Неоплан N407
 | The topic of this article may not meet Wikipedia's notability guidelines for products and services. (August 2014) |
| Неоплан N407 | |
|---|---|
.jpg/1280px-2010_09_27_Hannover_175102_(8600873810).jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Неоплан |
| Производство | 1989–1992 |
| Сборка | Штутгарт , Германия |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Мидибус |
| Тип кузова | Одноэтажный городской автобус |
| Силовая установка | |
| Двигатель | Мерседес-Бенц ОМ 352 |
| Размеры | |
| Длина | 7,75 метра |
| Ширина | 2,52 метра |
| Высота | 3,11 метра |
| Хронология | |
| Преемник | Неоплан N4007 |
.jpg){kind=link}
Neoplan N407 — мидибус, созданный компанией Neoplan , и самый маленький среди автобусов серии Neoplan N400 . Впервые был представлен в 1983 году, когда на немецком рынке долгое время не было ни одного короткого автобуса малой вместимости. Автобус может перевозить на борту 52 пассажира, включая 27 пассажиров с сиденьями.
В 1986 году модель претерпела рестайлинг передней части, а также был заменен двигатель, хотя этот автобус выпускался как мидибус, занимающий промежуточное положение между микроавтобусом и полноразмерным одноэтажным автобусом .
Neoplan N407 используется на автобусных линиях с небольшим потоком пассажиров или в небольших городах.
В 1998 году греческий производитель ELVO создал свою модель автобуса C97. N4007 на базе шасси Neoplan N407. 200 автобусов были поставлены компании ETHEL , которая в то время осуществляла автобусные перевозки в Афинах , в период с 1998 по 2000 год и до сих пор находятся в эксплуатации.
Конкуренты
Ссылки
- Стясны Марцин, Atlas autobusów , Познаньский клуб моделистов железных дорог, Польша, 2008 г.
 | Эта статья, связанная с автобусами, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
