанностей в исках о халатности. В этом деле суд рассматривал вопрос о стандарте заботы , который должен применяться к начинающему водителю, и должен ли он быть таким же, как ожидается от опытного водителя.

Факты

Г-н Неттлшип, истец (истец), согласился научить г-жу Уэстон, ответчика , водить машину ее мужа, после того, как он запросил страховой полис. [1] Во время одного из уроков ответчик потерял контроль над автомобилем и спровоцировал аварию, в которой истец получил травмы. Ответчик утверждал, что истец прекрасно осознавала ее неумение водить машину и что суд должен был сделать ей скидку, поскольку нельзя было ожидать, что она будет водить как опытный автомобилист. [1]

Суждение

Апелляционный суд в составе лорда Деннинга , судьи Салмона и судьи Мегау постановил , что применение более низкого стандарта к водителю-ученику, поскольку инструктор знал о его неопытности, приведет к сложному изменению стандартов. Это будет означать, например, что неопытный врач должен был предоставить своему пациенту более низкий стандарт ухода, если пациент знал об отсутствии у него опыта. Стандарт ухода за водителем-учеником будет обычным стандартом, применяемым к водителям: стандартом опытного и квалифицированного водителя. [2] Политическое соображение, сыгравшее роль в этом решении, заключалось в том, что водитель-ученик был застрахован. [3] Важно учитывать объективный стандарт при рассмотрении дела о халатности. Суд принял во внимание различные области права при завершении дела Неттлшипа и Уэстона. [1]

Несмотря на несогласие судьи Салмона, Апелляционный суд постановил, что инструктор также несет ответственность за аварию, поскольку он частично контролировал автомобиль и должен иметь право на возмещение только половины своего ущерба из-за сопутствующей халатности .

Смотрите также

Законодательство

Примечания

  1. ^ ab [1971] 2 QB 691, на стр. 698
  2. ^ [1971] 2 QB 691, на стр. 703
  3. ^ [1971] 2 QB 691, на стр. 699
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Nettleship_v_Weston&oldid=1232478091"